Gebrochene 420er MS Compositblätter

[pope1701]

Zitat von goone75

Es gibt genügend, die einen derart riskanten Flugstil (auch sich selbst gegenüber) mit einem Heli pflegen und äußern Sicherheitsbedenken im Hinblick auf die Blattwahl. Wie passt das denn zusammen

Whataboutism vom Feinsten

Das eine hat mit dem anderen nix zu tun.

[pepsi33]

Hallo,
wenn das so grob fahrlässig wäre müssten ja ständig diese Rotorblätter auseinander fliegen.
Der wie vielte Fall das dies passiert ist dies in der Firmengeschichte dieser Firma ?
Wieviele Blätter wurden von der Firma gesammt verkauft ?
Was ich nicht verstehe ist warum hat die Fa. nicht darum gebeten die Blätter zur Ansicht zu erhalten. Dies wäre das erste was ich als Hersteller machen würde.
Ob dies geschehen ist können wir alle nicht beurteilen, da wir keinen Schriftverkehr einsehen konnten.
Ich finde das hier nur feststeht das dieses Blatt gerissen ist. ( warum auch immer ).
Alles andere sind Spekulationen.
Dies ist meine persönliche Meinung und ich werde nicht von dieser Fa. unterstützt.

Grüße Hans-Dieter

[RogersPark]

Hallo Hans-Dieter!

Zitat von pepsi33

Was ich nicht verstehe ist warum hat die Fa. nicht darum gebeten die Blätter zur Ansicht zu erhalten. Dies wäre das erste was ich als Hersteller machen würde.

Als Hersteller bist Du darauf bedacht jeden Gewährleistungsanspruch abzuwenden und wirst freiwillig keine Zugeständnisse machen. Für den Hersteller wird es nur gefährlich wenn irgendwann Personen zu Schaden kommen und ein Ermittlungsverfahren eingeleitet wird.
Aber dagegen sind die bestimmt versichert... ;-)

[Olli99]

Das nützt denen nicht wenn grob fahrlässig gehandelt wurde und jemand ernsthaft zu Schaden gekommen ist. Das kann im schlimmsten Fall Knast geben.

[diamondblack]

Hier der Schriftverkehr

Ob in Deutsch oder in Englisch: Mailverkehr ohne Einverständnis des Autors darf hier nicht veröffentlicht werden.

Kurt

[Homer]

Du hast doch diese Story auch auf FB gepostet, kann das sein?
Und vorher war die Frage, ob man an der Blattwurzel rumfeilen kann, oder?
Das warst doch auch du.

[cc1975]

Das war schlichtweg ein Produktionsfehler und gut ist :-)

[Chris Lange]

Bei der ein oder anderen Erklärung fragt man sich unweigerlich, wieviele Leute an Modellhubschrauberblätter sterben.

Meines Erachtens ist es nicht leicht zu klären, was die Blätter in ihrem Leben so alles schon gesehen haben und welchen Belastungen Sie ausgesetzt waren. Insofern ist es erst mal gut zu erfahren was so passiert, vielen Dank an den TO für seine Informationen. Solange sich solche Vorfälle nicht wiederholen, gibt es keinen Grund ein Produkt zu kritisieren. Wenn jemand einen Autounfall hat, stellt man ja auch nicht pauschal den Fahrzeug Hersteller in Frage. Ganz im Gegenteil, das einfachste wäre eine Analyse bei einem selbst, was mann so alles optimieren könnte bei z.b. der Lagerung und dem Transport seiner Sachen.

Ich fliege die Blätter selbst auf zwei Helis und war in all den Jahren immer sehr zufrieden.

[diamondblack]

Zitat von diamondblack

Hier der Schriftverkehr

Ob in Deutsch oder in Englisch: Mailverkehr ohne Einverständnis des Autors darf hier nicht veröffentlicht werden.

Kurt

sorry

[diamondblack]

Zitat von Homer

Du hast doch diese Story auch auf FB gepostet, kann das sein?
Und vorher war die Frage, ob man an der Blattwurzel rumfeilen kann, oder?
Das warst doch auch du.

Ja das stimmt. Jedoch habe ich nur gefragt ob das machbar ist. Bearbeitet habe ich nur die Schrauben und das hat gereicht. Ändert aber nichts daran das das Blatt in der Mitte ab ist und nicht an der Wurzel selbst wenn ich es gemacht hätte. Mir war dabei e unwohl bei dem Gedanken darum habe ich das auch nicht gemacht. Aber ich fragte auch deswegen, da der Hersteller diese Blätter extra bewirbt für den Heli. Dann müssten die auch passen. Und wie du dann vl auch auf FB lesen hättest können machen das mehrere und ich aber nur den Schraubenkopf. Kann ich auch beweisen da die Wurzel noch vollständig heil ist und die Schraube am Kopf 0.1mm kürzer wurde.

Also dazu gibt es dann keine Diskussion.