Bin ich der einzige der Flybarless gegen Paddelkopf tauschen möchte?

[jetranger]

Hallo Jungs,

Spiel stark mit dem Gedanken von Flybarless wieder auf den guten alten Paddelkopf umzustellen.
Hatte in meinem Trex 700E ein V-Stabi drin, da leider der Sensor nicht mehr wollte musste ich es einsenden.
Bekomm jetzt ein nagelneues V-Stabi zurück.

Hab irgendwie keinen Bock mehr V-Stabi zu fliegen, und würde mir das CGY 750 von Futaba holen.

Aber: Wenn ich so zurückdenke war mir der Paddelkopf echt das liebste. Macht null probleme, und der Heli fliegt auch wunderbar.

Was sagt ihr dazu?

lg.

[Mike79]

Recht hast!

Bin vollkommen deiner Meinung -- back to the roots

GruÃ?
Mike

[leodragonfly]

Zitat von jetranger

Macht null probleme, und der Heli fliegt auch wunderbar.

Da geb ich dir völlig recht. Für den 700er gibt es jetzt schon so geniale Paddelköpfe die sich perfekt anpassen lassen (F3C).

[BackusNauerForm]

Hm... wenn ich ehrlich bin, kam bei mir das groÃ?e "Aha" Erlebnis mit FBL auch noch nicht ganz an. Auch wenn ich den 550er ohne Paddel problemlos fliege, finde ich nach wie vor die Paddel beim 450er super und werde die auch definitiv beibehalten.

Der gro�e Pluspunkt bei Paddel ist für mich die vollständige Transparenz der Funktionsweise/Technik und dadurch wiederum das stärkere Vertrauen in den Heli. Nur optisch gefällt mir ein FBL Kopf besser (wenn man mal die teschnische Sicht au�en vor lässt).

[Uwe Caspart]

Kommt auf die Bandbreite an welche man fliegen möchte/kann.
Wenn man immer das Selbe fliegt, bekommt man einen Paddelkopf evtl. sogar besser hin als ein FBL.
Will man mit einem Hubi in einem Flug das Spektrum Kampschweben, Rundflug, Kunstflug, F3C, 3D und Hardcore-3D abdecken, geht das halt nur mit FBL

Ich bevorzuge ja auch Flybarless was anders lassen meine Helis ja auch gar nicht zu.

Zitat von Uwe Caspart

Will man mit einem Hubi in einem Flug das Spektrum Kampschweben, Rundflug, Kunstflug, F3C, 3D und Hardcore-3D abdecken, geht das halt nur mit FBL

Ich bin Fliegerisch zwar nicht in der Lage das Gesamtspektrum abzudecken .
Doch glaube ich nicht das das nur mit einem Flybarless möglich ist .
Ich glaube das ist auch mit einem guten Paddel-Kopf möglich .
Kann mich natürlich auch irren !

Ein guter Paddelkopf wäre bestimmt eine feine Sache. Einer, bei dem man nicht nur Gewichte tauschen, sondern eben auch die Bell- bzw. Hillereinmischung zumindest 3-stufig einstellen kann und für den Du auch unterschiedliche Paddel bekommst mit anderen Auftriebsbeiwerten usw.

Wenn Du sowas mal für einen 450er findest, sach' bescheid

Laut 'rc-heli-action' ist der neue 700er Paddelkopf schon einen Blick wert.


M.

[Del Torres]

Um die Frage aus dem Titel zu beantworten: alleine sicher nicht, aber mit Sicherheit eine Minderheit

Kann der neue 450er Rex-Kopf nicht verstellet werden? Meine das auf Fotos gesehen zu haben, dass die Michhebel noch eine zusätzliche Bohrung haben. @sandokan: Ein BlackAngel Kopf kann aber zumindest 2 stuffig verstellt werden

[Albert]

@ Uwe:
mit der Aussage

"Will man mit einem Hubi in einem Flug das Spektrum Kampschweben, Rundflug, Kunstflug, F3C, 3D und Hardcore-3D abdecken, geht das halt nur mit FBL"

gehe ich persönlich überhaupt nicht konform. Oder deine Aussage ist nicht vollständig

Kampfschweben = Paddel
Kunstflug da können wir uns streiten, aber das geht sicher alles mit dem Paddel
F3C geht offiziell noch nicht wirklich ohne Paddel
3D ging jahrelang mit Paddel und geht immer noch
Hardcore3D geht sicher auch mit Paddel. Oder ist dir Tareq nicht hardcore genug?

Wenn du gesagt hättest, dass du in einem Augenblick sehr schnell fliegen willst und im nächsten Augenblick dein "Hardcore3D" dann hätte ich dir recht gegeben, dass den Spagat zwischen hoher Wendigkeit und Stabilität im schnellen Flug das FBL besser hinbekommt.

Als gro�en Vorteil für viele Piloten sehe ich das geringe Eigenleben der FBL-Systeme, die man sich aber mit den inzwischen guten Ansprechverhalten erkauft. Ich bilde mir ein, da immer noch eine leichte Verzögerung zu spüren. Und diese Berechenbarkeit führt dazu, dass einfach mehr Erfolg = Spa� bei fliegen auch bei weniger Zeitaufwand rauskommt.

Aber ich hoffe, dass die Elektronik nicht gegen die Mechanik gewinnt und vielleicht wird ja das Paddeln ja mal das fliegen für wahre Männer/Könner......

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