Tipps & Tricks für den Goblin 500

[danielgonzalez]

Hi Leute,

in diesem Thread geht es um die Tipps & Tricks für den Goblin 500.
Ich mache gleich einmal den Anfang und habe ein paar Videos erstellt.

Heck:



Haubenbefestigung:



Grü�e,
Daniel

[danielgonzalez]

Da öfters die Frage gestellt wird, wie man den Vstabigovernor einstellt, vorallem bei den YGE 90-120 LV Reglern habe ich das in diesem Post etwas geklärt.
RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - [Goblin 500] Laberthread - Ein weiterer Goblin in der Familie


Timing 18 Grad
Bremse off
Cut off â?? off
Bei Vstabi Heli middle â?? 3 x Governor off â?? Plane fast
Freilauf â?? on
PWM 8 kHz
Startup Power 1-32% Auto

http://www.yge.de/pdf/VStabi-90-120%20LVK.pdf

Sobald ich die perfekte Einstellung für mich gefunden habe werde ich einen Moderator darum bitten diesen Beitrag zu editieren.

Vstabisetups werden ebenfalls folgen und sind dann hier zum Download freigegeben:
VSTABI Setups - SAB-HELI-DIVISION-GERMANY

[danielgonzalez]

Zumindest bei meinem Goblin 500 war der Rotorkopf mit der vorgesehenen 0,75 mm Distanzscheibe zu stramm und zwar so, dass die Lager rau laufen.

Deshalb habe ich 8 mm x 14 mm Distanzscheiben a 0,1 mm genommen und bei mir laufen die Lager genau bis 0,4 mm auf jeder Seite leichtgängig.

Hatte heute sowohl bei 1400, 2200, 2600 und 3000 RPM kein Wobbeln.

Grü�e,
Daniel

[danielgonzalez]

Zum Setup, Kabelverlegung und anderem:

[Darko]

Moin Leute,

Ich pinn den Tips & Tricks mal oben an.
Bitte aber wie im anderen Tips und Tricks wirklich NUR Tips & Tricks posten.
Diskussionen dann einfach wieder im normalen Thread.
Ich denke so hat man dann ne schöne Sammlung mit �bersicht.

Dank euch!

Danke Daniel, für deine sehr hilfreichen Videos. Mir stellt sich jedoch noch eine Frage, wie spannst du den Heckriemen "genau richtig" *?? Auf was achtest du *? Wäre toll von nem Profi noch diesen Tip zu bekommen.
Danke und GruÃ?,
Martin

Problem:

Haube streift an Motoroberseite


Lösung:


Haube mit dem (Heissluft-) Föhn von innen wärmen, in die gewünschte Form drücken und abkühlen lassen. (z.B. im Schnee)
Kabelbinder unterhalb der Reglerbefestigung drücken die Haube auch unnötig nach unten... Dieser Teil der Haube lässt sich auch gut in Form föhnen, um etwas mehr Platz für grosse Motoren zu kriegen....

Die "Haubenzunge" (Ausschnitt über der Motoröffnung) lässt sich mit dem Föhn auch etwas nach oben föhnen....



Bild: G500 mit Xera 4020-1100 http://www.modellsport.ch/5-antrieb/...per-power.html

[danielgonzalez]

Riemenspannung:

Wenn er im Flug überspringt war es zu wenig. Jemand der härter fliegt, benötigt eine höhere Riemenspannung.

Mit der Hand kann man testen, wie leicht der Riemen überspringt. Aber nicht mit aller Gewalt, sondern mit Vernunft und Verstand testen

Grü�e,
Daniel

PS: meine Heckriemenspannung ist relativ hoch.

Wenn du den Riemen an der Seite mit einem Finger rein drückst, wie weit kommst du ca. mit dem Finger ohne Kraftaufwand *? Bei mir sind ca. bis zur anderen Seite des Riemens 5mm Abstand. Ich denke, das ist dann fast ein wenig zu locker, bin mir aber beim Goblin 500 auch nicht Sicher, wie der überhaupt gespannt werden muss.
PS: Schade das es beim 500ter keinen kleinen Riemenspanner wie bei den GroÃ?en gibt.

Grü�le,
Martin

[Stephan Lang]

Hier mal 5 Tipps die mir gestern aufgefallen sind...

• die Haube sollte vorne unten auch mit HeiÃ?luftföhn etwas bearbeitet werden (noch nicht selbst gemacht, werde ich aber heute machen) da diese sonst an den vordersten Schrauben die die Seitenplatten im Plastikteil halten scheuert... und allmählich dann durchs GFK durcharbeiten!! (bei mir sieht man aussen schon Sprünge!)
  
• der Kabelbinder für die Motorkabel, ich dachte es ist eine gute Idee den Raster innen im Chassis zu machen, zwecks Optik oder was weiÃ? ich.. nach dem ich gestern mal einen Längeren Akku reingesteckt habe hat sich dieser fast am abgeschnittenen Ende aufgeschlitzt... also eher aussen zuusammenziehen, wobei dort auch darauf zu achten wäre das der Knubbel irgendwo beim Loch sitzt da es sonst an der Haube ansteht!!
  
• die Haubenverschlüsse #1 immer gut festziehen, beim ersten Flug gestern als ich gerade am Landen gewesen bin flog plötzlich was vom Heli runter... dann habe ich gesehen das es einer der SChrauben war... anscheinend nicht fest genug angezogen...
  
• die Haubenverschlüsse #2 gebt etwas Fett oder wie ich DryFluid aufs Gewinde, dann lässt es sich viel besser einschrauben, da es bei mir doch recht Hackelig war... dann natürlich besondern den oberen Tipp auch beherzigen da es schön flutscht nicht nur rein...
  
• Akkumontage auf der Schiene, falls jemand sowie ich verschiedene Akkus fliegt und zb vorher kleinere/kürzere drauf hatte und dementsprechend das Klettband nicht so weit auseinander hat und dann einen GroÃ?en montiert und den quasi einfach nur auflegt und nicht das Klettband neu fädelt, läuft Gefahr das der Akku dann nach oben Spiel hat da er nicht vollflächig niedergedrückt wird, was zur folge hat das der Akku bzw. (vorerst) das Klettband am Riemenrad anecken kann!