RC - Heli

Zurück   RC-Heli Community > Technik und Bauen > Scale Forum

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 26.04.2018, 23:58   #41
heliuwi
Member
 
Benutzerbild von heliuwi
 
Registriert seit: 21.08.2016
Beiträge: 620
Danke erhalten: 1.194
Flugort: Norden / Ostfriesland
Standard AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Sieht sehr gut aus

Was für Scharniere verwendest Du für die Bugfahrwerksklappen? ...ich breche mir gerade einen ab mit den Klappen für meine Bell222 - bin bestimmt schon beim 10 Anlauf und irgendwie passt es immer noch nicht richtig
_____________________________
So'n Schiet: Bislang jedes Jahr mindestens ein Crash
heliuwi ist offline   Mit Zitat antworten Zitiere markierten Text nach oben
Alt 27.04.2018, 09:08   #42
Matze79
Member
 
Benutzerbild von Matze79
 
Registriert seit: 06.06.2015
Beiträge: 208
Danke erhalten: 332
Flugort: Penig
Standard AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Zitat:
Zitat von heliuwi Beitrag anzeigen
Sieht sehr gut aus

Was für Scharniere verwendest Du für die Bugfahrwerksklappen? ...ich breche mir gerade einen ab mit den Klappen für meine Bell222 - bin bestimmt schon beim 10 Anlauf und irgendwie passt es immer noch nicht richtig
Ich habe Landklappen- Scharniere genommen. Habe sie erst mit sekundenkleber im Rumpf verklebt und danach die Klappen aufgeklebt. Nachdem alles gepasst hat hab ich alles mit 5min epoxy fixiert.

Matze79 ist offline   Mit Zitat antworten Zitiere markierten Text nach oben
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Matze79 für den nützlichen Beitrag:
Grisu_Spittal (28.04.2018), heliuwi (27.04.2018)
Alt 27.04.2018, 12:21   #43
Matze79
Member
 
Benutzerbild von Matze79
 
Registriert seit: 06.06.2015
Beiträge: 208
Danke erhalten: 332
Flugort: Penig
Standard AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Die Fahrwerksklappen haben nun ihre endgültige Form bekommen sowie den Mechanismus für den servoantrireb.

Matze79 ist offline   Mit Zitat antworten Zitiere markierten Text nach oben
Folgende 8 Benutzer sagen Danke zu Matze79 für den nützlichen Beitrag:
der_dreamdancer (28.04.2018), Flusitom (27.04.2018), Genesis (03.12.2018), Grisu_Spittal (28.04.2018), heliroland 66 (27.04.2018), heliuwi (27.04.2018), Led (03.12.2018), RALF B. (27.04.2018)
Alt 28.04.2018, 00:08   #44
Matze79
Member
 
Benutzerbild von Matze79
 
Registriert seit: 06.06.2015
Beiträge: 208
Danke erhalten: 332
Flugort: Penig
Standard AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Fertig... [emoji28] Nach einem kleinen Geduldsspiel funktioniert das Bugfahrwerks- System. Hier ein Video[emoji39]https://youtu.be/_FrWtuPtWYA

Matze79 ist offline   Mit Zitat antworten Zitiere markierten Text nach oben
Folgende 5 Benutzer sagen Danke zu Matze79 für den nützlichen Beitrag:
der_dreamdancer (28.04.2018), Grisu_Spittal (28.04.2018), heliroland 66 (28.04.2018), heliuwi (29.04.2018), Led (03.12.2018)
Alt 28.04.2018, 12:15   #45
Matze79
Member
 
Benutzerbild von Matze79
 
Registriert seit: 06.06.2015
Beiträge: 208
Danke erhalten: 332
Flugort: Penig
Standard AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Die ersten Teile der Agusta haben Lack bekommen.

Matze79 ist offline   Mit Zitat antworten Zitiere markierten Text nach oben
Folgende 7 Benutzer sagen Danke zu Matze79 für den nützlichen Beitrag:
der_dreamdancer (28.04.2018), Genesis (03.12.2018), Grisu_Spittal (28.04.2018), heliroland 66 (28.04.2018), heliuwi (29.04.2018), Kay135 (16.10.2018), Led (03.12.2018)
Alt 14.05.2018, 07:48   #46
Matze79
Member
 
Benutzerbild von Matze79
 
Registriert seit: 06.06.2015
Beiträge: 208
Danke erhalten: 332
Flugort: Penig
Standard AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Es ist vollbracht! Nach tagelangem abkleben- lackieren, abkleben - lackieren, abkleben... usw. hat die Agusta nun ihr Farbkleid. Die tage werde ich sie zum Lackierer bringen der sich um den Klarlack kümmert. Das einzige was mir noch fehlt ist die Beschriftung, da stehe ich noch vor nem kleinen Rätsel...

Matze79 ist offline   Mit Zitat antworten Zitiere markierten Text nach oben
Folgende 7 Benutzer sagen Danke zu Matze79 für den nützlichen Beitrag:
der_dreamdancer (15.05.2018), Genesis (03.12.2018), Geri1 (16.05.2018), Grisu_Spittal (14.05.2018), heliroland 66 (14.05.2018), heliuwi (14.05.2018), Led (03.12.2018)
Alt 26.07.2018, 02:30   #47
Matze79
Member
 
Benutzerbild von Matze79
 
Registriert seit: 06.06.2015
Beiträge: 208
Danke erhalten: 332
Flugort: Penig
Standard AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Es geht vorwärts! Viele Details sind an den Rumpf gewandert. Zahlreiche Antennen, die Kamera, eine peilantenne und und und. Beleuchtung ist fertig, bald ist Hochzeit.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_20180725_113754.jpg (503,7 KB, 68x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_20180725_140030.jpg (448,6 KB, 64x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_20180723_001920.jpg (1.001,8 KB, 61x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_20180716_132609.jpg (637,0 KB, 67x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_20180717_023311.jpg (500,0 KB, 59x aufgerufen)
Matze79 ist offline   Mit Zitat antworten Zitiere markierten Text nach oben
Folgende 9 Benutzer sagen Danke zu Matze79 für den nützlichen Beitrag:
Chlaus (26.07.2018), der_dreamdancer (26.07.2018), fcvikings (26.07.2018), Genesis (03.12.2018), Grisu_Spittal (26.07.2018), heliroland 66 (26.07.2018), heliuwi (26.07.2018), Led (03.12.2018), RALF B. (26.07.2018)
Alt 06.08.2018, 10:14   #48
Matze79
Member
 
Benutzerbild von Matze79
 
Registriert seit: 06.06.2015
Beiträge: 208
Danke erhalten: 332
Flugort: Penig
Standard AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Yeah!!! Sie war in der Luft! Das heißt es war Hochzeit. Bin bei 40 Grad im Schatten geflogen (gefühlte 70 Grad in der Sonne). Die Daten waren ganz OK find ich motor temp: 58 Grad, max Ampere: 62, Kopfdrehzahl 1306 U/min. Fliegt ganz zahm und macht das was sie soll. Werde mal noch eine höhere Kopfdrehzahl probieren.
Inzwischen hab ich den suchscheinwerfer begonnen und die heck Blätter "gescalet".
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_20180802_221731.jpg (875,4 KB, 98x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_20180803_221227.jpg (667,2 KB, 89x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_20180806_005412.jpg (701,5 KB, 81x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_20180805_210406.jpg (598,7 KB, 79x aufgerufen)
Matze79 ist offline   Mit Zitat antworten Zitiere markierten Text nach oben
Folgende 6 Benutzer sagen Danke zu Matze79 für den nützlichen Beitrag:
der_dreamdancer (07.08.2018), Genesis (03.12.2018), Grisu_Spittal (06.08.2018), heliroland 66 (07.08.2018), heliuwi (06.08.2018), Led (03.12.2018)
Alt 03.12.2018, 09:33   #49
tabbie
Junior Member
 
Registriert seit: 17.04.2017
Beiträge: 15
Danke erhalten: 0
Standard AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Nun hat der Erbauer sich solche Mühe gegeben und das Modell sieht toll aus. Aber der Hauptrotor dreht rechts statt links und der Heckrotor ist auf der falschen Seite. Das kann man doch bei dem T-REX relativ leicht umbauen, damit es volbildgetreu ist. Ich habe schon zwei A 109 gebaut und die Mechaniken umgebaut und die funktionieren immer noch.
tabbie ist offline   Mit Zitat antworten Zitiere markierten Text nach oben
Antwort
Zurück zu: Scale Forum


Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Wiederaufbau einer Graupner Agusta A109 MK2 larsvommars Scale Forum 258 01.12.2018 18:29
T-Rexe werden imme weniger ? OttoFranz Align 31 12.07.2016 11:42
So sollte (M)ein 500er ESP eigentlich nie aussehen...... Madness Align 47 04.03.2010 21:43
Graupner Agusta A109 Power Anderl Scale Forum 12 26.10.2003 05:17


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:05 Uhr.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Live Threads provided by AJAX Threads (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Security provided by vBSecurity (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.