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Alt 10.11.2018, 13:29   #21
bimbim328
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Eine Kleinigkeit ist wieder passiert die letzten Tage.
Die Heckantriebswelle ist verbaut. Dazu habe ich zur Heckrohraufnahme
im Heckausleger einen 2-teiligen Spant eingeharzt der es mir ermöglicht das
Rohr bei Bedarf auch wieder rauszunehmen.

Die 8mm Welle für meinen geänderten Heckabtrieb an der Mechanik ist die Tage
auch eingetrudelt. Nach ein klein wenig Nacharbeit (minimal nachschleifen)
konnte ich diese dann auch gleich verbauen.

So kann die Mechanik nach lösen von nur 6 Schrauben und dem aushängen der Heckanlenkung entnommen werden

Bitte entschuldigt meine in diesem Baubericht nicht ganz so guten Bilder,
bei meiner Kamera hat sich leider der Blitz verabschiedet und ich muss erst eine
Neue kaufen

Gruss Thomas
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Alt 10.11.2018, 19:20   #22
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Der Antrieb hat mittlerweile auch seinen Platz eingenommen.
Der Regler sitzt seitlich an der Mechanik, so ist er nicht im Weg und
die Kabel müssen auch nicht verlängert werden.
Den Antriebsakku werde ich hochkant vorne in die Mechanik stellen,
dafür werde ich dann später noch einen Holzkasten anfertigen.

Gruss Thomas
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Alt 24.11.2018, 16:36   #23
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Nachdem mein Jet Ranger fast fertig ist ging es Heute wieder ein wenig an der 407 weiter
Die Mikado Rotorwelle wurde passend für die Mechanik und den Rotorkopf gebohrt und verbaut.
Ebenso hat das VStabi NEO seinen Platz eingenommen, ist verkabelt und grob eingestellt.
Der PSG Rotorkopf sitzt an seinem Platz und auch die Gestänge habe ich bereits justiert.
Die Taumelscheibe stammt aus meiner "Restekiste" und gehört eigentlich zu einem Logo 600.
Die Länge der rotorwelle passt ganz gut wie ich finde.
Rotorblätter habe ich wieder Helitec S-Schlag bestellt, passend zum Original in
weiß mit roten Streifen (sollen ca.mitte Dezember eintreffen).


Gruss Thomas
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Alt 02.12.2018, 19:56   #24
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Die obere Abdeckung ist fertig bearbeitet und sitzt an Ihrem Platz.
Den hinteren Teil habe ich ausgeschnitten um den Deckel für den Akkuwechsel
ganz abnehmen zu können. Das ausgeschittene kleine Teil wird mit 2x M3 Schrauben
am Rumpf befestig, der große Deckel wird dann hinten mit 4x3mm Führungsstiften
in Form gebracht und für den Halt am Rumpf sorgen 4x 8mm Magnete.

Das Heckservo wurde mittels einer Heckservohalterung der Fa. Microhelis auf den
Heckrohrstummel verlegt und auch die Anlenkung ist fertiggestellt

Nach dem Einbau der Mechanik habe ich dann aus 3mm Pappelsperrholz eine
Akkuhalterung gebaut. Diese wird zwischen die Mechanikseitenteile geschoben und
auf dem Spantengerüst mittels einer M3 Schraube am Boden gehalten.

Der Probelauf hat gezeigt daß bis jetzt alles gut Rund läuft und aktuell keine
Vibrationen festzustellen sind, mein Heckantrieb scheint also zu passen.
Wenn es dann auch mit Blättern so bleibt kann ich zufrieden sein

Im Rumpf geht es doch ganz schön eng zu, ich denke wenn die Scheiben verbaut sind
werde ich mir einen dressierten Hamster besorgen müssen der mir dann die Mechanik
im Rumpf verschraubt

Bevor es aber so weit ist werde ich die Mechanik nochmal ausbauen um den Innenraum
zu streichen und die Beleuchtung zu verbauen.


Gruss Thomas
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Alt 08.12.2018, 19:26   #25
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Ein paar Kleinigkeiten sind wieder passiert die Tage

Die Höhenleitwerke habe ich mittels Uhu Endfest 300 verklebt und der Rumpf
wurde von innen mit Schwarz seidenmatt auslackiert.
Auch die ersten Scheiben haben Ihren Platz eingenommen, hier habe ich wie
immer mit Canopy Glue und der bewährten "Magnetmethode" gearbeitet.

Im nächsten Schritt werde ich dann die Beleuchtung verbauen.

Gruss Thomas
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Alt 16.12.2018, 19:36   #26
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Mittlerweile sind alle Scheiben verbaut. Entgegen der Anleitung habe ich auf die
Seitenscheiben im Gummi verzichtet (ist mir zu viel gefummel ) und mir neue
Scheiben aus 0,5mm Vivak ausgeschnitten und verklebt.
Da die Scheiben welche dem Rumpf beiliegen keinerlei Anformungen haben fällt das kaum auf.

Auch die seitliche Klappe wurde mit den Scharnieren ausgestattet und verbaut.
Der hintere Verschluss erfolg mit 2 Magneten welche in die Klappe eingelassen wurden
und 2 weiteren Magneten welche auf der Gegenseite in je einer Halterung sitzen.

Gruss Thomas
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Alt 16.12.2018, 19:41   #27
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Die Gepäckluke hast du aber schön aufgebaut. Was hast du für ein Material genommen?
Insgesamt ne schöne Arbeit, gefällt mir.
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Alt 16.12.2018, 19:44   #28
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Danke Dir. Ich will mich nicht mit fremden Federn schmücken,
die Klappe liegt so fertig dem Bausatz bei. Das ist wirklich gut gemacht
und passt auch sehr gut.

Gruss Thomas
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Alt 23.12.2018, 19:36   #29
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Die letzten beiden Tage habe ich mit dem einbauen der Beleuchtung verbracht.
Wie in allen meiner Modelle verwende ich auch hier eine Beleuchtung vom LED Profishop
in Verbindung mit einem Schalter von Microcharge.

Das Set liegt preislich unter 100€ und lässt sich individuell zusammenstellen.
Von der Helligkeit kommt das natürlich nicht an Komponenten von z.B. Unilight dran,
mir reicht es aber allemal aus.

Die nächste Arbeit gibt dann noch das anbringen der beiden Seitenleitwerke an den Höhenleitwerken,
das anpassen der Heckverkleidung und dann kommen schon langsam die Klebestreifen
und noch ein paar Details (Antennen, Kabelschneider etc.).

Allen Mitlesern wünsche ich einen schönen 4.Advent und ein schönes Weihnachtsfest.

Gruss Thomas
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Alt 27.12.2018, 19:05   #30
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Irgendwie muss man den "Resturlaub" für dieses Jahr ja sinnvoll nutzen,
also ab in die Bastelbude

Die Seitenleitwerke sowie das Abgasrohr wurden verklebt, die Heckverkleidung angepasst
und befestigt und auch die Mechanik ist mittlerweile final in den Rumpf eingezogen.

Kurz vor Weihnachten ist auch noch das Paket mit den bestellten Haupt-und Heckblättern
eingetroffen. Dieses mal habe ich mich für eine Variante mit fertig aufgebrachten
Streifen entschieden. Die Blätter stammen wie bei meinen meisten Modellen von Helitec.
Die Hauptrotorblätter sind 700mm lang, die Heckrotorblätter messen 120mm.

Das aktuelle Abfluggewicht liegt bei 6180Gramm (incl.180 Gramm Trimmblei),
wobei der Heli noch etwas schwanzlastig ist. Ich denke da kommen nochmal 50-100 Gramm Blei dazu

Die nächsten Tage folgen dann noch ein paar Aufkleber und die Einstellungen werden
final überprüft, dann steht dem Erstflug nichts mehr im Weg

Gruss Thomas
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