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Alt 14.03.2019, 05:59   #151
s.nase
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Richtig Spaß macht das Laden am Flugplatz eigentlich erst ab 3C Ladestrom, weil die Lipos dann auch schon etwas vorgewärmt werden. Das kann dein 500W Lader aber für ein 6s 9000mAh LipoStapel nicht leisten. Dafür bräuchte es 30A Ladestrom und 750W Ladeleistung. Von daher würst du eh deinen 500W Lader voll aufstehen.

Wenn du an deinem NT die NTspannung verstellen kannst, dann verwende nicht mehr als 24.2V, oder deutlich mehr als 26.2V. Der sc620 verträgt glaube ich maximal 30V NTspannung. Das mindert den Laderstress, von wegen "cross over Point".
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Drachentöter (14.03.2019)
Alt 14.03.2019, 15:23   #152
Drachentöter
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Servus S.Nase,

danke für deine immer Konstruktiven Antworten, zu meinem Thema. Zur Not habe ich noch eine Junsi 308 da.
Mir haben es die kleinen Pocketlader angetan, da ich nicht so viel zum Flugplatz schleppen muss. Werde mir mal den Junsi X 6 oder X 8 anschauen zum Parallelladen am Flugplatz.

Gruss ThomasD
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Alt 14.03.2019, 15:46   #153
enied
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Mein Sohn verwendet am Platz 2 x ISDT Q6+. Die sind gut und günstig und laden in der Praxis an 24V 2 x 6S 5200 in 20 Minuten voll.

VG
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Alt 14.03.2019, 18:58   #154
s.nase
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Der Gewichtsunterschied zwischen sc620 und junsi308 ist ja nicht so groß. Da ist das NT oft schon ein deutlich größerer Brocken.

Daher nehme ich ins Feld oft nur ein handliches 12V ServerNT mit(1kg). Mit dem 12V-NT erreicht der Junsi308 zwar auch "nur" 650W Ladeleistung, aber dafür muß ich nur gut 2kg an Ladetechnik herum schleppen.
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