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Alt 26.01.2019, 08:18   #21
Janis
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Zitat:
Zitat von Catnova Beitrag anzeigen
Man muss aber in den Regler auch Energie rein stecken und sich nicht nur Gedanken machen, wieviel Leistung ich theoretisch zur Verfügung stellen kann.
Wenn sich auf der Lipo Seite nicht in gleichen Maße was tut, ist das ab einem gewissen Punkt nur theoretischer Natur.
Naja, einer muss ja Mal anfangen.
Und die als Speed Lipos gehen ja in die richtige Richtung....
_____________________________
....gibt es etwas besseres als "Vcontrol, Neo" und Frauen?...
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Alt 26.01.2019, 08:24   #22
Kurbel.Urmel
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Zitat:
Zitat von Catnova Beitrag anzeigen
Man muss aber in den Regler auch Energie rein stecken und sich nicht nur Gedanken machen, wieviel Leistung ich theoretisch zur Verfügung stellen kann.
Wenn sich auf der Lipo Seite nicht in gleichen Maße was tut, ist das ab einem gewissen Punkt nur theoretischer Natur.
Wenn du Platz im Modell hast und aus dem 1P XP's machst, dann ist das für die Lipos kein Problem.

Gruß Omar
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Geändert von Kurbel.Urmel (26.01.2019 um 08:26 Uhr)
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Alt 26.01.2019, 08:41   #23
Daniel Schmidt
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Andererseits ist Kontronik schon lange genug dabei. Die werden schon genau wissen für welche Zielgruppe die diesen Reglertyp auf den Markt bringen.

Ich bin gespannt.
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Gruß Daniel
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Alt 26.01.2019, 09:12   #24
Kurbel.Urmel
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Find es klasse wie Kontronik hier mit dem Thema "Dauerleistung" umgeht, sie versuchen zumindest ernsthaft das zu liefern was drauf steht (300A Dauer). 300A geht halt nur mit ordentlicher Kühlung, jedes Milliohm Innenwiderstand sprich Verlustleistung erzeugt mächtig Wärme. Die Lösung zwei Kühlkörper gefällt mir persönlich optisch überhaupt nicht, die Lösung "Kühlwasser" find ich richtig klasse. Und vielleicht fühlt sich ja ein Speeder oder andere leistungsbewusste Mitstreiter angesprochen, mal einen Heli mit Wasserkühlung zu bauen. Das ist mit Sicherheit ein abgefahrenes Projekt

Gruß Omar
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Alt 26.01.2019, 09:15   #25
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Ich sehe irgendwie keinen großen Unterschied zum 250er. Bessere Kühlung und ggf angepaßte Software machen doch keinen Reglertype geschweige denn eine Regler-Neuheit aus. Allerdings ist im Gespräch sein immer noch die beste Werbung.

Offenkundig versucht Kontronik sein Flaggschiff in mehr Nischenmärkte zu drücken. Meinetwegen können die Ihre Regler vom Kolibri bis zum Jive mit Doppelkühler und Wasserführungen ausstatten. Das Thema geht wohl an den meisten Heli Piloten vorbei.
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Gruß Chris
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Alt 26.01.2019, 09:20   #26
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Zitat:
Zitat von Kurbel.Urmel Beitrag anzeigen
Das ist mit Sicherheit ein abgefahrenes Projekt
....Goblin Kraken, Ölbadgetriebe mit Wasserkühlung, da geht was ......

Finde es ernsthaft klasse
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Heli87 (26.01.2019)
Alt 26.01.2019, 09:23   #27
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Wenn man sieht welchen Aufwand Kontronik betreiben muß um echte 300A Dauerleistung zu bringen, kann man gut erkennen das manch andere Regler Mogelpackungen sind. Der Tribunus 300 z.B., wie war das bei dem Kollegen mit der schweren Bo 105 der es ordentlich krachen lässt und TicTocs fliegt?
Da kann man 30-40% von der Dauerleistung abziehen dann passt es vielleicht.
Und dann relativiert sich der Preis ganz schnell.
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Gruß Christian

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Heli87 (26.01.2019)
Alt 26.01.2019, 09:48   #28
Janis
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Zitat:
Zitat von HeliLink Beitrag anzeigen
Wenn man sieht welchen Aufwand Kontronik betreiben muß um echte 300A Dauerleistung zu bringen, kann man gut erkennen das manch andere Regler Mogelpackungen sind. Der Tribunus 300 z.B., wie war das bei dem Kollegen mit der schweren Bo 105 der es ordentlich krachen lässt und TicTocs fliegt?
Da kann man 30-40% von der Dauerleistung abziehen dann passt es vielleicht.
Und dann relativiert sich der Preis ganz schnell.
Bei diesem Kollegen mit der Bo 105 wurde der Regler ganz einfach zu heiß. Hätte er die abschaltgrenze auf 80 Grad gesetzt, hätte vielleicht das platzen des Elko's verhindert werden können.

Ich weiß das viele Kontronik Regler nicht mögen, für mich sind sie noch immer Eine der besten am Markt
Weil sie einfach Out of the Box funktionieren.

Und ja, ich hatte schon einen HW 160, und habe 2 tribunus 300 im Betrieb. Nicht das man glaubt das ich ein Kontronik fanboy bin......
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Geändert von Janis (26.01.2019 um 09:49 Uhr) Grund: Fehler
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Kurbel.Urmel (26.01.2019)
Alt 26.01.2019, 11:23   #29
Klaus Ortner
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Zitat:
Zitat von Baba Beitrag anzeigen
Irgendwie ist hier mal wieder keiner in der Lage über den Tellerand zu schauen.
Unsere Helis sind nun mal nicht unbedingt der Nabel der Modellbauwelt.
Ich weiß nicht was sich Kontronik als primären Einsatzzweck gedacht hat, aber ich könnte mir die Modellboot-Racing-Szene vorstellen.

Dort werden Ströme verbraten da würden unsere Helis schon alle vom Himmel fallen.
Die Wasserkühlung würde mMn auch dafür sprechen.
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Gruß Klaus

Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.
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Alt 26.01.2019, 11:33   #30
belgoheli
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Zitat:
Zitat von thomas1130 Beitrag anzeigen
Im Text steht was von "große Scale-Modelle".. - keine Ahnung was dort für Ströme fließen

Die Wasserkühlung wird im Heli aber wohl eher schwierig
Doch, ist schon in die Jahre 90 durch Cees Verplanke (F3C Niederländische Meister für mehr wie 25 Jahren) für Verbrenner erfolgreich entwickelt und geflogen

> keine Radial Geblase notig,
> mehr Power wegen keine Energie für Kühlung benötigt

Mfrg
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