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Alt 02.03.2009, 21:59   #101
Stephan Lukas
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Hallo Uwe,

sind wie immer Spitze die Vids, danke dir, hast bei mir einen eigenen Ordner - ist genau das Richtige jetzt für diese Jahreszeit

Grüße Stephan
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Alt 09.03.2009, 22:17   #102
mguw
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Hallo Uwe

Noch einmal vielen dank für die videos!

Ich würde mich über zwei andere figuren sehr freuen.

ein smackdown, weist du, der heli kommt voll pulle rückwärtz aus dem All runter auf dich zu und dann knallen die blätter und er dreht irgendwie und dann steht er da...

und den bavarian diamond aus dem F3N programm.

viele grüsse

Marcel
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Alt 12.03.2009, 10:15   #103
Uwe Caspart
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@Marcel: Hab das probiert, aber das Ergebnis ist sche..e. Beide Manöver sind echt blöd für den Sim, da die räumliche Lage schlecht zu erkennen ist.

Neues Vid: Live ´n Let Die (Hallenversion)

Alle Piloten welche in der Halle auch nur einen Hauch mehr als Kampfschweben machen, haben meinen vollen Respekt
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Alt 12.03.2009, 11:19   #104
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Danke Uwe,

also klar das grosse figuren am sim nicht einfach sind. Mit phoenix fliege ich da weit weg und mache die Himmel linien an.

Das gibt bei mir das für den Bavarian Diamond. Aber da ich noch nie einen ihn in echt fliegen gesehen habe, weiß ich überhaupt nicht ob der so ist.

und den smackdown kriege ich nicht hin, nichts zu machen!

gruss
Marcel
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Alt 12.03.2009, 11:34   #105
Uwe Caspart
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Na, dei Boarische Rautn schaugt jo guad aus
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Alt 12.03.2009, 13:24   #106
Frank Liewald
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Na Uwe, dass hab ich aber bei uns auf dem Treffen anders in Erinnerung mit dem Hallenflug ;-)

Wobei mir dein Piroflip schon gereicht hat!
Hättest mal Chris und mich sehen sollen nach deinem Flip, wir haben Zitternd am Mischpult gesessen und nur noch den Kopf geschüttelt..... hihi

Dafür ist die Mühle einfach zu groß :-)

Gruß Frank
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Alt 12.03.2009, 16:21   #107
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Ich hatte die Mukke dabei und trainiert

Nö, no Risk war schon OK

Dachte ich könnte es evtl. mit dem Kleinen probieren, aber da hab ich noch reichlich ßbungsbedarf.
Ist schon was anneres rein flugphysikalisch und sichttechnisch und überhaupt
Aber das wird, ich bleib der Micro-Szene erhalten
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Alt 03.05.2009, 18:59   #108
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Neues von der Visualisierungsfront
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Taxi (17.09.2013)
Alt 29.05.2009, 17:04   #109
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Das hier ist was schönes für den Feierabendflug mit wenig Drehzahl.
Schön geschmeidig und ruhig fliegen.

Achten
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Alt 31.05.2009, 12:17   #110
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Der Weg zum Pirouflip für Mode1 und Mode4 Piloten

Basics: Links geflogene Snake Rückwärts und Vorwärts, Nicküberschlag mit halber Pirou sauber abgefangen aus allen Lagen.

Den Mode1/4 PF erkennt man oft daran, das Nick deutlich betonter ist und eine halbe bis ganze "Leerpiroutte" eingebaut ist bis zum nächsten PF.

Gleichmäßig geflogen sieht dieser "Fake-Pf" sogar schöner aus, als der "echte" PF welcher komplett zyklisch durchgesteuert ist.

Der Weg zum PF Mode4
Der Weg zum PF Mode1

Hier noch ein direkter Vergleich Mode1-PF vs Mode2-PF
Vergleich
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Taxi (17.09.2013)
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