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Alt Gestern, 18:45   #11
Spyder
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Zitat:
Zitat von getsuyoubi Beitrag anzeigen
Passiert das in jeder Hoehe, oder nur in Bodennaehe? Meine 600er AS350 moechte auch immer recht zuegig gelandet werden. Wenn man zu lange in geringer Hoehe schwebt wird der Bodeneffekt immer staerker. Nun kann es durchaus sein, dass dies gar nichts mit diesem speziellen Heli zu tun hat, sondern schlicht und einfach der Tatsache geschuldet ist, dass ich mir bei einem Besenstiel weniger Muehe gebe, die Landung super sanft hinzukriegen. Mit "super sanft" meine ich, dass erstmal nur die rechte Kufe den Boden beruehrt. Das gelingt mir aber auch laengst nicht immer...
Das passiert leider bei jeder Höhe.
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Alt Gestern, 19:55   #12
TheFox
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Zitat:
Es sind noch die original Komponenten verbaut.
90A Castle Talon Regler
OBL 44/11-30H 1150KV Motor

Ja ist ein 6S System. Zurzeit wird der Heli mit 4500mAH geflogen. Im Scale Rumpf sollen 2x 6S Akkus rein. Also 9000mAH.
Ich habe ebenfalls einen 550er auf 600 gestreched. Regler ist YGE 95 LVT, Motor ist 1360kV, Übersetzung 13:1. 6S-System. Ich hab Zweiblatt, es sind zwei der Rotorbätter aus dem Dreiblatt-Scale-Satz von Spinblades montiert. Kopfdrehzahl 1340rpm. Mit einem 6600er Lipo ist der Heli 20 Minuten unterwegs. Gewicht ist 3700g.
IMG_20200510_174432~2.jpg IMG_20200510_174449.jpg
Mit den Helitec S-Schlag rechts bin ich davor auch geflogen, da ist nichts durchgesackt. Die Kopfdrehzahl solltest Du schon ausrechnen, um da mal anzusetzen.
Den Regler wird nicht zu schwach sein, ich hab Durchschnitt-Ströme von 18A, und Spitzen bis 40A. Da wird auch bei 5Kg Abfluggewicht kein 90er Regler warm...
_____________________________
Meine Helis:https://www.rc-heli.de/board/album.php?u=61831

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Spyder
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Zitat:
Zitat von TheFox Beitrag anzeigen
Ich habe ebenfalls einen 550er auf 600 gestreched. Regler ist YGE 95 LVT, Motor ist 1360kV, Übersetzung 13:1. 6S-System. Ich hab Zweiblatt, es sind zwei der Rotorbätter aus dem Dreiblatt-Scale-Satz von Spinblades montiert. Kopfdrehzahl 1340rpm. Mit einem 6600er Lipo ist der Heli 20 Minuten unterwegs. Gewicht ist 3700g.
Mit den Helitec S-Schlag rechts bin ich davor auch geflogen, da ist nichts durchgesackt. Die Kopfdrehzahl solltest Du schon ausrechnen, um da mal anzusetzen.
Den Regler wird nicht zu schwach sein, ich hab Durchschnitt-Ströme von 18A, und Spitzen bis 40A. Da wird auch bei 5Kg Abfluggewicht kein 90er Regler warm...
Und was sagst du zum Motor? Ist der zu schwach?
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Alt Gestern, 19:59   #14
TheFox
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Den Motor kenne ich nicht...
Aber die Übersetzung und die Regleröffnung wären wichtig.
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