TDSF alternatives setup

[Aussenläufer]

Betrachte es mal von der gespeicherten Energie aus.

[heli-commander]

Zitat von Aussenläufer

Betrachte es mal von der gespeicherten Energie aus.

ja und? Gleiches Flugverhalten bei 6S sollte weniger Stromaufnahme im Schnitt ergeben, und beeinflusst damit die Flugzeit.
Habe ja nicht gesagt, dass ich die gleichen Flugzeiten erwarte, sondern "recht gute" Flugzeiten
Wenn ich lange Flugzeiten haben will, dann nehme ich meine 6S 5000mAh Akkus aus dem TDF.

Aber lassen wir das hier, geht ja um Alternatives Setup.
Danke trotzdem für alle Antworten zu meiner Frage.

[Aussenläufer]

Zitat von heli-commander

ja und?...

[echo.zulu]

Moin Werner.
Wie schwer ist Dein Akku? Wenn er unter 550g wiegt, dann wird der Heli wohl ziemlich hecklastig werden und Du müsstest Wohl Blei mitschleppen. Was ist so schlimm daran einen passenden Akku zu kaufen? Gemessen am Gesamtpreis ist das doch eher ein kleiner Posten.

[goone75]

Vielleicht möchte man nicht für jedes Modell eigene Akkus kaufen?

[heli-commander]

Hallo Egbert,

Wie schwer ist Dein Akku? Wenn er unter 550g wiegt, dann wird der Heli wohl ziemlich hecklastig werden und Du müsstest Wohl Blei mitschleppen.

Der 6S 3200mAh Akku wiegt 472g, dazu kommt dann der Graupner ESC +120 mit 180g und wennn ich es packe auch noch das Ultra Guard430 mit 38g
in den vorderen Bereich. Somit müsste ich im Bereich der 550g liegen die benötigt werden um ausgewogen zu sein.

Ich weiß, der ESC +120HV ist überdimensioniert, aber den habe ich halt hier liegen, genauso wie das Ultra Guard.
Diese beiden Komponenten wiegen knapp 100g mehr als normalerweise verbaut wird + der Akku mit 472g.
Müsste von daher eigentlich ausgehen mit Ausgewogenheit. Aber mal abwarten wie es in der Realität ausschaut.

Alles zusammen komme ich laut meiner Berechnung auf ein Abfluggewicht von ca. 2480g wenn er aufgebaut ist.

Was ist so schlimm daran einen passenden Akku zu kaufen? Gemessen am Gesamtpreis ist das doch eher ein kleiner Posten.

Also ich habe hier 8x 6S 5000er Akkus rumliegen ... 4 für den TDF und 4 aus dem verkauften Logo690SX. Dazu noch 2x 6S 3200mAh für den Logo 400.
Und besser werden die auch nicht mit der Zeit, die die hier rumliegen.

Da der Logo 400SE eher weniger zum Einsatz kommt, sollen die halt im TDSF rein.

Ich habe auch noch 4S und 3S Akkus für andere Zwecke hier liegen.

Neue 5S oder 6S möchte ich jetzt nicht auch noch kaufen obwohl Geld nicht das Thema wäre.
Die gehen bei mir dann eher kaputt vom rumliegen, als dass dies durchs Fliegen passiert

Und mit den 6S 5000er wird der TSDF aber fast die 3kg Grenze erreichen und das will ich auch nicht. Die wiegen nämlich 320g mehr als die 3200er

Aber Deine Fragen sind schon berechtigt und klar, es ist und bleibt ein recht teures Hobby .... leider habe ich halt fast alles 2x vorhanden wegen meiner 2ten Heimat

[AB]

Zitat von heli-commander

Und mit den 6S 5000er wird der TSDF aber fast die 3kg Grenze erreichen und das will ich auch nicht. Die wiegen nämlich 320g mehr als die 3200er

Mein TDSF fliegt auch noch wunderbar mit Xtron 6s 5300mAh, Motor XNova.
Sogar mit 833rpm ist leichter Kunstflug problemlos möglich,
komme dann bei meinem Flugstil so wie im Video auf ca. 14min Flugzeit.


2019 Henseleit TDSF - Aerobatics

Andreas

[heli-commander]

Hallo Andreas,

kannst Du mir bitte mal das Gesamtgewicht des TDFS inkl. dem 5300er Akku sagen.
Aussagen wie diese hier sind ohne solche Angaben leider nicht wirklich aussagekräftig.

Zitat von AB

Mein TDSF fliegt auch noch wunderbar mit Xtron 6s 5300mAh, Motor XNova.

Danke

[AB]

Zitat von heli-commander

kannst Du mir bitte mal das Gesamtgewicht des TDFS inkl. dem 5300er Akku sagen

natürlich, 2,6kg gemessen auf einer Personenwage samt mir und Heli bzw. ohne Heli - weiß jetzt aber nicht wie exakt die geht.

(Standardsetup, mit Xnovamotor jedoch geschlossener Haube)

Andreas

[heli-commander]

Hallo Andreas,

Zitat von AB

natürlich, 2,6kg

nehmen wir mal an, die 2,6kg stimmen, dann hast Du mit 6S 5300er immer noch ungefähr 300g weniger, als wenn ich den 6S 5000er an Stelle des 3200er nehme.
Aber wie schon gesagt, ich baue den TDSF fertig auf, verteile bestens die Komponenten und dann schaue ich ob der 3200er Akku passt
Was an Flugzeiten dann rauskommt bei den 3 Drehzahlen .... da lasse ich mich überraschen. Danach kann ich immer noch wechseln.