[Goblin 700] Getriebeschraube abgeschert

[Thomas L.]

Meine Frage zu diesem Thema,
bei wem hat es die Schraube wirklich abgeschert ? ? ?
Ich nehme mal an, wenn überhaupt, dann bei sehr wenigen Vielfliegern und dann nach wieviel Flugstunden ? Von Zeit zu Zeit so ne Schraube wechseln ist ist ja kein "Hexenwerk". Und hat es die Schraube wirklich abgeschert, oder ist sie abgebrochen weil sie zu stark angeschraubt war ? Abscheren muss sie an 2 Stellen gleichzeitig, dafür sind enorme Kräfte erforderlich.
Klar, die Bohrungen an Welle und Zahnrad sollten enger sein, so dass die Schraube kein Spiel hat, aber eine Fehlkonstruktion, wie es hier teilweise genannt wird, sehe ich nicht.

Grüßle Thomas

[diabolotin]

Zitat von Thomas L.

…hat es die Schraube wirklich abgeschert, oder ist sie abgebrochen weil sie zu stark angeschraubt war…

Wahrscheinlich haben die Betroffenen incl. mir, nur vergessen die Mutter aufzuschrauben
und daher ist die Schraube rausgefallen.
Zu stark anziehen passiert einem höchstens nur einmal.

Auf meinen beiden Fotos sind die ersten Einkerbungen deutlich zu sehen.

Ein Schraubenwechsel ist natürlich absolut kein Problem. Das Problem ist, dass die Beschädigung/Verschleiß unsichtbar erfolgt.
Bei einem Riemen oder Kugellager, sieht oder hört man den kommenden Verschleiß.
Ich werde jetzt jährlich prüfen und ggf. ersetzen.

[Ulli600]

Mit einer zentralen Schraube funktioniert eine vernünftige Klemmung sowieso nicht. Die drückt nur unterm Schraubenkopf und der Mutter. Dann müsste man das schon so machen wie am Rotorkopf.

[Daniel Schmidt]

Zitat von diabolotin

Ich werde jetzt jährlich prüfen und ggf. ersetzen.

Das ist lustig. Ich hätte jetzt gedacht das du da wenigstens so ca. 1x im Monat ran musst.

[diabolotin]

Zitat von Daniel Schmidt

Das ist lustig. Ich hätte jetzt gedacht das du da wenigstens so ca. 1x im Monat ran musst.

Auch eine Idee.
Beim Goblin 700 werde ich das vielleicht öfter machen, da ich den regelmäßig fliege.
Der Urukay und Goblin 770 kommt vorwiegend bei Flugtagen und Training zum Einsatz, also ca. 20 mal pro Jahr.

[Thomas L.]

Zitat von diabolotin

Wahrscheinlich haben die Betroffenen incl. mir, nur vergessen die Mutter aufzuschrauben
und daher ist die Schraube rausgefallen.

Das habe ich mir gleich gedacht
- aber jetzt im Ernst und Technische Fakten:
Die Bohrungen für die Schraube, in der Welle und im Zahnrad, sind relativ groß für die Schraube. Wenn jetzt die Schraube sehr stark angeschraubt wird und die Torsionsbelastung durch die Verdrehung zwischen Welle und Zahnrad dazu kommt, kann sich die Schraube minimal verbiegen. Durch die Biegung der Schraube wird die zuvor "zu stark" verschraubte Schraube in der der Länge auf Zug noch stärker belastet und es kann vorkommen dass die Schraube abreißt. Dann fliegt zuerst die Mutter weg und dann irgendwann auch die Schraube. Dass es die Schraube abschert glaube ich nicht.
Also diese Schraube nicht zu fest anschrauben, gelegentlich kontrollieren und wenn erforderlich austauschen, aber nicht "zu fest" anschrauben.

Grüßle Thomas

[Catnova]

Also für mich ist deine beschriebene Torsion eine Scherbeanspruchung für die Schraube.

[Thomas L.]

Zitat von Catnova

Also für mich ist deine beschriebene Torsion eine Scherbeanspruchung für die Schraube.

so ist es, aber die Schraube wird es in den wenigsten Fällen tatsächlich abscheren, aber an 2 Stellen leicht biegen, weil die Bohrungen in Welle und Zahnrad größer sind, als für die Schraube erforderlich.

Grüßle Thomas

[diabolotin]

Ob überdehnt oder geschert kann ich mangels mechanischer Expertise nicht final beurteilen. Das ist für mich persönlich nicht so sehr relevant.

Aber ein Tipp für eine hochwertigere Schraube (mit Bezugsquelle) das würde mir sehr helfen.
Ein zu starkes Anziehen kann ich definitiv ausschließen, da ich es in diesem Fall ähnlich mache, wie Polten Sepp:
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[Tazman]

Ich kaufe meine Schrauben z.B. bei Wegertseder.
Verbaut werden an dieser Stelle Stahlschrauben in der Festigkeitsklasse 12.9.

Wenn ich mich nicht irre habe ich aber genau diese Schraube mit identischer Schaftlänge ohne Gewinde nicht gefunden und dann doch wieder "original" bestellt. Falls jemand eine Quelle für diese Schraube hat wäre ich auch interessiert.

Alles andere was am Goblin so verbaut ist und ich gefunden habe habe ich in der entsprechenden Festigkeitsklasse 8.8 oder eben 12.9 bei Wegertseder bestellt.

Die Festigkeitsklasse steht oftmals am Schraubenkopf eingeprägt.

Mein Goblin hatte ca. 600 Flüge drauf als mir die Schraube kaputt ging.