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Alt 27.10.2019, 20:25   #21
echo.zulu
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Die Daten sind in der Anleitung beschrieben und wurde glaub ich auch von Jan bei seinem Vortrag auf der Rotor Live so gesagt.
_____________________________
CU,
Egbert.
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Alt 28.10.2019, 09:37   #22
Hannes_
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Habt ihr die Gummitüllen der Servos, so wie in der Anleitung verbaut?
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Alt 28.10.2019, 10:16   #23
Jörg Nickel
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Ich habe die Tüllen wie beschrieben mit drin, die werden ohne Loctite mit den jeweils 4 Schrauben recht platt gedrückt.
Die Winkel habe ich beim anziehen der Schrauben leicht Richtung Servomitte gedrückt, die Winkel stehen dann ein paar Hundertstel hinter der Servoaußenfläche zurück.
Beim späteren Einbau in die Mechanik, werden die Servos so an die Innenflächen der CFK-Seitenwand gezogen … mit Dämpfung ist ja da eh nichts!
Es gibt so auch keine Probleme mit zu wenig Luft Heckservo/Nickzahnstange.

Geändert von Jörg Nickel (28.10.2019 um 10:19 Uhr)
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Alt 29.10.2019, 17:19   #24
Multisaft
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Welche Verbinder habt ihr zwischen Motor und Regler verbaut?
3mm, 3,5mm, 4mm ? 5,5?
Oder einfach nur hart verlötet?
_____________________________
MfG Tobias

Leider darf hier nicht stehen was gesagt gehört. (Gandhi)
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Alt 29.10.2019, 17:27   #25
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Zitat:
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Welche Verbinder habt ihr zwischen Motor und Regler verbaut?
3mm, 3,5mm, 4mm ? 5,5?
Oder einfach nur hart verlötet?
Die originalen 3,5mm, die beim XNova dabei sind, weil von Copper Doc (Michael Steinmetz) so empfohlen
_____________________________
Gruß Holger
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Multisaft (29.10.2019)
Alt 29.10.2019, 17:49   #26
Thomas L.
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hart verlötet ?
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Aussenläufer (30.10.2019)
Alt 29.10.2019, 20:39   #27
AB
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4 mm
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Alt 29.10.2019, 20:45   #28
Jörg Nickel
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Gekürzt verlötet ... weich
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Alt 30.10.2019, 18:47   #29
cc1975
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Also ich habe zur Versteifung der Akkuplatte einfach einmal Gewebeband in Längsrichtung um die Carbonplatte geklebt. Hält Bombe und bringt viel mehr Steifigkeit.
Wie habt ihr den Schwerpunkt ermittelt? Gibt ja wegen fehlendem Freilauf keine Richtung in welcher sich der Heli dreht wenn man ihn seitlich vor sich hoch hält. Gute alte Methode und zwei Finger unter die Blatthalter zum ermitteln vom Schwerpunkt?
Gruß Christian
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SAB KRAKEN 580 @ VBAR/NEO
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belgoheli (30.10.2019)
Alt 30.10.2019, 18:57   #30
goone75
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Den vorgeschlagenen Klotz hat noch keiner auf der Schiene verbaut? Ich denke, wenn die Schiene in Serie etwas schwerer und dafür steifer geraten wäre, hätte es die Gewichtsbilanz des Helis Null beeinflusst.
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Diabolo 700, TDSF, Synergy 516, Voodoo 400, Protos 380, Oxy 4, Oxy 3, Oxy 2
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