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Alt 13.09.2022, 09:16   #21
Borstel
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Die Puma hat wie fast jeder Trainerheli zwei Heckrohrabsttzungen, ebenso die Bell 412 welche ich grad aufbaue. das Heckrohr der B 412 ist 42mm lnger und hat ebenfalls zwei Absttzungen.Natrlich vibriert der Rumpf und das Heckteil, ist doch alles dnnwandig und mit wenig Spanten versehen. Die Puma hab ich 8/17 gekauft, aufgebaut und seit 11/17 fliegt sie fast problemlos. 2 Crash 2019, 1x Servohebel im Flug gebrochen und 1x unklare Funkstrung welche auch andere Modelle vom Himmel geholt hat. Also scheint die Konstruktion von Roban gut und sicher zu sein, bei den Reparaturen konnte ich keine Langzeitschden feststellen. FBL ist BD 3 SX
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Alt 13.09.2022, 09:37   #22
diamondblack
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Die bell 222 ist ebenso mit zwei streben am heckrohr gesttzt wie ein trainer
_____________________________
Gre Willi
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Alt 14.09.2022, 14:36   #23
ParzivaI
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Zitat:
Zitat von Borstel Beitrag anzeigen
Also scheint die Konstruktion von Roban gut und sicher zu sein
Bei den Helis mit Umlenkgetriebe am Heckrotor (z. B. Bell 412) sollte man nur darauf achten, dass es peinlichst genau eingestellt und immer gut geschmiert ist, dann macht auch das keine Probleme. Das Getriebe war der Hauptgrund, warum ich erst einmal ohne Rumpf geflogen bin. So konnte ich das halbwegs gefahrlos einlaufen lassen und danach nochmal nachstellen.
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