Sprit für OS MAX 55HZ-R - RC-Heli Community

*wt98* · 10.11.2021, 18:58

Hallo Nitro-Freunde,

für mein neues Projekt möchte ich den oben genannten Motor verwenden. Ich hatte bisher nur 700er Verbrenner mit dem OS 105 im Einsatz, darum eine kurze Frage zum Sprit.

Kann ich für den OS MAX 55HZ-R Sprit mit 30% Nitroanteil verwenden? Oder macht mir das auf Dauer den Motor kaputt? Laut Anleitung sollte man nur Sprit mit etwa 15% Nitroanteil verwenden.

Vielen Dank schon jetzt

Liebe Grüße
Thomas

Helijupp · 10.11.2021, 19:25

Hi Thomas,

du kannst da alles rein kippen....von 5% -30% entsprechend die Kopfdichtungen angepasst.

*wt98* · 10.11.2021, 19:36

Hallo Andi,

danke schon mal für deine Antwort! Was meinst du genau mit Kopfdichtung anpassen? Sorry für die blöde Frage…

NitroRex · 10.11.2021, 19:48

Zitat:

Zitat von *wt98*

Kopfdichtung anpassen?

muss man bei jedem OS - Motor, je nach dem wie viel Nitro dass man fliegt damit

*wt98* · 10.11.2021, 21:25

Zitat:

Zitat von NitroRex

muss man bei jedem OS - Motor, je nach dem wie viel Nitro dass man fliegt damit

Das höhre ich jetzt irgendwie zum ersten mal

kannst du mir das bitte etwas näher erklären?

Kommt eine andere Dichtung rein (wenn ja, welche - bitte um Link) oder wie wird das eingestellt?

trailblazer · 10.11.2021, 22:09

Der 55er hat absolut kein Problem mit 30% Sprit, fliege ich selber so und habe keine Probleme. Man muss auch keine Kopfdichtungen anpassen, der Motor ist von O.S. so bis 30% freigegeben.
Wichtig ist, dass man heutzutage mit Temperatur Telemetrie fliegt und sie auch ernstnimmt! Dann sind die O.S. auch mit 30% nicht kleinzukriegen.

phiphi · 11.11.2021, 16:23

Hallo

Ich flieg meinen OS MAX 55 HZR DRS mit 30% Rapicon. Der macht das gut mit - Zeit nehmen zum einstellen - Temperatur im Auge behalten, dann passt das.

Für gewisse Motoren, wurde eine dickere Kopfdichtung bei hohem Nitroanteil vorgeschrieben, um die Verdichtung und damit die Belastung auf die Laufgarnitur zu reduzieren.

Beim genannten Motor - wie gesagt - nicht nötig.

Link als Beispiel:
Zylinderkopfdichtung / Head gasket OS 55 HZ - WORLD-OF-HELI

Die Dichtung im Link hat 200ym dicke, es gibt / gab auch dickere - ich habe früher bei den alten Motoren einfach 2 stk verbaut - das ging gut.

Grx Phi

*wt98* · 11.11.2021, 16:25

Super, dann weis ich bescheid und kann mit dem Projekt starten

danke euch allen für die Antworten!

10.11.2021, 18:58	#1
wt98 Optipower Teampilot Registriert seit: 13.02.2015 Beiträge: 1.484 Danke erhalten: 473 Flugort: Italy	Sprit für OS MAX 55HZ-R Hallo Nitro-Freunde, für mein neues Projekt möchte ich den oben genannten Motor verwenden. Ich hatte bisher nur 700er Verbrenner mit dem OS 105 im Einsatz, darum eine kurze Frage zum Sprit. Kann ich für den OS MAX 55HZ-R Sprit mit 30% Nitroanteil verwenden? Oder macht mir das auf Dauer den Motor kaputt? Laut Anleitung sollte man nur Sprit mit etwa 15% Nitroanteil verwenden. Vielen Dank schon jetzt Liebe Grüße Thomas _____________________________ make it better, fly with OptiPower

10.11.2021, 19:25	#2
Helijupp Senior Member Registriert seit: 05.02.2008 Beiträge: 3.080 Danke erhalten: 747 Flugort: Trier/ Saarland	AW: Sprit für OS MAX 55HZ-R Hi Thomas, du kannst da alles rein kippen....von 5% -30% entsprechend die Kopfdichtungen angepasst. _____________________________ *Gruß Andi* Raptor G4 Nitro\| T-Rex 700N DL\| Gaui NX-4\| Specter 700\| Raptor E700

10.11.2021, 19:36	#3
wt98 Optipower Teampilot Registriert seit: 13.02.2015 Beiträge: 1.484 Danke erhalten: 473 Flugort: Italy	AW: Sprit für OS MAX 55HZ-R Hallo Andi, danke schon mal für deine Antwort! Was meinst du genau mit Kopfdichtung anpassen? Sorry für die blöde Frage… _____________________________ make it better, fly with OptiPower

10.11.2021, 22:09	#6
trailblazer Senior Member Registriert seit: 06.10.2008 Beiträge: 1.503 Danke erhalten: 1.051 Flugort: Hamburg	AW: Sprit für OS MAX 55HZ-R Der 55er hat absolut kein Problem mit 30% Sprit, fliege ich selber so und habe keine Probleme. Man muss auch keine Kopfdichtungen anpassen, der Motor ist von O.S. so bis 30% freigegeben. Wichtig ist, dass man heutzutage mit Temperatur Telemetrie fliegt und sie auch ernstnimmt! Dann sind die O.S. auch mit 30% nicht kleinzukriegen. _____________________________ Kraken 580 Nitro, T-Rex 700XN, Goblin RAW Graupner mz-32

11.11.2021, 16:23	#7
phiphi Senior Member Registriert seit: 01.12.2009 Beiträge: 3.908 Danke erhalten: 1.063 Flugort: Beromünster ( LU ) CH	AW: Sprit für OS MAX 55HZ-R Hallo Ich flieg meinen OS MAX 55 HZR DRS mit 30% Rapicon. Der macht das gut mit - Zeit nehmen zum einstellen - Temperatur im Auge behalten, dann passt das. Für gewisse Motoren, wurde eine dickere Kopfdichtung bei hohem Nitroanteil vorgeschrieben, um die Verdichtung und damit die Belastung auf die Laufgarnitur zu reduzieren. Beim genannten Motor - wie gesagt - nicht nötig. Link als Beispiel: Zylinderkopfdichtung / Head gasket OS 55 HZ - WORLD-OF-HELI Die Dichtung im Link hat 200ym dicke, es gibt / gab auch dickere - ich habe früher bei den alten Motoren einfach 2 stk verbaut - das ging gut. Grx Phi _____________________________ Ich wäre lieber am fliegen...

11.11.2021, 16:25	#8
wt98 Optipower Teampilot Registriert seit: 13.02.2015 Beiträge: 1.484 Danke erhalten: 473 Flugort: Italy	AW: Sprit für OS MAX 55HZ-R Super, dann weis ich bescheid und kann mit dem Projekt starten danke euch allen für die Antworten! _____________________________ make it better, fly with OptiPower

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