Ein Senkrecht Starter der anderen Seite... - RC-Heli Community

Marcel.Weber · 03.08.2022, 21:19

Hallo

Schaut selbst, dass ist ja mal klasse und interessant:

youtube Video

miata · 04.08.2022, 08:22

Mega!
Die Idee ist ja nicht neu, hier funktionierts aber super schön.
Man findet ja immer was... :-).
Findet ihr nicht auch, dass in dem innersten Bereich des Rotors ein Denkfehler liegt? Der Anstellwinkel dort ist doch viel zu steil. Das würde nur bei nem "Zugpropeller in Vorwärtsfahrt" (ihr wisst was ich meine) funktionieren. Als reiner Heli reißt hier die Strömung ab bzw bremst die Drehung eigentlich nur, oder nicht?

Ulli600 · 04.08.2022, 10:02

Oder wird die Luft durch die Rotation nach außen abgelegt und strömt dann an der Unterseite ab? Dann würde es Sinn machen.

Thomas L. · 04.08.2022, 15:39

Zitat:

Zitat von miata

Findet ihr nicht auch, dass in dem innersten Bereich des Rotors ein Denkfehler liegt? Der Anstellwinkel dort ist doch viel zu steil. Das würde nur bei nem "Zugpropeller in Vorwärtsfahrt" (ihr wisst was ich meine) funktionieren. Als reiner Heli reißt hier die Strömung ab bzw bremst die Drehung eigentlich nur, oder nicht?

ich sehe da keinen Denkfehler. Warum haben Propeller, Windräder und auch manche Rotorblätter eine Schränkung ?
Ja weil die Umlaufgeschwindigkeit innen wesentlich geringer ist als außen. Man kann damit den Wirkungsgrad erhöhen.

Grüßle Thomas

beetlejuice · 04.08.2022, 18:40

Zusätzlich zur geringeren Anströmgeschwindigkeit im inneren Bereich des Rotors kommt es auch zu einem Saugeffekt, der die Luft von oben nach unten durch den Rotor beschleunigt und somit einen wesentlich geringeren Anstellwinkel bewirkt als es durch die reine Anströmung aufgrund der Rotation erscheint. Durch die geringe RPM des Rotors ist der Effekt nochmal größer…

G.

Clarion Power · 04.08.2022, 19:15

Wie funktioniert dass denn mit dem Heckrotor der nicht da ist?

martin_fuerst · 04.08.2022, 21:53

Zitat:

Zitat von Clarion Power

Wie funktioniert dass denn mit dem Heckrotor der nicht da ist?

Weil er einen Blattspitzenantrieb hat und dadurch keinen Drehmomentausgleich braucht.

Breiti · 05.08.2022, 05:50

Zitat:

Zitat von martin_fuerst

Weil er einen Blattspitzenantrieb hat und dadurch keinen Drehmomentausgleich braucht.

Richtig.
1.Elektromaus hat da mit Blattspitzenantrieb schon sehr viel gemacht. Schaut euch doch mal seine Videos dazu an.
z.B.

Gruß
Breiti

Clarion Power · 05.08.2022, 08:02

Stimmt, der war mir auf dem Video nicht aufgefallen.

04.08.2022, 08:22	#2
miata Member Registriert seit: 02.02.2015 Beiträge: 699 Danke erhalten: 363 Flugort: nahe Tübingen	AW: Ein Senkrecht Starter der anderen Seite... Mega! Die Idee ist ja nicht neu, hier funktionierts aber super schön. Man findet ja immer was... :-). Findet ihr nicht auch, dass in dem innersten Bereich des Rotors ein Denkfehler liegt? Der Anstellwinkel dort ist doch viel zu steil. Das würde nur bei nem "Zugpropeller in Vorwärtsfahrt" (ihr wisst was ich meine) funktionieren. Als reiner Heli reißt hier die Strömung ab bzw bremst die Drehung eigentlich nur, oder nicht? _____________________________ Grüße - Michael Schlüter Champion - mehr als nur ein Heli

04.08.2022, 10:02	#3
Ulli600 Senior Member Registriert seit: 02.07.2012 Beiträge: 4.178 Danke erhalten: 1.936 Flugort: Hamburg	AW: Ein Senkrecht Starter der anderen Seite... Oder wird die Luft durch die Rotation nach außen abgelegt und strömt dann an der Unterseite ab? Dann würde es Sinn machen. _____________________________ Mindestens haltbar bis: 17.04.2020

04.08.2022, 18:40	#5
beetlejuice Senior Member Registriert seit: 18.02.2004 Beiträge: 1.344 Danke erhalten: 1.400 Flugort: Weiz-Graz-Zeltweg	AW: Ein Senkrecht Starter der anderen Seite... Zusätzlich zur geringeren Anströmgeschwindigkeit im inneren Bereich des Rotors kommt es auch zu einem Saugeffekt, der die Luft von oben nach unten durch den Rotor beschleunigt und somit einen wesentlich geringeren Anstellwinkel bewirkt als es durch die reine Anströmung aufgrund der Rotation erscheint. Durch die geringe RPM des Rotors ist der Effekt nochmal größer… G. _____________________________ Xplorer 3, Erwin 5, Freewing Su-35 & Mig21 Vario 1:4 Jet Ranger, Heli Baby NT Jeti DS16

04.08.2022, 19:15	#6
Clarion Power Senior Member Registriert seit: 29.10.2012 Beiträge: 1.880 Danke erhalten: 546 Flugort: Mittelhessen	AW: Ein Senkrecht Starter der anderen Seite... Wie funktioniert dass denn mit dem Heckrotor der nicht da ist?

05.08.2022, 08:02	#9
Clarion Power Senior Member Registriert seit: 29.10.2012 Beiträge: 1.880 Danke erhalten: 546 Flugort: Mittelhessen	AW: Ein Senkrecht Starter der anderen Seite... Stimmt, der war mir auf dem Video nicht aufgefallen.

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