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Alt 22.04.2016, 19:51   #41
patrickL3
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Alt 22.04.2016, 19:52   #42
patrickL3
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Janis das bringt nichts!
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Alt 22.04.2016, 20:27   #43
kucki
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Ich habe Spiegeltape genommen, also Sowas von Hart und keine Probleme damit trotz vollausstattung.
Habe heute nochmal trainiert ohne Auffälligkeiten.

Gruß kucki
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Alt 22.04.2016, 20:32   #44
patrickL3
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Hi André,

was willst Du für den Heli

Gruß

Patrick
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Alt 22.04.2016, 20:39   #45
kucki
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Lol im Moment nicht.
Ich weiß auch nicht wieso das NEO bei mir funzt. Ich kenne aber auch einige TDR 2 Piloten, die hier auch mitlesen, die auch keine Probleme mit dem neo haben.

Ich bin mal gespannt wo die Reise hin geht.

Gruß kucki
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Alt 22.04.2016, 20:45   #46
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Zitat:
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Janis das bringt nichts!


Dann werde ich es erstmal mit dem beiliegenden pad probieren.
Vielleicht bleibe ich ja verschont...........

LG Janis
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....gibt es etwas besseres als "Vcontrol, Neo" und Frauen?...
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Alt 22.04.2016, 21:08   #47
thomas1130
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Was ich ja mehr als merkwürdig finde, dass manche Piloten mit TDRII & NEO keine Probleme haben - und andere offensichtlich gewaltig

Was kann da "unterschiedlich" sein?
Wenn man davon ausgeht, dass die Mechanik überall korrekt aufgebaut ist und das Neo immer einwandfrei "war" - bleiben für mich vor allem Blätter und Kopfeinstellung?!?!

Vielleicht sollte man mal ermitteln, mit welchen Blättern (&Kopfdämpfungseinstellungen) Probleme auftreten - bzw mit welchen nicht.
Vielleicht liegt da ja ein "Lösungsschlüssel"

Grüße
Thomas
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Alt 22.04.2016, 21:24   #48
patrickL3
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DH 711 FBL, 7 x Umsetzen.

Gruß

Patrick
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thomas1130 (22.04.2016)
Alt 22.04.2016, 21:27   #49
Janis
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Was ist eigentlich der abstand zwischen der Blatt Mitte und dem Heckrohr, Grund der Frage. Bei meinem Goblin habe ich 14,5 cm. Und der ist jetzt nicht sonderlich hart gedämpft. Vielleicht sollte man weniger hart dämpfen. Weis aber nicht ob es dann bei längeren Blättern zu Boom Strikes kommen könnte.


LG Janis
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....gibt es etwas besseres als "Vcontrol, Neo" und Frauen?...
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gogof (13.05.2016)
Alt 22.04.2016, 21:49   #50
TORQU
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ich vermute , das es die gefährlichen Vibrationen sind, die die Rescuesensoren killen können.
Da nützt es auch nicht auf Pro downzugraden. Bloss die Testroutine ist abgeschaltet.

Hab die X713S drauf, Rest nach Jans Anleitung eingestellt.

Bei meinem Voodoo 600 mit Neo Rescue hab ich die gefährlichen Vibrationen nicht im Log.
Daher vermute ich die Lösung in den Vibrationen.

Die Jungs von Mikado und Jan selbst sind an der Lösungsfindung dran.
Hoffe die finden schnell heraus was es ist.

Gruss
Torsten
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Janis (22.04.2016)
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