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Alt Gestern, 18:57   #41
Paramedic_LU
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Flugort: MFSV Schallodenbach
Standard AW: BK 117 600er, von MasterArtHelis

Vielen Dank für die Lösungsvorschläge.
Wie ich das dann umsetze, da mach ich mir nochmals Gedanken wenn ich das Beleuchtungskit vor mir liegen habe. Eventuell werde ich vielleicht sogar ein Kabel mit etwas mehr Länge und Stecker verbauen. Ohne Cockpit ist das jetzt schwer umzusetzen, da ich nicht genau weiss wo dann die Bodenplatte genau endet.

Zwischenzeitlich habe ich noch eine Schraube von der Chassis-Befestigungsplatte ersetzt, und eine längere von unten nach oben durchgeführt und mit Mutter gesichert. Die jetzt noch zu lange Schraube ersetze ich später durch eine passgenaue. Von vorne die rechte hintere Schraube ist für meine großen Finger schwer zu schrauben, wegen dem Antriebsrad der Mechanik. Das sitzt darüber. Leichter gehts für mich das von unten zu schrauben, da ist richtig Platz zum drehen. Eventuell werde ich ich alle 4 so machen.

Mittlerweile gabs auch schon Bruch.
Ich kam an eine Flügelmutter vom Dom und brach die ab. Das Teil hatte ich auch gleich gefunden. Aber da merkte ich erst dass die Flügelschrauben aus 2 Teilen bestehen. Stift, und Flügel. Das Ding ist sowas von filigran und klein, dass ich fast 20 Minuten brauchte um eine Flügelschraube anzukleben. Mein Sehvermögen ist nicht mehr das Beste stellte ich fest. Mit normaler Brille keine Chance, und die Bastelbrille ist auf 30 cm scharf. Ohne Brille dauerte es dann etwas.
Ich zolle Christian Molenda mein größten Respekt, diese 149 Anbauteile (viele sind mehrteilig) anzubringen. Ich glaub ich wäre da volle 2 Tage beschäftigt.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg schraube rumpf - Kopie.JPG (448,3 KB, 57x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_3121 - Kopie.jpg (1.008,0 KB, 47x aufgerufen)
_____________________________
Baubericht: BK-117 B2, DRF D-HTTT
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