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Alt 16.02.2017, 18:02   #501
Mr. M
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Zitat:
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Da ich heute beim Fliegen doch einige Einbrüche hatte, würde ich gern das Stecker System wechseln, was würdet ihr empfehlen?

Gruß Marko
Ich habe auf die XT30 umgerüstet. Das Mehrgewicht hat ihn nicht gestört.
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MaRex (16.02.2017), meute (16.02.2017)
Alt 16.02.2017, 18:05   #502
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Zitat:
Zitat von Mr. M Beitrag anzeigen
Ich habe auf die XT30 umgerüstet
Ich auch.
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Liebe Grüße
Thomas
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MaRex (16.02.2017), meute (16.02.2017)
Alt 16.02.2017, 18:20   #503
MaRex
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merkt man das wirklich
?
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Alt 16.02.2017, 18:25   #504
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Ja.
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Thomas
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MaRex (16.02.2017), meute (16.02.2017)
Alt 16.02.2017, 18:25   #505
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Zitat:
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merkt man das wirklich
?
Probiers aus. Gerade die kleinen Helis ziehen doch allerhand Strom. Da wirkt sich ein hochwertiger Stecker tatsächlich positiv aus. Ich habe jetzt sogar den Motor an meinem Super-CP direkt mit der Platine verlötet. Vorher war da auch so ein popeliger Stecker dran. Auch das hat sich nochmal positiv bemerkbar gemacht.
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MaRex (16.02.2017), meute (16.02.2017)
Alt 16.02.2017, 18:26   #506
MaRex
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Sind dann die Spannungseinbrüche bei Pitch Geschichte?
Den Regler will ich morgen auf jeden Fall schon mal mit dem Motor direkt verlöten.
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Alt 16.02.2017, 18:28   #507
MaRex
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Eins versteh ich aber trotzdem nicht nicht.
Bin heute mit dem 600mah Akkus je 7 min geflogen und die Spannung lag immer noch bei 3,9-4,0V?
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Alt 16.02.2017, 18:31   #508
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Während des Fluges hast Du, bedingt durch den hohen Strom, einen erheblichen Spannungsabfall am Stecker.
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Thomas
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MaRex (16.02.2017)
Alt 16.02.2017, 18:33   #509
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Zitat:
Zitat von MaRex Beitrag anzeigen
Bin heute mit dem 600mah Akkus je 7 min geflogen und die Spannung lag immer noch bei 3,9-4,0V?
Klar, die Akkus brechen im Flug schon mal stark ein und erholen sich dann wieder. Der gammelige Stecker mit seinem hohen Übergangswiderstand gibt der Sache den Rest.
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Alt 16.02.2017, 18:34   #510
MaRex
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mich wundert halt das der akku nach 7 Minuten noch auf 84% ist laut Akkutester und auch laut meinem Ladegerät!
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