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Alt 16.01.2020, 10:36   #201
Chris__
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Hört sich an als ob die Kombi gut funktioniert

Hat jemand den 4525HS schonmal nachgewogen?
Lt. Datenblatt beträgt das Gewicht nur 460g.
Genau deswegen ist der Motor für mich nun in die engere Auswahl gekommen, wäre auch mein erster Egodrift Motor.

Gruß, Christoph
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Alt 16.01.2020, 10:42   #202
Johnny
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Zitat:
Zitat von Chris__ Beitrag anzeigen
Hat jemand den 4525HS schonmal nachgewogen?
Lt. Datenblatt beträgt das Gewicht nur 460g.
Genau deswegen ist der Motor für mich nun in die engere Auswahl gekommen, wäre auch mein erster Egodrift Motor.


Für den 4525HT-550Kv gibt das Datenblatt 467g, mein Motor wiegt mit 6x55mm Welle 469g.

Für den 4525HS-370Kv stehen im Datenblatt 460g, mein Motor wiegt 456g.

Ja, du kannst dich auf die Datenblätter verlassen, ist auf wenige Gramm genau.
_____________________________
Jonas
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Chris__ (16.01.2020)
Alt 16.01.2020, 10:49   #203
Chris__
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Zitat:
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Für den 4525HT-550Kv gibt das Datenblatt 467g, mein Motor wiegt mit 6x55mm Welle 469g.

Für den 4525HS-370Kv stehen im Datenblatt 460g, mein Motor wiegt 456g.

Ja, du kannst dich auf die Datenblätter verlassen, ist auf wenige Gramm genau.
Danke für die Info, hört sich sehr vielversprechend an

Merkst du zwischen den beiden Motoren leistungsmäßig einen Unterschied?
Mein Händler hier in Österreich hat eigentlich fast nur die HS Reihe im Sortiment.....

Gruß, Christoph
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Alt 16.01.2020, 11:00   #204
Johnny
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Zitat:
Zitat von Chris__ Beitrag anzeigen
Danke für die Info, hört sich sehr vielversprechend an

Merkst du zwischen den beiden Motoren leistungsmäßig einen Unterschied?
Mein Händler hier in Österreich hat eigentlich fast nur die HS Reihe im Sortiment.....

Gruß, Christoph
Der 4525HS-370Kv ist ein Spezialmotor für den LOGO 690 SX mit niedriger Drehzahl, den kannst du so nicht mit den "ausgewachsenen" 4525er 700er Motoren vergleichen, komplett anderer Anwendungszweck.

Ich weiß aber dass ich mit dem 4525HT im LOGO 700 mit meinen Peaks gerade so an der Dauerleistungsfähigkeit des Motors kratze, und mir der entsprechende HS dicke gereicht hätte
_____________________________
Jonas
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bajnok19 (16.01.2020), Chris__ (24.01.2020)
Alt 28.04.2020, 12:12   #205
parkplatzflieger
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Hi, habe einen 4025HS, mit 6/32mm Welle und 750kv bestellt. Haben diese Motoren eigentlich solche flache Stellen für die Madenschraube?
_____________________________
Torsten
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egodrift (29.04.2020)
Alt 28.04.2020, 13:24   #206
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Hi Torsten,

ja, haben sie, über die gesamte Wellenlänge.

Gruß Jan
_____________________________
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egodrift (29.04.2020), parkplatzflieger (28.04.2020)
Alt 28.04.2020, 18:57   #207
sani
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Servus!

Ich habe eine Frage zum Innenwiderstand eines Tenge 4530HT Motors.
Fliege diesen an 12S bei max. 1450 Drehzahl mit einen YGE 135 Aureus.
Laut Egodrift 11,5 Grad.

Wieviel Grad Timing sollte im Aureus eingestellt werden?
Reicht im Regler bei Auto-Timing ein Haken gesetzt zu haben?

Danke!

LG
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Alt 28.04.2020, 20:10   #208
vlk
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Zitat:
Zitat von sani Beitrag anzeigen
Laut Egodrift 11,5 Grad
Meinst Du damit Timing?

Ich habe mit diesem Regler und Pyro700-52Comp. mal verschiedene Timing versucht, konnte aber keinen Unterschied feststellen und bin wieder auf Auto zurück.
_____________________________
Gruß Siggi

VBar Control Touch, VStabi NEO PRO Rescue, 10S TDF
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Alt 29.04.2020, 12:23   #209
egodrift
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Zitat:
Zitat von parkplatzflieger Beitrag anzeigen
Hi, habe einen 4025HS, mit 6/32mm Welle und 750kv bestellt. Haben diese Motoren eigentlich solche flache Stellen für die Madenschraube?
Hallo parkplatzflieger,

vielen Dank, freut mich sehr zu hören und: Ja, die 32mm-Wellen haben eine entsprechende Abflachung für die Madenschrauben.

Mit Ausnahme der beiden (vollrunden) Schäfte (4025 und 4035 für den TDF) haben alle unsere Motoren bzw. Schäfte eine solche.

Hoffe das hilft und

liebe Grüße

Vincent
_____________________________
Vincent Offenbeck (EGODRIFT)
facebook.com/offenbeck
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parkplatzflieger (29.04.2020)
Alt 29.04.2020, 15:29   #210
bajnok19
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Zitat:
Zitat von sani Beitrag anzeigen
Servus!

Ich habe eine Frage zum Innenwiderstand eines Tenge 4530HT Motors.
Fliege diesen an 12S bei max. 1450 Drehzahl mit einen YGE 135 Aureus.
Laut Egodrift 11,5 Grad.

Wieviel Grad Timing sollte im Aureus eingestellt werden?
Reicht im Regler bei Auto-Timing ein Haken gesetzt zu haben?

Danke!

LG
Hallo!

Ich fliege den Tengu 4530HS an YGE 205HVT und Auto-Timing. Funzt tip top mittlerweile über 400 Flüge (Auch oft im niedrigeren Drehzahlbereich)
bajnok19 ist offline   Mit Zitat antworten Zitiere markierten Text nach oben
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egodrift (29.04.2020), sani (29.04.2020)
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