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Alt 18.04.2019, 14:48   #1
chris-de
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Standard HSM 800 Umbau Heckabtrieb auf Spiralverzahnung + Bau eines Riemenspanners

Hallo zusammen,

ich habe in den letzten Tagen meine HSM 800 Fenestron Mechanik im Heckabtrieb quasi auf links gezogen. Eurem Wunsch entsprechend habe ich das ganze mal ein wenig bildlich dokumentiert.

Viel Spaß beim schauen und inspirieren lassen.

Hier das Resultat:



Zu sehen ist, dass ich gehärtete Zyklo-Palloid-Verzahnte Stahlzahnräder verwendet habe. Diese haben werksmäßig eine 6mm Bohrung, weshalb die senkrechte Welle auch entsprechend auf 6mm geändert wurde. Das obere Zahnriemenrad wurde entsprechend aufgebohrt, die Lager auf 6x 10 x4mm geändert. Zwei zusätzliche Böcke hinzugefügt, Axiallager auf der jeweiligen Druckseite integriert. Horizontal musste ich eine Ausgleichsbuchse anfertigen um in die 12mm Lager des vorhandenen Bocks zu kommen. Diese wurde nach dem einpassen mit Endfest auf die 6mm Welle aufgeklebt. Ebenso ist auch horizontal ein Axiallager hinzugekommen, welches sich mittels einer 18mm Druckscheibe auf den alten Lagerbock abstützt. Letztendlich ist der ganze alte Lagerbock der auch das Heckrohr aufnimmt 13mm nach hinten gewandert. Dadurch wurde es notwendig das Heckrohr entsprechend zu kürzen. Als Kupplung wurde eine Klauenkupplung verwendet, das die Starrantriebswelle musste auch angepasst werden. Dementsprechend gibt es nun auch neue Lagerabstände auf der Starrantriebswelle die prozentual gesehen exakt von den Herstellerangaben auf die neue Wellenlänge umgerechnet wurden. Die Welle hat längs 3,5mm Spiel um Wärmeausdehnung zu ermöglichen.


Zu guter letzt habe ich noch einen recht einfach gehaltenen Riemenspanner aus einem vorhandenen Teil meines Compass 6HV gebastelt. Läuft super.

Und nun gibts noch Bilder Bilder Bilder vom Bau.
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Alt 18.04.2019, 14:56   #2
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Alt 18.04.2019, 14:59   #3
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Alt 18.04.2019, 15:00   #4
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Hi Christoph,
tolle Arbeit, hoffentlich passt alles und bewährt sich im Flug.
Nur zur Info: Vario gibt für die Antriebswellen zum Heck ein (Ausdehnungs-) Spiel von 1 mm an.
LG
Wolfgang

Geändert von wd50 (18.04.2019 um 15:02 Uhr)
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Alt 21.07.2019, 11:48   #5
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Hallo Chris,
Können Sie uns bitte einen Link geben, wo Sie die Spiralkegelräder erhalten haben? Waren sie langlebig?
Mit welchem ​​Fett haben Sie sie geschmiert?
Grüße, Phil.
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Alt 21.07.2019, 13:56   #6
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Hallo, der Umbau ist ja noch gar nicht mal so lange her. Habe vielleicht 10-12 Flüge seitdem gemacht. Ein Verschleiß konnte ich bis jetzt noch nicht erkennen, sie laufen immer noch hervorragend. Vorne ist der Heli dadurch auch deutlich leiser geworden. Hinten konnte ich die Spiralverzahnung größenbedingt leider nicht einbauen. Habe sie bei Mädler gekauft.

Artikel 38531600 - Kegelradsatz spiralverzahnt Modul 0,6 Zähnezahl 25/25 i=1:1 Material 42CrMo4 Zahnflanken induktiv gehärtet


Gruß
Christoph
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