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Alt 09.03.2012, 11:51   #1
danson
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Standard E-VOLO Multicopter

auch nicht schlecht



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Gruß Daniel
Aerolutions - maßgeschneiderte Helitaschen und Koffer, RC-Zubehör
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Alt 09.03.2012, 21:52   #2
tiemo_b
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Flugort: Cremlingen
Standard AW: E-VOLO Multicopter

Sehr cool............prima Arbeit.

Mal sehen was noch kommt von der Schmiede.

Tiemo
_____________________________
Titan 50e / Fusion 50 / TDR
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Alt 23.11.2013, 11:51   #3
iheli
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Standard AW: E-VOLO Multicopter

Aktuelle News hierzu:
Volocopter VC-200: Crowdfunding-Kampagne fr einen Elektrohubschrauber - Golem.de
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Sorge dafür daß d. Anzahl deiner Starts möglichst ähnlich zur Anzahl deiner Landungen ist.
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Alt 23.11.2013, 12:00   #4
fireboatcaptain
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Flugort: ...immer in der Luft, ...hoffentlich.... und dann meist beim MSVH
Standard AW: E-VOLO Multicopter

Was mich bei der Art von mann- oder frautragenden Fluggeräten stört, ist die mangelnde Aurofunktion. Ein Crash ist bei Ausfall der Antriebsleistung unumgänglich, mit allen Folgen daraus.
_____________________________
Gruß, Bernd
Rex 450 Sport, Fusion 50, Joker 3
Schwerkraft hilft beim Absturz enorm.
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Alt 23.11.2013, 12:29   #5
UrsB
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Benutzerbild von UrsB
 
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Beiträge: 186
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Flugort: Schweiz ( ZH )
Standard AW: E-VOLO Multicopter

Hallo Bernd

lies mal hier :-)

e-volo | Sicherheitskonzept

Grüsse

Urs
_____________________________
Joker 3-750 / Gravity 3D / Logo 500 SE / Voodoo 700
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Alt 23.11.2013, 16:00   #6
fireboatcaptain
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Benutzerbild von fireboatcaptain
 
Registriert seit: 13.04.2011
Beiträge: 1.791
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Flugort: ...immer in der Luft, ...hoffentlich.... und dann meist beim MSVH
Standard AW: E-VOLO Multicopter

Hallo Urs,

danke für den Link.

Das stimmt natürlich schon und es wäre ja auch schlimm, wenn bei neuer Technik die Systeme nicht redundant verhanden wären.

Das birgt aber auch neue Gefahren, z.B.dass sich diese Systeme gegenseitig behindern/ stören. Zufälligerweise habe ich gerade gestern einen Bericht gesehen, bei dem sich 2 redundante Systeme in einem Stealthbomber direkt nach dem Start gegenseitig außer Gefecht gesetzt haben. Ergebnis 1x Totalverlust und 2 Piloten die mit dem Schleudersitz aussteigen mussten und verletzt wurden.

Fakt ist, was nicht vorhanden ist,kann auch nicht nutzen. Wenn beim Heli der Motor platt ist und auch sonst nichts mehr geht, habe ich wenigstens die Chance zur Auro und das aus allen erdenklichen Höhen. Ob es dann klappt sei mal dahin gestellt. Die Chance zur Nutzung besteht aber.

Aber egal, da bin ich vielleicht auch zu übervorsichtig, hängt vielleicht auch mit meinem Beruf zu tun. Ich würde mich dennoch lieber in einen Heli setzen als in so ein Ding.
_____________________________
Gruß, Bernd
Rex 450 Sport, Fusion 50, Joker 3
Schwerkraft hilft beim Absturz enorm.
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Alt 23.11.2013, 16:22   #7
Inder-Nett
Senior Member
 
Benutzerbild von Inder-Nett
 
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Flugort: Seligenstadt
Standard AW: E-VOLO Multicopter

Grundsätzlich kann man wohl davon ausgehen, dass ein Multicopter (bei vergleichbarer technologischer Auslegung) schon mal deutlich weniger störanfällige Komponenten enthält als ein Single-Rotor. Das einzig verbleibende mechanische Verschleißteil ist das Motorlager.
Die Leistungselektronik und Motorsteuerung hat (bei korrekter Auslegung und sorgfältiger Fertigung) eine MTBF, die jede mechanische Komponente um Zehnerpotenzen übersteigt.

Wenn das Teil leicht genug ist, um als UL- Fluggerät durchzugehen, dann ist auch der Totalausfall des Antriebs kein Problem, denn dafür gibt es schon seit Jahrzehnten Rettungsfallschirme mit Raketen-Auslösung, welche auch bei sehr geringem Bodenabstand noch zuverlässig öffnen und die Fallgeschwindigkeit zumindest so weit bremsen, dass man zuverlässig überlebt.

Was mir an dem Konzept allerdings eher zweifelhaft vorkommt sind die doch recht optimistischen Angaben zur Flugzeit.
Mal ganz abgesehen davon, dass man mit jedem Fluggerät an Flugplätze gebunden ist... die Fähigkeit, senkrecht zu starten und zu landen befreit davon keineswegs.
_____________________________
Saubere Landungen werden völlig überbewertet...

... besonders von Passagieren!
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Alt 23.11.2013, 16:41   #8
reggydick
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Benutzerbild von reggydick
 
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Flugort: FMBG Schifferstadt-Assenheim
Standard AW: E-VOLO Multicopter

Dann baut man halt auf die "alte" Garage einen Landeplatz und in die Wassertürme kommt der Tower ;-)

Lustige Vorstellung
_____________________________
Gruß reggydick
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