einstellen der drehzahlen

[enied]

Zitat von muscle

eine frage habe ich noch. nur so interesse halber.
wie messt ihr eure drehzahlen im flug? telemetrie oder schwebt ihr über dem drehzahlmesser? die drehzahl bei einem auf dem boden stehenden heli zu messen, würde ja nur bedingt stimmen.

gruß
thomas

Telemetrie. Drehzahl am Boden ist aber auch richtig wenn Du einen Governor verwendest.

VG

[Toto]

Zitat von muscle

eine frage habe ich noch. nur so interesse halber.
wie messt ihr eure drehzahlen im flug? telemetrie oder schwebt ihr über dem drehzahlmesser? die drehzahl bei einem auf dem boden stehenden heli zu messen, würde ja nur bedingt stimmen.

gruß
thomas

Mit einem optischen Drehzahlmesser, z.B. einem SkyTach, allerdings brauchst du dazu eine zweite Person zum Messen. Stammt noch aus der Verbrennerzeit

[Robert Englmaier]

Zitat von muscle

eine frage habe ich noch. nur so interesse halber.
wie messt ihr eure drehzahlen im flug? telemetrie oder schwebt ihr über dem drehzahlmesser? die drehzahl bei einem auf dem boden stehenden heli zu messen, würde ja nur bedingt stimmen.

gruß
thomas

Optischer Drehzahlmesser (Graupner) der am Heckrohr montiert ist oder Unisens-E!

[Techmaster]

Hallo,
einfach mit dem Heli, nen' halben Meter über dem Smartphone mit Heli Drehzahlmesser /Tacho App schweben, dabei aber nicht dem Heckrotor drüber halten, da der mit bis zu 10000U/min das Ergebnis verfälscht.

[TheFox]

habe hier schon oft gelesen, das einige schreiben, sie hätten 1500/1700/2000 u/min voreingestellt. rechnet ihr über dreisatz bezogen auf die max. drehzahl die % für den regler aus?

Der Rechenweg:
Spannung des Flugakkus multipliziert mit der Motor-kV, multipliziert mit der Anzahl Zähne am Motorritzel, dividiert durch die Anzahl Zähne am Hauptzahnrad = ergibt Drehzahl an der Hauptrotorwelle bei 100% Regleröffnung. Wenn der Regler über einen Governor oder Gov.-Store Mode verfügt, wird diese Drehzahl gehalten, auch wenn der Akku mit fortschreitender Entladung weniger Spannung liefert.
Die Drehzahl im Flug ist dann noch abhängig von der Regleröffnung. Also das Ergebnis der obigen Rechnung, mulitpliziert mit der Regleröffnung in der Gasgeraden. (bei 70% Gas dementsprechend multipliziert mit 0,7)

Bei meinen Reglern (YGE LVT) ergibt diese Rechnung sehr genaue Werte verglichen mit der Telemetrie, wenn ich eine Spannung von 24,4V für den 6S Lipo zugrunde lege. (Übrigens genau die Spannung die in der Telemetrie bei einem voll geladenen Lipo im Schwebeflug angezeigt wird).

[rainerX]

Hallo,
wenn jemand die Empfehlung gibt, mit einer Smartphone App die Drehzahl zu messen, dann bitte angeben, welche App auch zuverlässig und genau mißt.
Ich kann mir vorstellen , daß die optischen Messungen nicht immer funktionieren, da auch abhängig von den Rotorblattbedruckungen (Hell Dunkel Kontraste).
Wenn ein Rotorblatt komplett schwarz oder weiss wäre, könnts funktionieren. Auch der Abstand von der Rotorblattebene zum Meßwertaufnehmer spielt eine Rolle.

[muscle]

Zitat von TheFox

Der Rechenweg:
Spannung des Flugakkus multipliziert mit der Motor-kV, multipliziert mit der Anzahl Zähne am Motorritzel, dividiert durch die Anzahl Zähne am Hauptzahnrad = ergibt Drehzahl an der Hauptrotorwelle bei 100% Regleröffnung. Wenn der Regler über einen Governor oder Gov.-Store Mode verfügt, wird diese Drehzahl gehalten, auch wenn der Akku mit fortschreitender Entladung weniger Spannung liefert.
Die Drehzahl im Flug ist dann noch abhängig von der Regleröffnung. Also das Ergebnis der obigen Rechnung, mulitpliziert mit der Regleröffnung in der Gasgeraden. (bei 70% Gas dementsprechend multipliziert mit 0,7)

Bei meinen Reglern (YGE LVT) ergibt diese Rechnung sehr genaue Werte verglichen mit der Telemetrie, wenn ich eine Spannung von 24,4V für den 6S Lipo zugrunde lege. (Übrigens genau die Spannung die in der Telemetrie bei einem voll geladenen Lipo im Schwebeflug angezeigt wird).

Hey,
Danke für die rechenhilfe. Damit komme ich super zurecht. Habe dann noch meine Telemetrie Zwecks Überprüfung und Angleichung der errechneten werte.

Gruß
Thomas

[Keven S]

Wenn ich nen Heli ohne Telemetrie messen muss, nehm ich die App Rotorkopfdrehzahl Tachometer, misst per Schall über den Dopplereffekt auf mehrere Meter. Habs mit der Telemetrie verglichen und lieg bei verschiedenen Heligrößen immer nur um wenige Umdrehungen daneben.

[Asterix-007]

Moin,

ich habe den hier:

Optischer Tachometer für Helikopter 400-4500 U/min - WORLD-OF-HELI

mal auf der Rotor-live erstanden.

Funktioniert super, benötigt aber eine 2. Person.
Ich benutze den eigentlich nur, um die Messung/ Anzeige der Telemetrie zu verifizieren. Danach reicht mir die Anzeige der Telemetrie.

[Thomas Geisel]

Eigentlich sollte ja der Govenor die Drehzahl bei schwankenden Belastungen konstant halten.