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Alt 09.01.2019, 09:59   #21
helibilly
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Zitat von Dino Beitrag anzeigen
Na das mit der Teileversorgung von 10 Jahre alten Modellen......
Das wird definitiv so sein, dass die Teileversorgung für den Protos Mini und P500 weitergeführt wird. Und damit nicht genug - der Mini Protos und Protos 500 werden beide wieder als Bausatz produziert. Warum ? Weil beide tolle und unvergleichbare Helis sind.

Gruß, Dino
Und warum wurde msh dann verkauft, wenn es so tolle helis sind?
Guck dich mal auf den Flugtagen um und schau einfach mal welche helis da fliegen und welche nicht, Mikado und Sab wirst du als einzigste helis sehen, da bin ich mir sicher...
Selbst in Göttingen letztes Jahr war die mikado Übermacht allgegenwärtig.

Msh ist doch sogar noch in den direktvertrieb als letztes gegangen..und es hat so wie man es sieht nix gebracht. Wech ist nun mal wech und da braucht man nix schön reden.
Es gibt auch Marken die jetzt noch wachsen und msh gehört wohl nicht dazu..
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Alt 09.01.2019, 10:04   #22
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Zitat von Fetzi Beitrag anzeigen
Gaui ist agressiv und bedient das untere Segment? Hab ich was verpasst? Gaui baut super Helis und es ist sehr schade, das sie im deutsche Markt kaum vorhanden sind. Auch Mag baut schöne Helikopter und ich bin froh, dass sie übernommen werden. Sab hat den anderen Herstellern nur voraus, dass sie rechtzeitig auf agressives und gutes Marketing gesetzt haben.
Dadurch sind sie sehr bekannt und natürlich sehr verbreitet.
Gaui und align sind der deutsche Markt völlig egal und gaui hat hier keinen Vertrieb mehr, es sei denn Marc macht den weiter.
Gaui hat einen neuen x5 rausgebracht, aber hier wird der nicht beworbenen.

Guck dir mal ganz genau die Baukästen von alzrc und Gaui an, auch die Verpackung und dann wird dir was auffallen.
Vg
Guido
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Alt 09.01.2019, 10:16   #23
BladeMaster
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Zitat:
Zitat von helibilly Beitrag anzeigen
Und warum wurde msh dann verkauft, wenn es so tolle helis sind?
Guck dich mal auf den Flugtagen um und schau einfach mal welche helis da fliegen und welche nicht, Mikado und Sab wirst du als einzigste helis sehen, da bin ich mir sicher...
Selbst in Göttingen letztes Jahr war die mikado Übermacht allgegenwärtig.

Msh ist doch sogar noch in den direktvertrieb als letztes gegangen..und es hat so wie man es sieht nix gebracht. Wech ist nun mal wech und da braucht man nix schön reden.
Es gibt auch Marken die jetzt noch wachsen und msh gehört wohl nicht dazu..
Dir ist aber schon klar, dass eine Firma nicht zwangsweise überlebt nur weil sie gute Helis baut ?

Um am Markt zu überleben muss das Gesamtkonzept passen (Produkt, Marketing, Kostenrechnung, usw.).
Ob dabei das Produkt wirklich immer erstklassig ist, wage ich zu bezweifeln.

Meine SAB's sind inzwischen wieder verkauft, der MSH ist u.A. noch da. Und SAB liefert Helis
in tollen Verpackungen :-)

Gruß,
Dirk
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Alt 09.01.2019, 10:27   #24
Hobee
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Zitat von Heli87 Beitrag anzeigen
Immer wenn ein neuer Chef im Hause ist, ändert sich auch was.
Das also alles beim alten bleibt kann ich mir nicht Vorstellen, alleine schon weil sonst die nächste Insolvenz absehbar ist.
Und wie ändert man was?
Jedenfalls nicht mit unendlich Ersatzteilen für 10 Jahre alte Modelle...

Gruß Torsten
Also ich bin mir sicher, dass die Probleme von MSH nicht im Verkauf von Ersatzteilen gelegen haben. Bei den Ersatzteilen sollten die Margen eigentlich richtig gut sein. Und lange Ersatzteilversorgung ist bei vielen im Hobby ein großes Argument einer Marke treu zu bleiben.

In einem Post von Alex Rose, dem Eigentümer von MSH USA habe ich gelesen, dass die Probleme wohl hauptsächlich in der SupplyChain und bei zu geringen Margen lagen.

Ich fliege den Protos sehr gerne und hoffe, dass es bald wieder Ersatzteile gibt. Auch ein Nachfolger in dieser Größenklasse wäre genial ich mag die 420-480mm Größenklasse.
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Alt 09.01.2019, 11:09   #25
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Ich freue mich auch sehr, dass es mit MSH weitergeht. Bin erst sehr spät beim Protos Mini und Protos 500 gelandet (beide Kits im letzten Jahr gekauft), und ich war wirklich angenehm überrascht, wie gut die Helis gehen. Aber natürlich bauen auch andere Firmen gute Modelle. Ist alles eine Frage des individuellen Geschmacks.

Gruß Christoph
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Alt 09.01.2019, 13:12   #26
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Zitat:
Zitat von helibilly Beitrag anzeigen
Gaui und align sind der deutsche Markt völlig egal und gaui hat hier keinen Vertrieb mehr, es sei denn Marc macht den weiter.
Gaui hat einen neuen x5 rausgebracht, aber hier wird der nicht beworbenen.

Guck dir mal ganz genau die Baukästen von alzrc und Gaui an, auch die Verpackung und dann wird dir was auffallen.
Vg
Guido
Die Baukästen sind bei Gaui super und die Verpackung ist mir sowas von egal...
SAB baut sicherlich keine schlechten Helis, für den Erfolg ist aber sicherlich zu 80% das gute Marketing verantwortlich. Nur gute Helis zu bauen reicht nunmal nicht aus.
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Alt 09.01.2019, 13:39   #27
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Zitat:
Zitat von Dino Beitrag anzeigen
Lasst euch überraschen
Ich wäre überrascht, wenn von MSH ein 550er auf den Markt kommen würde. Den würde ich sofort kaufen. Wer betreut und aktualisiert jetzt und in Zukunft die FBL Systeme (Brain) ?
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Alt 09.01.2019, 14:16   #28
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Zitat:
Zitat von Polten Sepp Beitrag anzeigen
SAB baut einfach Helis mit einen ausgezeichneten Preis/ Leistungsverhältnis. “Agressives“ Marketing habe ich von SAB noch nicht gesehen, nur von Mikado.
Ist das Dein ernst? Wenn einer Agressiv Werbung macht dann ja wohl SAB. Aber das ist ja auch gut so, denn das ist Marketing.
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MfG Tobias

Leider darf hier nicht stehen was gesagt gehört. (Gandhi)
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Johnny (09.01.2019)
Alt 09.01.2019, 14:25   #29
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Zitat:
Zitat von rainerX Beitrag anzeigen
Ich wäre überrascht, wenn von MSH ein 550er auf den Markt kommen würde. Den würde ich sofort kaufen. Wer betreut und aktualisiert jetzt und in Zukunft die FBL Systeme (Brain) ?
MSH und MSH Electronics sind komplett verschiedene Firmen mit verschiedenen Eigentümern. Ra Kabun hat MSH gekauft, nicht MSH Electronics.

MSH Electronics bleibt bestehen, MSH selbst ist jetzt komplett XLP. Alles weitere zwecks Helis geht über Ra Kabun, also die komplette Entwicklung. Alex, Corrado und Davide sind raus. Ich weiß allerdings nicht ob Ra Kabun Prototypen und Konzepte weiterführen und sie auf den Markt bringen will, oder ob er sich nur um die bestehenden Modelle kümmern wird.
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Jonas :)
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Alt 09.01.2019, 16:21   #30
Polten Sepp
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Zitat:
Zitat von Multisaft Beitrag anzeigen
Ist das Dein ernst? Wenn einer Agressiv Werbung macht dann ja wohl SAB. Aber das ist ja auch gut so, denn das ist Marketing.
Wie äußert sich dieses“aggressive“ Marketing? Weil ich habe da nie was davon mitgekriegt.
Auf Veranstaltungen wie der Rotor Live fällt nur das aggressive Marketing von Mikado auf.
_____________________________
Scheiss auf de Wöd, wenn Wir eh boild den Mars bewohnen...od irgend oan ondan Planet!
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