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Alt 07.01.2018, 14:09   #11
Christian Gans
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Wird ja dann ja wohl eher ein Hoppelkopter, nix Pummelkopter
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Fixundfoxi (07.01.2018), Harald 365 (10.01.2018)
Alt 07.01.2018, 14:16   #12
Fixundfoxi
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Standard AW: Codename Pummelkopter-Begegnung der anderen Art

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Wird ja dann ja wohl eher ein Hoppelkopter, nix Pummelkopter
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heliroland 66 (07.01.2018)
Alt 07.01.2018, 16:08   #13
heliroland 66
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Hoppelkopter, hihihi, auch nicht schlecht! Ich bin aber schon dabei, Luzie diese neue Hütte auszureden.
Da gestern die Lieferung von Vario gekommen ist, konnte ich heute bei dem Bau des Landegestells weiter machen. Ist zur Zeit alles noch provisorisch, die Schellen werden später mit M3 Senkkopfschrauben befestigt. Der Polysterol-Deckel ist auch noch nicht endgültig angepasst, aber jetzt steht das Pummelchen schon mal auf seinen eigenen Kufen.

Roland

Und jetzt Bilder:

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Alt 07.01.2018, 16:19   #14
heliroland 66
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Und nun noch ein paar Bilder von den Baustellen die da noch so auf uns zukommen! Der Rumpf hat ja schon ein paar Jährchen auf dem Buckel, so das einige Löcher verschlossen werden. Das hinten überstehende Heckrohr ist in einem falschen Winkel eingesetzt, das muss raus und in einem Winkel neu eingeklebt werden, was aber erst geht, wenn die Mechanik ihre Position gefunden hat. Diese soll auf ein Podest aus 3mm Sperrholz, welches an den sehr stabilen 4Kantleisten angeschraubt werden soll.

Roland

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Alt 08.01.2018, 20:59   #15
heliroland 66
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Heute mal keine Bilder, so viel wird auch in der nächsten Zeit nicht passieren da ja mein/unser Hauptaugenmerk auf der Lockheed liegt.
Ich habe heute mal die rechte Seite von den alten Aufklebern befreit und dann auch mal den Rumpf so im Ganzen vermessen, dabei ist jetzt raus gekommen das das Heckrohr hinten nur so um die 2 -3° weiter nach unten geneigt werden muss damit es parallel bzw im 90°Winkel zur Hauptrotorwelle ist. Ist also gar nicht so wild wie es auf den ersten Blick aussieht.

Roland
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Alt 08.01.2018, 21:34   #16
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Wenn ich mich richtig erinnere wurde die Heckrotorwelle früher gewollt in einem Bogen verlegt. Also zu den Zeiten als man dafür einen 2mm Stahldraht verwendet hat. Zumindest steht es auch so in meiner Anleitung zum Bell 230 Rumpf von Graupner für die Uni-Expert Mechanik. Kommt also auch darauf an was Du als Heckabtrieb vorgesehen hast.
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CU,
Egbert.
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Alt 08.01.2018, 21:40   #17
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Der Heckantrieb erfolgte bei der DS22 wie bei der Schlüter Cobra mit einer Tachowelle (Flexwelle).
Das Getriebe war wie auch der Motor ganz unten am Rumpfboden. Da ja in das Pummelchen eine Sky Fox-Mechanik soll, wird der Anschluss für den Heckantrieb wesentlich weiter oben stehen und ich will schon eine gerade Verbindung zwischen Mechanik und Heckrotor.

Roland
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Alt 09.01.2018, 19:01   #18
Fixundfoxi
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Für den Pummelkopter gab es heute schon die Heckrotorblätter




Danke Roland

Gruß Susanna

PS...die werden aber zu gegebener Zeit noch umlackiert

Geändert von Fixundfoxi (09.01.2018 um 19:08 Uhr)
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Alt 10.01.2018, 00:40   #19
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Sind übrigens Helitec S-Schlag mit 120mm länge. An den Hauptrotor sollen 700er Blätter auch S-Schlag kommen. So ist zumindest bis jetzt der Plan.

Roland
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Alt 10.01.2018, 00:57   #20
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Da hab ich doch mal eine vorhandene Hängemechanik in den Rumpf gehängt, (wird nur durch die Rotorwelle gehalten. Sieht ganz schön verloren aus die kleine Mechanik in dem großen Rumpf.

Roland

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