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Alt 03.01.2019, 18:03   #21
link
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früher hat canomod die booms und canopys für sab hergestellt.
seit geraumer zeit stellt sab diese jetzt selbst her, im neuen werk in italien.
deswegen steht bei den neuen modellen kein canomod mehr drauf.
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Alt 03.01.2019, 18:05   #22
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Zitat:
Zitat von Ralph S. Beitrag anzeigen
Wenn die es jetzt nicht mehr machen, wer stellt sie für SAB dann in Zukunft her?
Machen die das jetzt evtl selber? Die haben doch in Italien neu gebaut und machen jetzt auch Fächern. Vielleicht ist Fusono dadurch zu viel verloren gegangen... rein spekulativ natürlich.
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Alt 03.01.2019, 18:06   #23
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Ups, du warst schneller
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Alt 03.01.2019, 18:17   #24
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Zitat:
Zitat von Ralph S. Beitrag anzeigen
Wenn die es jetzt nicht mehr machen, wer stellt sie für SAB dann in Zukunft her?
CanoMod ist doch nicht geschlossen.
Selbst wenn es der selbe Innhaber wie Fusuno ist bedeutet das noch nichts.
Man kann sich auch Gesund schrumpfen.
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Alt 03.01.2019, 18:35   #25
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Zitat:
Zitat von link Beitrag anzeigen
früher hat canomod die booms und canopys für sab hergestellt.
seit geraumer zeit stellt sab diese jetzt selbst her, im neuen werk in italien.
deswegen steht bei den neuen modellen kein canomod mehr drauf.
Glaubst du das SAB alles im Italienischen Werk macht? Ich denke nicht, da wird einiges ausgelagert
SAB hat ein eigenes Werk in Vietnam eröffnet nach der Trennung von Canomod/Fusuno.

Der Chef von Canomod hat einige Eigenmarken am Start, z. B. Furios FPV um das Race Copter Geschäft mitzunehmen.

Also die Firma ist nicht platt.... sondern nur eine Marke.

VG
Timo
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Ralph S. (03.01.2019)
Alt 03.01.2019, 18:49   #26
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Zitat:
Zitat von extreme011 Beitrag anzeigen
Also scheint der schrumpfende Heli Markt nicht nur Deutschland zu betreffen. Ein weltweites Phänomen.
Und es werden nicht die letzten sein.

Torsten
Natürlich ist das nicht nur ein deutsches Phänomen. Oder siehst du aktuell internationale Hersteller, die neue Helis auf den Markt werfen, zumindest in dem Takt, wie es noch vor Jahren der Fall war? Ich nicht. Selbst bei Align ist es ruhig geworfen. Früher konnte man dort gar nicht so schnell gucken, wie ein Modell durch einen Nachfolger abgelöst wurde. SAB als einer der noch verbliebenen Großen betreibt - nennen wir es mal - nur noch Modellpflege. Muss aber auch nicht negativ sein. Bei Mikado war es noch nie anders. Viele andere sind schon verschwunden. Also für wen noch Aftermarket-Hauben produzieren?

Und sind wir mal ehrlich: Wer braucht für seinen Heli alle zwei Monate eine neue Haube? Ich erfreue mich mittlerweile eher an "klassischen" Designs. An den knallbunten Dingern sieht man sich schnell satt. Mag aber auch eine Alterserscheinung sein...
_____________________________
Diabolo 700, Diabolo 550, Synergy 516, Voodoo 400, Protos 380, Oxy 4, Oxy 3 Tareq, Oxy 2

Geändert von goone75 (03.01.2019 um 18:52 Uhr)
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Alt 03.01.2019, 22:02   #27
lottacustoms
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Hallo,

was mein denn Ihr wer AVL übernommen hat.
Warum gibt es denn jetzt SAB in Vietnam???

Da muss man schon echt blind sein.
Außerdem gibt es noch einen renommierten Haubenhersteller aus Hongkong.

Gruß
Marco
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running (04.01.2019)
Alt 03.01.2019, 22:12   #28
Catnova
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Vielleicht gibt's auch Leute, denen es einfach egal ist. Mir ist es eigentlich vollkommen Latte, wo der Kram herkommt, solange die Qualität stimmt.
_____________________________
Gruß

Axel
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Alt 03.01.2019, 23:54   #29
Heli87
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Standard AW: Fusuno is closed

Wenn SAB das jetzt selbst in die Hand nimmt, dann hoffe ich das die Qualität wieder besser wird.
Also von Überlackierten Aufklebern bin ich nun echt kein Fan.

Gruß Torsten
_____________________________
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Alt 04.01.2019, 09:04   #30
mulchi
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Bei Canomod scheint es normal weiter zu gehen:

Angehängte Grafiken
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