Raw piuma

[goone75]

Zitat von bronti

optisch das Schmeme find ich sehr gelungen

Gefällt mir persönlich auch. Das 580er Design dagegen ist durch die Asymmetrie schon eine ziemliche Farbenschachtel...

[bronti]

Zitat von goone75

Gefällt mir persönlich auch. Das 580er Design dagegen ist schone eine ziemliche Farbenschachtel, vor allem durch die Asymmetrie...

die rote seite war ok,die grüne neeeeeeeeeeeeeee

nun viel besser!!

[Heli87]

Da muss man sich ja mit dem Erstflug beeilen, so schnell wie der Nachfolger vom Nachfolger kommt und dabei sehen sie alle gleich aus.

[bronti]

Das Setup Thema verfehlt

Aus Federleicht mach ich Sackschwer



4530 und trib 200 ,und dann 12s 5000 und wieder 2000+ dann bleibst lieber beim normalen!

hier mal nen gute Setup wie vom Daniel Wiedemann

Specter 700V2 @8S 4000 @Xnova 4025-670 @1400, 1600, 1780 rpm. 4,3 Kg flugfertig. Bald kommen neue 8S Lipos von SLS und dann 20% mehr Flugzeit bei gleichem Gewicht ������
YGE 125 bleibt dabei tiefenentspannt, selbst als ich den Lipo in 2:50 mal durchgeballert habe

[cc1975]

Naja, laut Datenblatt sollte der RAW Piuma dann aber trotzdem ca. 250 Gramm leichter sein als der Specter V2. Specter Mechanik 2060 Gramm ohne Blätter (stimmt auch so bei meinem!); plus Azure 715 mit je 188 Gramm plus Azure 115 mit je 8 Gramm bin ich bei 2452 Gramm für die Leere Mechanik. SAB gibt 2200 Gramm für die Mechanik mit Blättern an.
Somit sollte der RAW Piuma 250 Gramm leichter sein....
Mal sehen ob das so hinhaut.........
Gruß Christian

[bronti]

AIRFRAME weight: 2200gr (with blades, no battery, no electronics).

Weight (no battery/fuel) 3150gr


The weight of the PIUMA with 6S-5500 mA/h battery is under 4 Kg.



mal sehn ob das so Real wird

[goone75]

Zitat von bronti

Das Setup Thema verfehlt

Aus Federleicht mach ich Sackschwer



4530 und trib 200 ,und dann 12s 5000 und wieder 2000+ dann bleibst lieber beim normalen!

Lt. Kyle`s Aussagen im Video, was du hier im Forum verlinkt hast, soll ein solch dicker Motor aber nicht reinpassen. Warten wir es ab, ob die 50 mm Durchmesser eines 4030ers das Limit sein werden...

[bronti]

4530 und trib 200 ,und dann 12s 5000 und wieder 2000+ dann bleibst lieber beim normalen! sprich RAW


eh wieder USA style 4 kg 700er und 1950 2000hs

4025 4030 evtl noch nen 4035 das langt allemal, es macht hier null sinn ein 45er Motor zu verbauen mit 450g

400g eher als Maximum,
sprich das ganze rc paket 1000g Motor/esc/Servos/Stabi



da kannst es gleich bleiben lassen, mit Leichtbau, wenn 45er Motor angestrebt wird


6s wieder Akku Killer,
8s gute Sache mit 4500-5000er
12s dann top mit 3300-3700

[bronti]

so ist das mal nen gutes Setup


1300rpm
1700rpm
1900rpm

Xnova 4025-560kV
YGE 105A
KST X15-1208
Optipower 12s 3500mAh 30C


NEW SAB GOBLIN RAW PIUMA | ROBIN LIPKE - YouTube

[bronti]

Wird dann so 4200-4300 rtf haben!
mit 12s 3500er die haben knapp 1200g heli 3000-3100g

so muss das für Federleicht!