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Alt 16.04.2018, 18:04   #61
echo.zulu
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Zitat:
Zitat von jumphigh Beitrag anzeigen
Dies würde meiner Meinung nach aber absolut darauf hindeuten, dass die Kritiker der DFC-Anlenkung recht haben. Das weichere Plastik kann die konstruktiven Verspannungen abmildern/ausgleichen, so dass der Kopf endlich funktionieren kann.
Genau das wäre auch meine Meinung. Ich halte einen DFC-Kopf für Blödsinn, denn die Physik eines Rotorkopfes wurde nicht verstanden. Ganz speziell trifft das auf die Align-Version zu, die eben anders als Compass, auf die definierten Biegelemente verzichtet haben. Die Tatsache, dass man bei Align inzwischen wieder herkömmliche Taumelscheibenmitnehmer verbaut spricht dafür, dass sie ihren Fehler eingesehen haben.

Um einen Align-DFC Kopf zum Fliegen zu bringen bedarf es auf jeden Fall einen quasi starren Kopf ohne Dämpfung und eine entsprechend sehr hohe Drehzahl.
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Alt 16.04.2018, 21:07   #62
M28t
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Flugort: O.Ö Wildfliger
Standard AW: T-Rex 250 se mit DFC Kopf und Neo?

man braucht doch keine Beweise um festzustellen das DFC eine Fehlkonstruktion ist. Er sieht trotztem geil aus und ist auch in der richtigen Zusammenstellung problemlos zu fliegen.
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