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Alt 15.01.2021, 19:50   #61
goone75
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Ich habe mal kurz ein Foto meines Exemplars gemacht. Ich hoffe, dass es aus der Perspektive erkennbar wird, dass der Akkuschwerpunkt doch deutlich vor dem Reglerschwerpunkt liegt. Das sind bei meiner Konfiguration so ca. 11 bis 12 cm Unterschied.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMGP0584.JPG (1,27 MB, 78x aufgerufen)
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heli-commander (15.01.2021)
Alt 15.01.2021, 20:08   #62
heli-commander
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Vielen Dank für das Foto
Zitat:
Zitat von goone75 Beitrag anzeigen
dass der Akkuschwerpunkt doch deutlich vor dem Reglerschwerpunkt liegt.
OK, das ist natürlich ein echtes Problem und damit ist meine Berechnung definitiv so nicht richtig.
Hätte echt nicht gedacht, dass der Akku vollständig vor dem Regler liegen wird.
Wenn ich das auch richtig sehe, ist da auch kaum/kein Platz für den Opti Guard vorne.

Die Platte die ja vorne zu sehen ist, ist ja der Akkuhalter. Da müsste ich dann dort
den Opti Guard mit Klettband besfestigen und bei jedem Akku Wechsel dann lösen
und auf der anderen Akku Platte anbringen. Nicht gerade sehr benutzerfreundlich.
Wenn der Optiguard dann nach hinten wandern muss .... oh je wird spannend
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Gruß,
Werner
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Alt 15.01.2021, 20:21   #63
heli-commander
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Zitat:
Zitat von sailing Beitrag anzeigen
Zoom mal das Bild, mit 5S bin ich an der Grenze.
Danke auch für Dein Bild.
Gehe ich recht in der Annahme, dass Du den 5S Akku unter dem Regler aufgefüttert (verlängert) hast mit Schaumstoff
damit dieser besser auf dem Akku Halter befestigt werden kann?
Bei dem anderen Bild hört der Akku ja direkt am Regler auf.
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Gruß,
Werner
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Alt 15.01.2021, 20:31   #64
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Genau, bei 5S wegen den Schwerpunkt. Lade Dir mal die Anleitung, das wird es genau erklärt.
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Schöne Grüsse - Marco

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Alt 15.01.2021, 22:55   #65
goone75
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Wenn du mehrere Akkuplatten verwenden möchtest, muss du halt den Optiguard "umziehen".

Der TDSF ist halt auf`s Nötigste designt. Großartig Platz für "Angstelektronik", Pufferakkus oder Sonstiges ist am Chassis nicht. Braucht man auch nicht wirklich...
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