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Alt 09.11.2018, 12:21   #11
getsuyoubi
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Zitat:
Zitat von Juky Beitrag anzeigen
Ein 600er ist nicht mehr lieferbar->der Hersteller steht kurz vor dem Aus->das Hobby wird niedergehen ...
ich ergänze mal: Uns wird der Himmel auf den Kopf fallen
Mindestens!
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Alt 09.11.2018, 14:24   #12
Pimped Deere
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...ein Hoch den Schwarzsehern!!!!

Woher nehmt ihr all diese Weisheiten??? Ich kann im Netz nichts darüber finden, dass Align die Helisparte aufgibt oder gar schließen wird.
Es gibt gerade nur mal den T-Rex 600 mit 12S Antrieb nicht mehr. Was ist mit den 6 oder 7 weiteren Heligrößen von Align/T-Rex??????
_____________________________
Freundliche Grüsse

Jens

Geändert von Pimped Deere (09.11.2018 um 14:26 Uhr)
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Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu Pimped Deere für den nützlichen Beitrag:
Ello Propello (09.11.2018), Fetzi (09.11.2018), Juky (09.11.2018)
Alt 09.11.2018, 15:59   #13
Rohrschach
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Steht doch im 5ten Beitrag.

Please note that at current stage, we temporarily stop to produce T-REX 600 series because we’re planning to upgrade T-REX 600 series.

Also ganz ruhig bleiben.

Klaus
_____________________________
T-REX 450 Sport, Devil 380, Gaui 425,T-REX 600 ESP, Hughes 500 D
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Alt 09.11.2018, 18:58   #14
trailblazer
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Ich bin mir ziemlich sicher, dass da ein 600X kommen wird, das alte EFL Design hat definitiv ausgesorgt und gehört ausgemustert.
Wahrscheinlich werden sie die neue Designlinie der aktuellen Nitro Helis übernehmen.
_____________________________
Goblin 700, Goblin 570, T-Rex 600N, T-Rex 700XN@105HZ-R
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Alt 15.11.2018, 12:16   #15
AKM
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Unterschied 600 E Pro zu ESP?
Ich habe einen Scalerumpf in den ein 600 Pro problemlos passt und dafür gibt es einen Einbaurahmen.
Habe aber die Möglichkeit einen gebrauchten ESP zu kaufen.
Worin liegen da die Unterschiede?
Habe mich bisher nicht mit Aligns beschäftigt!
Vielen Dank und viele Grüße
Andreas
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Alt 15.11.2018, 12:30   #16
Saabfan
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Zitat:
Zitat von AKM Beitrag anzeigen
Unterschied 600 E Pro zu ESP?
Worin liegen da die Unterschiede?
ESP ist eine alte Version, hier steht der Akku vorne fast hochkant. Das macht ihn für den Rumpfeinbau interessant.

Die Ersatzteilversorgung ist problematisch. Verschiedene Teile gibt es nicht mehr, für einige Teile wird in den Börsen (deutlich) mehr als der Neupreis verlangt.
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Alt 15.11.2018, 13:00   #17
Olli99
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Zitat:
Zitat von skindepth Beitrag anzeigen
we temporarily stop to produce T-REX 600 series because we’re planning to upgrade T-REX 600 series.
Also für mich ist dieser Satz ein eindeutiges Zeichen dafür, das die Helisparte weiter entwickelt wird. Diese Motivation hätte Align wohl kaum wenn sie überzeugt wären das sich das Geschäft nicht mehr lohnen würde. Ausserdem wird Align als großer Helihersteller zu den letzten gehören die die Helis aufgeben.

Also immer locker bleiben. Der Hype ist nur rum, das Hobby nicht tot.



Gr. Olli
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Alt 15.11.2018, 13:40   #18
AKM
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Vielen Dank!
Der 600E Pro wird normal mit 12s geflogen?
Mit welchem Equipment kann ich den auf 6s umbauen?
Grüße Andreas
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Alt 15.11.2018, 18:01   #19
getsuyoubi
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Warum willst Du ihn denn ueberhaupt auf 6s umbauen?
Das Problem ist im wesentlichen, dass der Motor nicht verschiebbar ist, sodass das Uebersetzungsverhaeltnis nicht einfach geaendert werden kann. Bei 12s ist der Heli fuer einen 510kV Motor ausgelegt, d.h. bei 6s braeuchtest Du einen Motor um die 1000kV. Durch die Anordnung der Servos ist aber der Motordurchmesser auf etwa 50mm beschraenkt, was die Suche nicht gerade erleichtert.
Fuer eine Scale-Anwendung solltest Du auch das Uebersetzungsverhaeltnis des Heckrotors von 3.85 zu 4.5 aendern. Der Pro ist fuer hohe Drehzahlen ausgelegt, und die willst Du bei Scale ganz sicher nicht.
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Alt 15.11.2018, 18:46   #20
Heli87
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Zudem ist der Akkuschacht recht klein, wenn auch Lang.
Da passt kein fetter 6S Lipo rein.

Gruß Torsten
_____________________________
TDR II, TDF, Diabolo 600/800 BE, Goblin 700 BT, T-Rex 800 E Pro, Jeti DS16, Pulsar 3+
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