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Alt 19.09.2019, 15:37   #1381
Geri1
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Standard AW: Jetzt geht der Wahnsinn erst richtig los!

Naja, so regelmässig wie Roland bekomme ich das nicht hin - aber sonst mach ich es auch so.
Sieht wirklich super aus

Gruss Geri
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Alt 19.09.2019, 15:46   #1382
heliroland 66
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Standard AW: Jetzt geht der Wahnsinn erst richtig los!

Ein großes Lob vom Meister der Nieten und Schrauben!
Vielen Dank!

Ich bin ja selbst ganz erstaunt, bis jetzt musste ich gerade mal 30 Löcher zumachen und neu bohren. Was eine Lesebrille so alles ausmacht!!!!!!

Roland
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Alt 19.09.2019, 17:47   #1383
Geri1
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Standard AW: Jetzt geht der Wahnsinn erst richtig los!

Vielleicht sollte ich es auch mal mit einer Lesebrille versuchen
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Alt 19.09.2019, 18:40   #1384
TheFox
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Standard AW: Jetzt geht der Wahnsinn erst richtig los!

Ich habs immer ganz einfach mit einem Bohrer versucht....mit der Brille, bei Sonnenlicht auf eine Stelle focussieren und warten bis das Loch durch ist?
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Alt 19.09.2019, 19:02   #1385
heliroland 66
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Ja, dass könnte auch funktionieren aber ich setze die Brille auf meine Nase
und sehe ganz plötzlich und überraschend was ich da so mache.

Roland
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Alt 20.09.2019, 09:16   #1386
heliroland 66
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Standard AW: Jetzt geht der Wahnsinn erst richtig los!

Auch der Kopf ist von SK zurück!
Nun sind die Blatthalteschrauben M5, die Schrauben und Muttern musste ich noch etwas nacharbeiten, so das sie in die Vertiefungen von den Blatthaltern passen.
Ach ja, ein paar Nieten sind auch wieder dazu gekommen

Roland
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Alt 21.09.2019, 09:30   #1387
heliroland 66
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Da hab ich wieder gebastelt!
Für den ersten Versuch gar nicht mal so schlecht geworden.
Für die Turbineneinlässe hatte ich ja Schutzgitter geplant, die ersten Experimente aus 0,2mm CFK sind schief gegangen. Jetzt habe ich die Ramen aus 0,5mm Polysterol geschnitten. Der Versuch, dann Fliegengitter einzukleben, auch gescheitert. Also hab ich jetzt Drahtgitter genommen und siehe da, so geht's!

Roland
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Alt Gestern, 22:05   #1388
heliroland 66
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Hallöchen ihr Lieben!
Heute war fliegen angesagt, fliegen, fliegen und noch mehr fliegen!
Die Pitchkurve hat fast auf Anhieb gepasst, die Änderungen am Kopf machen sich überhaupt nicht bemerkbar, geben aber ein viel besseres Gefühl. Ja und da war ja noch der umgewickelte Motor, bei gleicher Regleröffnung habe ich 50 Upm weniger am Kopf (1100 Upm) also kann ich den Regler etwas mehr öffnen und es zeigt auch das der Motor mit den 2m Rotordurchmesser ganz schön zu kämpfen hat.
Das Wippen hatte ich fast weg bekommen (wurde bei jedem Flug besser). Ich habe mich in 5er Schritten langsam vorgetastet. Erst den D-Wert immer höher (ist jetzt auf Anschlag) Dann den I-Wert von 75 auf 85 erhöht und dann mit dem P-Wert auch in 5er Schritten langsam runter. Beim Vorletzten Flug war das Wippen so gut wie weg und ist nur noch ganz leicht und sporadisch aufgetreten. Beim Letzten Flug dann noch mal 5 runter und das Wippen war wieder da. Also kann ich jetzt den Bereich in dem Sie gut fliegt sehr eng einkreisen.
Insgesamt bin ich heute 10 mal für 4,5 Minuten mit der NASA in der Luft gewesen, da geht natürlich nicht nur Schweben Also zwischendurch sie immer mal wieder einfach laufen lassen! Ich kann Euch sagen, sobald sie Fahrt aufnimmt, fliegt sie wie auf Schienen, riesige Kreise, herrliche Abschwünge und schnelle oder langsame Überflüge, einfach nur traumhaft!

So, genug geschrieben

Roland
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Alt Gestern, 22:09   #1389
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Ach ja, ganz vergessen, der höchste Peak lag bei 50,6 A

Roland
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