Goblin 580 crash, aber wieso?

[Rotorqueen]

Hi liebes Forum, mein erster Beitrag, deshalb am Ende n bisl was zur Vorstellung meiner Person.

Aber zum Problem, mir ist am Wochenende mein ca. 20 Flüge alter, selbst aufgebauter und eingestellter Heli abgestürzt.



Hab grade Rundflug gemacht (lineare kollektive Pitchkurve mit ca. 9°Maximalpitch) war der erste Flug mit dem Heli an dem Tag und nach ca. 1-2 min passierte das.
Wie man im Video sieht, gab es ein lautes Geräusch, was wie ein krachen, oder Knallen klang (Strömungsabriss vielleicht?) und zeitgleich ist er nach vorn gekippt.
In meiner Not und dem Schock habe ich nicht versucht die Rettung zu ziehen, sondern hab nur blitzschnell Throttle hold eingeschaltet, damit er wenigstens nicht mit vollem Antrieb einbombt. Kaputt sind Blätter und Canopy. Bin danach noch mit einem anderen 500er Heli ganz normal geflogen ohne Probleme.
Ich bin ratlos was das war und hoffe ihr erkennt Flugverhalten, Geräusche oder was auch immer wo ihr sagt: "Ist ja klar, was da passiert ist." Vielleicht hab ich irgendwas im Setup falsch gemacht? Ist mir so bisher nie passiert.
Es war an dem Tag windig bei ca. 20km/h mit Böen von ca. 20-30km/h.
12 Grad warm.
Drehzahl ca. 2150RPM

Setup:
Goblin Kraken 580
FBL: Spirit 2 (was auch in 2 anderen Helis von mir steckt)

ESC: Hobbywing Platinum V4 120a

Motor: Xnova 4025-1120kv
Funke: Frsky Taranis QX7

Empfänger: Frsky rx6r

Servos Taumelscheibe: Alzrc 3 x DM1531S Micro digital Servo

Heck Servo: Alzrc BLS2036T Fullsize digital Servo.

Ich bin Mitte 30 und fliege Helis seit ca. 6 Monaten. Vorher nur Quads, Autos und Boote.

[Drachentöter]

Servus,

willkommen bei den Verrückten hier.

Es sieht so aus, als hätte sich ein Kugelkopf an der TS oder Blatthaltern gelöst.

Gruss ThomasD

[Tim V]

Zitat von Drachentöter

Servus,

willkommen bei den Verrückten hier.

Es sieht so aus, als hätte sich ein Kugelkopf an der TS oder Blatthaltern gelöst.

Gruss ThomasD

Sieht für mich auch danach aus.

Hat das Spirit eine Log Funktion?

Lg
Tim

[phiphi]

Hallo

Erstmal mein Mitgefühl zum Crash - das Nervt immer Es ist mega schwer aus der Distanz was zu sagen...

Was mir nicht ganz klar ist: Was davon hast du gesteuert, und was hat der Heli selber gemacht. Ist der Flip vor dem Rückeneinschlag gesteuert, oder war das der Heli ?

Womit hast du das FBL befestigt ? ist es nach dem Crash noch fest ?

Was hast du für eine Stromversorgung im Heli ? BEC vom Regler oder was separates ?

Wie sehen bzw. sahen die Anlenkungen zwischen Servo und TS aus ?

Gegen einen Anlenkuns / Servodefekt spricht aber, das sich der Heli auf dem Rücken noch kurz hält (schwebt) bevor er einschlägt, wären die Servos weg, dann könnte er sich vermutlich nicht so halten.... Vermutlich...

Schwierig...

Grx Phi

[VolkerZ]

Sind denn alle Servos noch in Ordnung?
Alle Stecker noch am richtigen Platz?
Konnte sich die Haube vielleicht mit der TS verklemmen?
Nur noch ein angelenkter Blatthalter sah bei mir anders aus.

Gruß VolkerZ

[feldwegflieger]

Evtl. Kugelkopf vom Gestänge zw. Nickservo und Taumelscheibe abgesprungen.

[froeschi62]

Für mich hat er abrupt aus dem Rundflug heraus eine halbe Rolle auf den Rücken durchgeführt , man sieht das Landegestell ist plötzlich oben und dann stürzt er kopfüber ab. Es sieht doch wie eine versehentlich gezogene Rettung aus, die nicht richtig funktioniert hat. Vielleicht bist du unbewusst auf den Rettungsschalter gekommen und diese war nicht richtig konfiguriert. Bei abgesprungenen Kugelkopfgelenken wäre er entweder direkt seitlich oder kopfüber oder nach hinten abgestürzt. Der Rotor hat sich auch noch korrekt und vollumfänglich gedreht. Da wäre sicher auch ein Rotorblatt abgekippt.

Gruß
Dietmar

[thomas21]

Man hört am Ende ( während des Kippvorganges ) recht deutlich wie die Strömung an den Blättern plötzlich abreißt. Meine Vermutung daher ganz stark das sich eine Anlenkung verabschiedet hat .

[Homer]

Also nach abgesprungener Kugelkopfpfanne sieht das für mich nicht aus.
Der Heli "gibt" kurz Pitch und kippt gleichzeitig nach vorne. Das Geräusch wird leider vom Wind überlagert, aber für mich hört sich das nach einem "normalen" Blattgeräusch bei hohen zyklischen Ausschlägen an.
Man sieht auch schön wie das Heck dagegen arbeiten muss.
Das wird schwierig sein herauszufinden was genau passiert ist. Tippe eher auf eine Fehlfunktion vom Stabi durch möglichen Funkaussetzer oder statische Entladung.
Könnte auch das Nickservo sein, dass auf einmal vollen Ausschlag nach oben gegeben hat.

[froeschi62]

Nein, bevor er nach vorne kippt, dreht er sich kurz vorher auf den Rücken (Landegestell oben). Schaue mal genau hin.

Gruß
Dietmar