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Alt 07.08.2022, 09:46   #111
<<Philipp>>
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Was verstehst Du unter "unnötiger Überlastung", und wodurch sollte hier der Antrieb Schaden nehmen?

LG
Philipp
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Alt 07.08.2022, 12:22   #112
parkplatzflieger
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Standard AW: Div. Fragen zum HOBBYWING Platinum Pro 120A V4

Philipp, Dir ist sicher bewusst, _was_ unter bestimmten Bedingungen überlastet werden kann ...
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Alt 07.08.2022, 12:52   #113
goone75
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Standard AW: Div. Fragen zum HOBBYWING Platinum Pro 120A V4

Diese Aussage mag zutreffen, wenn ein Antrieb am Limit ausgelegt ist, sprich bei Alterung oder Nutzung schwächerer Akkus könnte man einen Akku im Store Modus überfordern oder in letzter Konsequenz auch den Regler, wenn bei einbrechender Akkuspannung der Strom hochschießt. Das ist aber im Elf Modus nicht viel anders: Ich lerne hierbei eine Drehzahl beim Hochlaufen mit wenig Last ein. Dieses Drehzahlniveau möchte der Regler halten. Was passiert wohl nun, wenn ich einen schwachen Akku verwende? DAs Gleiche, nur halt bei einem anderen Drehzahlniveau.

Für mich persönlich sehe ich den Store Modus eines Reglers immer im Vorteil. Ich stimme meine Antriebe aber auch vernünftig ab.
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Alt 07.08.2022, 13:17   #114
parkplatzflieger
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Ich wollte nur darauf hinweisen, dass der Store-Mode meist überschätzt wird. Und wenn jemand fragt, ob er nach Änderungen am Getriebe den Store neu anlernen muss, wäre der ELF-Mode vielleicht (noch?) die bessere Wahl. Aber am Ende des Tages wird er so oder so nix davon merken.
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Alt 07.08.2022, 20:20   #115
Bernhard Kerscher
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Standard AW: Div. Fragen zum HOBBYWING Platinum Pro 120A V4

Zitat:
Zitat von parkplatzflieger Beitrag anzeigen
.... Der einzig für mich erkennbare Vorteil von Store ist, dass man im Regelbetrieb beim Hochlaufen keine 15 Sekunden abwarten muss. Die jeweils erreichten Drehzahlen werden auch beim ELF-Mode immer weitgehend gleich sein, wenn man halbwegs gleiche Akkus für die Flüge verwendet. Zeigt mir die Telemetrie.
Ich hätte hierzu mal eine Frage, um wie viel Umdrehungen wird die Drehzahl abweichen wenn du das Hochlaufen nicht lastlos abwartest sondern gleich ab hebst und schwebst.
Könnte das mal jemand mit Telemetrie testen.
Ich denke es wird nicht viel anders sein.
Grüße Bernhard
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Alt 07.08.2022, 21:03   #116
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Naja, es kann dann nicht zu einer Stabilisierung der Drehzahl kommen. Der Regler kann u. U. diverse Werte nicht ermitteln. Ich nehme an, dass der Governor dann einfach ziemlich bescheiden regelt. Auf jeden Fall läuft das System suboptimal, vielleicht geht er sogar in eine Art Stellermodus. Selbst wenn die erreichte Drehzahl auf ein brauchbares Niveau kommt, wäre das nur ein Parameter, den man bestimmen kann. Ich möchte das nicht ausprobieren. In erster Linie, weil mich das Ergebnis nicht wirklich interessiert.
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Alt 08.08.2022, 09:20   #117
Bernhard Kerscher
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Oki, passt.
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