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Ungelesen 19.03.2021, 21:07   #1
Kenneth Petersen
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Standard Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

Nun wo der Bau der Lama 315B und Bell 47G mit Blade 230S Mechanik abgeschlossen ist, geht es weiter mit einer Lama 315B in der 450ziger Grö?e. Glücklicherweise ist die gro?e Carson Koax Lama aus dem Jahr 2010 in etwa in der beliebte 450 Grö?e. Hin und wieder wird in der Bucht eine Carson Lama angeboten. Stand von neu/ungeflogen bis hin zum Wrack, und die Preise schwenken deswegen sehr. Ich habe mitte 2020 einen in einigerma?en Stand für ? 70 ergattert, und somit ist zumindest die Kabine/Kanzel sowie Tankatrappen für den Eigenbau vorhanden.

Kurz danach wurde in der Bucht auch einen Blade Tri 360 CFX mit Hobbywing Platinum 60A Regler, ohne FBL aber mit ziel zubehör (da war fast für ne zweite Blade 360 CFX dabei) günstig angeboten.

Das Plastik meiner Carson Lama ist leider sehr spröde, und die einfache Lösung 'mal eben' die Mechanik in dem vorhandene Gestell einzupflanzen, wurde schnell verworfen. Statt dessen wird die bewährte CFK Rohr Bauweise meinem kleinen Lama 315und Bell 47G verwendet

Lama SA 315B für Blade 230S - RC-Heli Community

Bell 47G und Blade 230S - RC-Heli Community

Hätte ich mit mit Metall und Hartlöten umgehen können, würde ich die Lama aus dünnwändigen Metallröhren bauen.

Die restlichen Teile der Carson Lama dient nur als Bauvorlage.

Als Werkzeug reicht Schiebelehre, Lineal, Schlüsselfeile (Flach, Rund und Dreieckig) eine kleine Handsäge und Libelle. Als Klebstoff nehme ich wieder UHU Plus Endfest 90 Minuten Epoxy und Dünnflüssigen Sekundenkleber.

Der Hauptrahmen wird aus 4 mm CFK Rohr und 4 mm Messingrohr gebaut, der Gittermast aus 4 mm CFK Rohr und die Querstreben im Gittermast aus 3 mm CFK Rohr. Das Landegestell wiederum aus 6 mm CFK Rohr und die Kufen aus 6 mm Alu. So ist das zumindest geplant.

Mal sehen was daraus wird

Hubi Gru? aus Dänemark
K e n n e t h
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Geändert von Kenneth Petersen (19.03.2021 um 21:12 Uhr)
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47110815 (19.03.2021), der_dreamdancer (19.03.2021), diabolotin (21.03.2021), Grisu_Spittal (20.03.2021), Helicopeter (19.03.2021), rocket-tom (21.03.2021), Stebe (23.03.2021), TheFox (19.03.2021)
Ungelesen 19.03.2021, 21:44   #2
47110815
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Sehr interessant.
_____________________________
Liebe Grü?e
Thomas
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Kenneth Petersen (19.03.2021)
Ungelesen 19.03.2021, 22:18   #3
TheFox
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Einfach super! Ich kenne die Carson Lama. Würde ich genauso bauen, bis auf das LG, (das würde ich bauen lassen - kann auch nicht Hartlöten).
Die Mechanik kenne ich auch. Falls die Servos nicht mehr in Ordnung sind, die H3050 hab ich mangels Verfügbarkeit durch KST DS215 MG ersetzt.
Prüfe den Motor genau, die gebrauchten haben oft defekte Lager und eingelaufene Wellen. Ich hab mit Lagern von EZO (Japan) ersetzt.
Viel Erfolg...ich schau mir das natürlich gerne an!
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Kenneth Petersen (19.03.2021)
Ungelesen 20.03.2021, 15:21   #4
René Hitz
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Wow, tolles Projekt!
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Kenneth Petersen (20.03.2021)
Ungelesen 20.03.2021, 15:36   #5
Kenneth Petersen
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wie bei mir üblich wird ??minimalistisch?? gebaut. Ein par Bleistift Striche auf ein Stück Papir genügt volkommen und als Biegevorrichtung des 4 mm Messingrohrs dient ein Wasserglass aus der Küche. Gut das Freundin nicht mitliest

Als Schablone für die Seitenteile habe ich Fotokopien von die Seitenteile des Carson Lama gemacht.

Hubi Gru? aus Dänemark
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Ungelesen 20.03.2021, 17:19   #6
TheFox
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Sehr saubere ordentliche Arbeit. So macht das Spa?! Das wird sicher gut.
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Kenneth Petersen (20.03.2021)
Ungelesen 21.03.2021, 16:57   #7
Traudl
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Viel Spa? bei deinem Projekt.

Mein ähnliches Projekt ist inzwischen schon fast 5 Jahre alt, aber immer noch aktuell in Gebrauch: Habe Carson Lama SA 315b mit T-Rex 450 Pro gekreuzt - RC-Heli Community

(Ach ja, wie die Zeit vergeht!)

Ich hab in der Nachfolgezeit bedauert, dass die Produktion der Carson Lama eingestellt wurde und deshalb auch keine "Karosserieteile" mehr verfügbar waren um eine Lama in 450er-Grö?e zu bauen.

Also dann, schaun wir mal, wie es sich bei dir entwickelt.
_____________________________
Align T-Rex 450 und 250, Blade 300CFXund nano cpx, DX6i, Lama Eigenbau, NE Solo Pro 290
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Kenneth Petersen (22.03.2021)
Ungelesen 22.03.2021, 20:20   #8
Kenneth Petersen
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Sigurd dein Bericht kenne ich und habe ich vor einem Jahr gelesen. Seitdem spuckt das Projekt in meinem Kopf rum.

Hast du die Mechanik umgf. 3-4 Grad nach vorne geneigt um einen gerade Heckrotorwelle zu bekommen ?
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Ungelesen 23.03.2021, 19:03   #9
Kenneth Petersen
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wenn ich Bilder von der Lama studiere, sieht es so aus als wenn die Querstreben am Fahrwerk gefedert sind.

Ich habe das folgenderma?en nachgebildet:

Querstrebe 3 mm CFK Rohr
3 Scheiben aus 6 mm CFK Rohr
4 mm Alu Rohr
Spornrad Feder aus der Restekiste

Die 3 Scheiben, das Alurohr und ein Stück von der Feder wird auf das 3 mm CFK Rohr geschoben und mit Dünnflüssiger Sekundenkleber fixiert. Kommt das Originale Vorbild sehr nahe und war schnell gemacht

Beim kleben der CFK Rohrteile fixiere ich die Einzelteile mit kleine Tesa Stücke.


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Derfnam (24.03.2021), Grisu_Spittal (23.03.2021), heliroland 66 (24.03.2021), rocket-tom (26.03.2021), Stebe (23.03.2021), TheFox (23.03.2021)
Ungelesen 23.03.2021, 20:44   #10
Stebe
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Super Thema......schön, wieder einen Baubericht von dir zu lesen...
Ist natürlich abonniert!
Diese "Carson Koax Lama" wollte ich mir seinerzeit auch holen, für meinen Blade 360 TRIO. Ist dann aber doch nichts draus geworden. Nun hast du sie und das ist auch gut so...denn der Anfang vom Bericht lässt schon erahnen, du machst was ganz Besonderes daraus...
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Kenneth Petersen (26.03.2021)
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