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Alt 28.05.2019, 20:36   #21
smartrobert
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Habe meinen TDR auch getuned. Schaut einmal auf die Kufen.

Demnächst fräse ich die Kufenhalter ovalförmig aus, dann habe ich das Gewicht der längeren Kufen wieder kompensiert

Robert
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tc1975 (29.05.2019)
Alt 28.05.2019, 20:38   #22
Heli87
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Kennst du die Kufen von cr-modelltechnik?
Damit hast du dann auch noch die Schrauben gespart.

Gruß Torsten
_____________________________
TDR II, TDF, Diabolo 600/800 BE, Goblin 700 BT, Jeti DS16, Pulsar 3+
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smartrobert (28.05.2019)
Alt 28.05.2019, 20:55   #23
smartrobert
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Zitat:
Zitat von Heli87 Beitrag anzeigen
Kennst du die Kufen von cr-modelltechnik?
Damit hast du dann auch noch die Schrauben gespart.

Gruß Torsten
Ja, die kenne Ich. Ich meine aber, dass die CR Kufen etwas kürzer sind. Diese hier sind dem Banshee nachempfunden und von mir gefräst.

Das Verschrauben hat den Vorteil, dass im Falle eines Bruchs, diese kostengünstig ausgewechselt werden können.

Plane auch noch die Finne des TDR zu ändern. Ein Render habe ich schon ...

Robert
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Alt 28.05.2019, 21:17   #24
Chris Lange
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Zitat:
Zitat von Ralf Becker Beitrag anzeigen
Bei der TDF-TS werden deutlich größere Lager verbaut. Dadurch hat das Lagerspiel der TS deutlich weniger Einfluss auf das Gesamtspiel zwischen Servo und Blatthalterarm.

Gruß Ralf
Meine alte TS hatte kein erkennbares Lagerspiel. Jan hat schon immer ordentlich konstruiert.
_____________________________
Gruß Chris
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tc1975 (29.05.2019)
Alt 29.05.2019, 09:08   #25
HeliHans
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Wie sind eigentlich die fliegerischen Unterschiede zwischen einem 12s TDR und einem 12s TDF?
_____________________________
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Futaba T14SG + CGY
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Alt 29.05.2019, 09:48   #26
siXtreme
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Bei gleichen Komponenten ist der TDF etwas leichter, das sich positiv in der Flugzeit auswirken kann, oder man setzt es in Leistung um und hat noch mehr Spaß.
Zudem ist das Heck in der Drehzahl etwas höher als beim TDR 1.
Somit wird eine etwas bessere Performance erreicht und bei geringerer Drehzahl ein Plus an Sicherheit gewonnen.
Fliegerisch sind diese ziemlich ähnlich, aber das geringere Gewicht lässt den Heli einfach leichtfüßiger erscheinen. Viele Figuren sind "einfacher" zu fliegen ohne Streß mit der Schwerkraft zu bekommen.

Gruß Robert
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Alt 29.05.2019, 10:53   #27
HeliHans
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Danke, Robert, ich hab schon vermutet, dass die ziemlich aehnlich fliegen. Mir gefaellt die Konstruktion einfach extrem gut, wie bei allen aktuellen Helis von Jan. Sehr zum Leidwesen meines Geldbeutels *seufz*.
_____________________________
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Futaba T14SG + CGY
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Alt 29.05.2019, 16:38   #28
Ralf Becker
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Zitat:
Zitat von Chris Lange Beitrag anzeigen
Meine alte TS hatte kein erkennbares Lagerspiel. Jan hat schon immer ordentlich konstruiert.
Ja, das stimmt, aber die Lager fertigt Jan ja nicht selbst. Es sind Zukaufteile und damit hat er nur begrenzten Einfluss auf die Toleranz. Um die Auswirkungen der Toleranzschwankungen zu reduzieren, hat er sich für Lager mit größerem Durchmesser entschieden.
Wir reden hier natürlich über extrem wenig Spiel, aber selbst das wollte er (mit einer ordentlichen Konstruktion ) zukünftig reduzieren.

Gruß Ralf
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Chris Lange (29.05.2019), reinhard 4301 (29.05.2019)
Alt 29.05.2019, 21:40   #29
Helix Pteron
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Standard AW: TDR 1 einfach der Hammer

Zitat:
Wird der eigentlich noch als Baukasten vertrieben. Würde mir auch sehr gut gefallen.
Ich hatte letztes Jahr das Glück, einen TDR-Baukasten auf eBay zu ersteigern (unter EUR 500,00). Dieses Angebot war Zufall, hab weder vorher noch nachher wieder einen Baukasten in diversen Börsen gesehen.
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Alt 05.06.2019, 10:18   #30
Chris Lange
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Servus Ralf,

die neue Taumelscheibe ist definitiv ein optischer Hochgenuss. Deine genannten technischen Vorteile kann ich leider nicht nachvollziehen.

Abgesehen von Schrauben gibt es kaum ein Produkt welches so präzise genormt ist wie ein Lager. Angefangen von der Abdichtung, über die Lagerluft, Oberflächenrauheit, Fettfüllung und Dimensionen ist ein Lager super präzise deklariert. Ich habe mir den Spaß erlaubt, und die alte gegen die neue TS vermessen. Auf meiner Granitplatte und mit meinem Mitutoyo Höhentaster konnte ich keinen messbaren Unterschied feststellen. Im Betrieb konnte ich ebenso keinen Unterschied feststellen.

Natürlich kann ich die theoretischen technischen Vorteile nachvollziehen und finde das Jan eine wirklich tolle Konstruktion gelungen ist. Im Verhältnis zum Spiel in den Servogetriebe ist es aber leicht verständlich, dass die 10000mal kleinere Lagerluft keine Auswirkung haben kann.
_____________________________
Gruß Chris
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