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Alt 15.07.2019, 15:05   #21
getsuyoubi
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Standard AW: Graupner Bell 47g Elektro-Umrüstung

Wollte ich auch gerade schreiben...
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Alt 15.07.2019, 15:12   #22
Sven320
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Standard AW: Graupner Bell 47g Elektro-Umrüstung

Stimmt, das hab ich nicht bedacht. Danke für den Hinweis.
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Alt 15.07.2019, 16:43   #23
Scale-Pitter
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Standard AW: Graupner Bell 47g Elektro-Umrüstung

Zitat:
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Peter, von deiner Bell mit der T-Rex Mechanik habe ich ein Video auf YouTube gesehen, kann das sein?
Tut mir leid. Von mir ist dieses Video nicht. Sooo viel veröffentliche ich nicht von mir!
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Alt Gestern, 21:55   #24
Sven320
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Standard AW: Graupner Bell 47g Elektro-Umrüstung

Sooo, ich bin aus Asien wieder da und habe inzwischen den AR636 gegen einen AR610 getauscht, der bisher in nem Flächenflieger seinen Dienst verrichtet hat. Also kommt der 636 jetzt in einen Flächenflieger, wofür er auch vorgesehen ist.
Zusammen mit dem 610 werkelt jetzt auch ein GY-401 in der Bell. Soweit funktioniert von der Steuerung her auch alles. Ich habe mir einen Teststand gebaut, in dem der Heli etwa 30cm abheben und sich 20° in jede Richtung neigen kann.
Aaaaber bis zum Abheben ist es nicht gekommen. Die Bell dreht sich um die Hochachse, sobald sie leicht wird. Den Grund dafür habe ich auch schon gefunden. Es ist kein elektrisches, sondern ein mechanisches Problem.

Auf dem Bild habe ich mal den Zustand nachegstellt, der sich bei höheren Drehzahlen einstellt. Wie zu sehen ist, zieht der Heckrotor sich wieder Richtung Neutralstellung. Die Feder, die ihn eigentlich ganz nach links raus ziehen soll, ist anscheinend zu schwach.



Was würdet ihr hier machen? Einfach ne stärkere Feder suchen und einsetzen?
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Alt Gestern, 23:31   #25
Scale-Pitter
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Eigentlich müsste/sollte die Feder die Welle wieder rausziehen. Ich würde zunächst mal die Welle auf leichte Gängigkeit prüfen. Ggf. fetten und dann nochmal sehen ob es funktioniert. Vielleicht hat die Feder aufgrund des Alters an "Spannkraft" verloren. Natürlich ist dieser Mechanismus für eine präzise Hecksteuerung nicht ganz optimal. Der Gesamtmechanismus sollte schon leichtgängig laufen. Trotz allem könnte das Heck im Flug ein wenig pendeln! Man könnte dem ein wenig vorbeugen, wenn man anstatt des Zuges einen Draht einbaut.

Gruß Peter
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Alt Heute, 00:16   #26
Sven320
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Eingefettet ist die ganze Welle schon und einen Draht statt des Zuges habe ich direkt bei der Umrüstung schon eingebaut. Das ist auch sehr leichtgängig. Ich habe auch drauf getippt, dass die Feder nach 40 Jahren einfach ihre Kraft verloren hat.
Das Servo arbeitet aber trotzdem die ganze Zeit gegen die Feder an.
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Alt Heute, 10:38   #27
echo.zulu
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Eine Fesselung des Helis ist keine gute Idee. Wenn Du selbst nicht genug Erfahrung mit Helis hast, dann würde ich Dir dringend fremde Hilfe vor Ort empfehlen.
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CU,
Egbert.
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