Lama SA 315B für Blade 230S

[Derfnam]

Sauber!
Wenn ich mal einen Gittermast brauche, wende ich mich an Dich.
Das Zusammenkleben der einzelnen Sprossen hält mich davon ab, den Bausatz ebenfalls zu kaufen...

[Kenneth Petersen]

Lupusprimus
ich gebe dir recht. Echt schade das wir Modellbauer so kostenfixiert sind. Ein Hobby darf gern was kosten

Derfnam
Einfach die Bauanleitung folgen und der Aufwand ist gering. Ich gehe ja eigene Wege und dadurch wird der Aufwand natürlich grösser

[Kenneth Petersen]

Das Hauptchassis ohne Helling aufzubauen war wagmutig von mir. Ist gelungen obwohl das ganze beim kleben doch sehr wackelig war

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h

[Kenneth Petersen]

Für das Landegestell habe ich ø 4 mm CFK Rohr genommen und für die Abstrebung ø 2 mm CFK Stab. Als Landekufen werde ich 4 oder 5 mm Alurohr nehmen, mal sehen was optisch besser passt

3-Blatt Rotorkopf habe ich als Set mit Taumelscheibe und CFK Blättern direkt beim Hersteller Microheli in Vietnam gekauft. Es lohnt sich nicht Übersee zu kaufen, dafür ist Versand und Zollkosten (MWST) im vergleich zum geringen Warenwert zu hoch, aber ich habe noch andere Teile benötigt, die ich nur bei Microheli gefunden habe, und dadurch hat es sich wieder relativiert. Übrigens ging das ganz flott; am 28 Dezember bestellt und 4 Januar 2021 ist das lütte Paket bei mir mit DHL eingetroffen.

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h

[Stebe]

Ich bin jedesmal begeistert, wie du den Gittermast zusammen baust......Perfektion bis zur letzten Strebe...

[Kenneth Petersen]

konnte es nicht lassen und hat Heute gewogen. 32 Gramm

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h

[TheFox]

Saubere Arbeit, Kenneth!
Der Schutzbügel am Heck, das ist doch nicht Messing? Genau da würde ich Gewicht sparen, soweit nur möglich. Alu-Draht vielleicht...

[Kenneth Petersen]

Danke Peter,

Heckbügel ist aus Messing aber wiegt unter 2 Gramm. Tausch gegen Alu lohnt sich kaum.

Gestern war Hochzeit. Nach geringe Modifikationen passt nun alles.

[Kenneth Petersen]

Es geht langsam vorwärts. Landekufen und die Abstrebung soweit fertig. Heute Schablonen aus Pappe für die hintere Abdeckung geschnipselt und die Maße auf 0,16 mm dünnes Lithobleche(Offsett Platten) übertragen.

Habe letzte Woche in der Bucht ein Jungfräuliche und nicht geflogener Blade 230S aus dem Jahr 2016 gefunden; ein richtiger Hangar Queen – die Queen ist heute aus Deutschland hier gelandet. Die Blade "Queen" soll
dann in die Lama rein, und die anderer Mechanik die bis jetzt abgebildet wurde, kommt in die zweite Bell 47G Version M*A*S*H

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h

[TheFox]

Schöne Arbeit mit dem Blech. Sieht spitzenmäßig aus.
Das mit dem "ungeflogenen" 230S.... Respekt für Dein Vertrauen. Möge es belohnt werden.