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Alt 22.11.2020, 10:25   #31
HeliHans
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Standard AW: Vibrationen am TDR ab 1700 RPM

Die Kabel waren schon immer so, ja.
Ich probiere eine andere Platform, und berichte!

Lg,
J
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Alt 22.11.2020, 10:44   #32
TDR-Hannover
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Aber das graue Teil sollte auch weg. Ich denke, dass wird das Problem sein.
_____________________________
Gruß,
Christian
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Alt 23.11.2020, 12:22   #33
HeliHans
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Das wars nicht...
Vib-Analyse von der Neo ist eigentlich unauffällig (3-400 Einheiten). Dennoch habe ich zyklische Drift, bei 1300 RPM kippt er bei Rollen total weg (erst normal, nach 1/3 Rolle dann wahnsinnige Drehrate, unabhängig von der eingestellten Wendigkeit).
Dazu kommt bei Pitch-Pumps ein "Wimmern" (klingt wie zu viel Heckgain, aber ohne Oszillieren). Das Wimmern kommt ebenso bei Rechts-Piroetten. Also man kann sagen unter Last...
Irgendwelche Ideen? Ich würde als nächstes alle Zahnräder tauschen.
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Alt 23.11.2020, 12:25   #34
Heli87
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Standard AW: Vibrationen am TDR ab 1700 RPM

Ist die Welle im Heckrohr noch Tip Top in Ordnung?
Vielleicht ist da was Eingelaufen und hat jetzt zu viel Spiel.
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Alt 23.11.2020, 12:41   #35
TDR-Hannover
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Standard AW: Vibrationen am TDR ab 1700 RPM

Ich hatte das selbe bei meinem 750ger. Kurve eingeleitet und nach der Hälfte hat er sich total reingerissen. Überwiegend bei Rechtskurven. Looping eingeleitet und nachdem die Nase ca. 45 Grad ach oben ging, riss er über Roll nach rechts weg. Hab viel mit Jan geschrieben, mechanisch war das Problem eher auszuschliessen, da alles (und ich meine ALLES) nagelneu war. Nichts gebrauchtes und hübsch gemacht, nein NEU. Alles lief leichtgängig.
Danach habe ich viel mit Herrn Eckstein bei Mikado telefoniert. Habe dann das NEO eingeschickt. Die Jungs haben nichts gefunden, mir aber dennoch ein neues NEO angeboten, was ich angenommen habe.
Hab es dann eingebaut und gleichzeitig den Rotorkopf gewechselt. Von den "alten" runden Blattgriffen auf die neuen im TDF Design. Seitdem ist Ruhe und es funktioniert problemlos. Was es nun genau war, kann ich nicht sagen. Elektronik? Stabiplattform? Der Kopf? Ich weiss es nicht. Ich habe meinen 750ger jetzt aber auch umgebaut, auch jetzt läuft alles problemlos.
Vielleicht guckst du dir mal deinen Rotorkopf genauer an.
Allerdings hatte ich nicht diese Vibrationen. Ist deine Heckempfindlichkeit vielleicht zu hoch auf Bank 3?
_____________________________
Gruß,
Christian

Geändert von TDR-Hannover (23.11.2020 um 12:48 Uhr)
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Alt 23.11.2020, 12:48   #36
HeliHans
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Ich hatte das Heck vom anderen TDR verbaut, selbes Verhalten. Darum denkenich eher nicht, dass es das ist.
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Alt 23.11.2020, 20:43   #37
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.... schon mal nur die Mechanik laufen gelassen, ohne das Heckgetriebe und Heckboom ? ...
nur so eine Idee .. und dann geschaut ob sich die TS verschiebt auf Roll oder Nick
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HeliHans (23.11.2020)
Alt 24.11.2020, 09:03   #38
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Danke, wird mir eh nix anderes uebrig bleiben, nach der Reihe alles abzubauen und zu sehen, ab wann es vibriert...
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Alt 24.11.2020, 09:04   #39
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Zitat:
Zitat von HeliHans Beitrag anzeigen
Lasse ich die Mechanik ohne Rotorblaetter (mit Heckblaettern) laufen, ist die Vibrationsanalyse in allen Drehzahlen wunderschoen.
Hier stand Unsinn
_____________________________
Gruß Chris

Geändert von Chris Lange (24.11.2020 um 09:14 Uhr)
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Alt 24.11.2020, 09:07   #40
Chris Lange
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Ansonsten würde ich die Haro Welle deren Lagerung und die Blattlagerwelle als erstes tauschen.
_____________________________
Gruß Chris
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HeliHans (24.11.2020)
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