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Alt 01.02.2020, 15:18   #161
Helisurfer
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Doch er gefällt mir mittlerweile sehr gut. Wie schon in meiner Anzeige geschrieben wollt halt einfach mal nen Mikado bauen und ich hab gerade viel Zeit.
Ich bin sonst sehr SAB lastig und wollt einfach mal was anders machen.

Der eigenentliche Plan war den G770 damit zu ersetzten wenn er mir besser gefällt. Und das tut er nicht. Denke die sind beide in etwa auf dem gleichen Niveau und deshalb möchte ich den Logo 800 verkaufen und vielleicht gibt's ja noch ein interessantes neues Projekt wer weiß.

Ich muss den Logo auch nicht auf biegen und brechen los werden. Wenn der Preis nicht stimmt behalte ich ihn und erfreue mich an dran.
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Carlo Scheerder (01.02.2020)
Alt 01.02.2020, 18:48   #162
Heko82
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Zitat:
Zitat von Helisurfer Beitrag anzeigen
Der eigentliche Plan war den G770 damit zu ersetzten wenn er mir besser gefällt. Und das tut er nicht.
Behalt den 770 oder beide. Ich habe meinen 770 Sport leider nach ein paar Flügen verkauft und bereue es noch immer irgendwie Ja dumm das weiß ich selbst! Jetzt bin ich noch immer auf der Suche nach was neuem in 700er Klasse oder Größer. Aber momentan gibt es leider nicht wirklich was wo so richtig das „Willhaben“ Gefühl da ist . Aber wie heißt es so schön, Gut Ding braucht Weile

Wart mal ab vielleicht bringt ja die RL 2020 einige Überraschungen von SAB oder Mikado. Ich hoffe auch noch drauf

Aber cool ist der Logo 800 sicher auch, auch optisch sehr hübsch und die Haube sieht in echt viel viel besser aus wie auf den Bildern (DANKE MICHI)

Gruß H.
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Alt 01.02.2020, 22:20   #163
Helisurfer
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Also die Haube ist optisch echt geil. Das Anlegen hat mich am Anfang echt wahnsinnig gemacht. Jetzt mit der richtigen Technik funzt das echt gut.
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Alt 11.02.2020, 20:25   #164
Carlo Scheerder
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Hallo,

gibt es keine weitere Flug Erfahrungen mehr mit dem Logo 800; verschiedene Leute in diesem Thema haben hier gebaut, höre gerne etwas über Euere Erfahrungen!

MfG,

Carlo.
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mb (11.02.2020)
Alt 11.02.2020, 22:27   #165
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Naja das Wetter ist gerade nicht so optimal.

Was interessiert dich denn? Vielleicht kann ich dir die ein oder andere Frage beantworten
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Alt 17.02.2020, 18:03   #166
jsifly
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Hi,

kurze Frage an diejenigen, die den L800 mit der "harten" Dämpfung fliegen...
Mit welcher Drehzahl seid Ihr unterwegs, dass da nix wobbelt?

Meiner wobbelt bei ca. 1600rpm und darunter, ich werde wohl auf die Standard Dämpfung (3x 80er Shore) umbauen.

Zur Info für die Nachwelt...:
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Die Ursache für den krummen Blattspurlauf waren unterschiedliche Längen (ca. 1mm Differenz) in den Gestängen von der TS zum Blattgriff. (Das habe ich wohl besoffen ausgemessen bzw. gerade geguckt.)

Gruß Jan
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Alt 23.02.2020, 09:20   #167
Michael Hochsteiner
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.....noch ein paar Bilder von der Verkabelung. Dieses Thema ist bei den Logos generell etwas tricky, vor allem wenn man den Vergleich mit dem Kraken anstellt.

L.G.M
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Carlo Scheerder (23.02.2020)
Alt 23.02.2020, 09:38   #168
Kurbel.Urmel
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Man kann die Kabel problemlos auch durch das Chassis führen, lediglich das Kabel vom Heckservo „muss“ außen herum geführt werden, wenn man das Chassis nicht bohren bzw. schwächen will.
_____________________________
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Alt 23.02.2020, 09:39   #169
Michael Hochsteiner
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.....was mir beim Aufbau nicht so gefallen hat ist die Sache mit den Distanzscheiben für die Balttgriffe. Die lichte Weite im Blatthalter beträgt 17mm und die Rotorblätter haben an der Wurzel 14,3mm. Vorgesehen sind hier jeweils eine Scheibe mit 2 mm und 1mm pro Blattgriff, das mag ich so gar nicht !
Da hier sowieso Nacharbeit notwendig ist hat mir ein guter Freund 4 Scheiben passend auf 1.35mm abgefräst. Aufpoliert hab ich sie dann selber.
So gefällt mir das viel besser !
Der Erstflug wartet..........

L.G.M
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Carlo Scheerder (23.02.2020)
Alt 23.02.2020, 15:27   #170
Carlo Scheerder
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Hallo Michael,

fehlen bei Dir die Endkappen an den Kufenrohren noch?
Hast du schon Erfahrungen mit den Nexspor servo's? Ich sehe bei Live-hobby daß die richtig power haben und auch noch sehr 'freundlich' gepreist sind im Vergleich zu BK / Futaba und MKS.

MfG,

Carlo.
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