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#1 |
Senior Member
Registriert seit: 28.12.2007
Beiträge: 2.092
Danke erhalten: 80
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Hi Folks,
Mein neuer Quantum 4500mAh 6S1P 22,2V 65C/130C hat weniger Druck als der 30 C ![]() Beide sind neu. Kennt das jemand? Geht im 600er Logo und wird stark belastet. Fängt auch an leicht rund zu werden nach 10 Flügen Mein turningy HD war da auch deutlich besser. Grüße Norm |
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#2 |
Senior Member
Registriert seit: 02.07.2012
Beiträge: 3.980
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Hast du vorgewärmt? Ich habe das Gefühl, dass die höheren C-Raten bei Kälte mehr nachlassen. Ab einem gewissen Punkt gehen die 30C dann besser als die 65C
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Mindestens haltbar bis: Siehe Rückseite. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Ulli600 für den nützlichen Beitrag: | andreas_73 (05.04.2021) |
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#3 |
Senior Member
Registriert seit: 28.12.2007
Beiträge: 2.092
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Ah das könnte sein
![]() Dann warm ich mal vor Danke |
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#4 |
Member
Registriert seit: 19.02.2013
Beiträge: 520
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Ich dachte das Bläh- Problem bei den Quantums war nur bei der frühen Serie...
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Oxy 4max, Goblin 570 Sport, Logo 600SX,Goblin Black Thunder Sport (alle mit VStabi) |
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#5 | |
Senior Member
Registriert seit: 13.04.2016
Beiträge: 1.497
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![]() Zitat:
Meine 7 30C Quantums der neueren Serie sind jedenfalls alle vom Aussehen wie am ersten Tag. Zwei ältere die weit über 200 Zyklen haben, sind etwas gebläht, diese nutze ich aber nicht mehr in Helis.
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Grüße, Micha |
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#6 |
Helicoach/MTTEC
Teampilot Registriert seit: 01.07.2007
Beiträge: 1.454
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Was wiegt dein Akku?
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Helicoach-Shop.de - XLPower - MSH |
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#7 |
Member
Registriert seit: 19.02.2013
Beiträge: 520
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Na, der Thread-Starter sagte ja dass seine 65c langsam anfangen rund zu werden...
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Folgender Benutzer sagt Danke zu hubmod für den nützlichen Beitrag: | michaMEG (04.04.2021) |
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#8 |
Senior Member
Registriert seit: 13.04.2016
Beiträge: 1.497
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Danke, hatte ich überlesen.
Nach 10 Flügen sollte da nichts zu sehen sein, was machst du mit den Dingern? Wie viel Restspannung ist nach deinen Flügen in den Zellen? Fliegst du die relativ kalt und dann gleich mit Volldampf? Ist schon Merkwürdig...
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Grüße, Micha |
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#9 |
Senior Member
Registriert seit: 07.07.2016
Beiträge: 1.259
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Hallo leaf,
welchen Flugstil fliegst du ? bei wieviel Grad Außentemperatur ? Akkus vorgewärmt ? Unter 18Grad bzw16Grad ,steigt bereits der Innenwiderstand der Zellen signifikant. Bei ca 50% Entladung bekomme ich bereits die Telemetriewarnung 3,6V / Zelle unterschritten bei normalem Rundflug.(Lipo 6S 5000mAh 30C)
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2x XLPower550/ 6x TT E550FBL/ E550S-Paddel/ Beam(Hatz)SE/ MSH Mini-Protos/ #Graupner# Geändert von rainerX (05.04.2021 um 07:36 Uhr) |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu rainerX für den nützlichen Beitrag: | andreas_73 (05.04.2021) |
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#10 |
Senior Member
Registriert seit: 12.10.2016
Beiträge: 4.221
Danke erhalten: 1.787
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Deshalb verwende ich nur noch die 45C APL
Mein Quantum war auch enttäuschend und dazu noch viel schwerer als Angegeben. |
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Zurück zu: Akku und Ladetechnik
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