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Alt 14.01.2017, 16:18   #111
Lupusprimus
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Bei einem Zweiblatt ist das eher unproblematisch. Anstrengender wird es bei Mehrblattköpfen, da man dann die DFC-Gestänge ändern muß (vorlaufend wird sonst nachlaufend). Bei Blade z.B. geht das an den Köpfen von Rakonheli nicht so ganz einfach (aber machbar).
Wir schauen mal, wenn Dein erster Scaler fliegt, was Du von Deinen Vorstellungen dann praktisch umgesetzt hast.
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Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.
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Alt 14.01.2017, 16:34   #112
jumphigh
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Zitat:
Zitat von Lupusprimus Beitrag anzeigen
Wir schauen mal, wenn Dein erster Scaler fliegt, was Du von Deinen Vorstellungen dann praktisch umgesetzt hast.
Mein erster Scaler und erster CP überhaupt war ein NE Solo Pro 130 EC 145 RTF für €70 als zweimaliger Messerückläufer. Und angesichts des Aufwandes wird es auch mein einziger Scaler bleiben... Bei dem hat der Hersteller aber auch ohne Not die Rotoren falsch herum konstruiert. Allerdings könnte ich die Blatthalter problemlos drehen, wenn ich keine nachlaufende Anlenkung bei Korrektur haben will. Problematischer ist dann eher die Wirkrichtung des Heck-Kreisels.
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Grüße von Andreas
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Alt 15.01.2017, 02:56   #113
TheFox
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Wichtiger als die Drehrichtung, weil im Schnee hilfreich...und außerdem Scale:
C__Data_Users_DefApps_AppData_INTERNETEXPLORER_Temp_Saved Images_HBXCG.jpg WP_20170115_02_46_11_Pro.jpg
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Alt 15.01.2017, 15:55   #114
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Zitat:
Zitat von TheFox Beitrag anzeigen
Wichtiger als die Drehrichtung, weil im Schnee hilfreich...und außerdem Scale:
Anhang 246968 Anhang 246969
Cool. Ein Stück Blech & lackiert? Was mich auch noch interessieren würde, was hast Du denn für Positionslichter verwendet einen Bausatz oder selber ne paar LEDs zusammengelötet?
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Alt 15.01.2017, 16:19   #115
TheFox
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Es ist kein Blech, sondern PET- Folie, in 0,5mm. Die ist beim Bausatz dabei, weil daraus die Verbindungsstreifen für den Rumpf gefertigt werden. Durch Falzen und abkanten wird die Folie steif und bleibt in Form, verkleben am Landegestell und an der Kohlefaser-Strebe macht das Ganze stabil. Weiß lackiert...
Die Positionslichter: Normalerweise baue ich selbst was, aus Industrie LED's. Aber hier wollte ich was nachhaltiges, weil ja fest eingegossen. Also hab ich einen Satz Rotorblätter vom 230Night geopfert, da sind diese kleinen Platinen mit roten und grünen LED's drin. Die Rotorblätter waren reduziert, 12€ pro Satz, da hab ich ein paar mehr mitgenommen...da die LED's in den Rotorblättern ja ganz schön was mitmachen, und auf den kleinen Platinen ja die Vorschaltelektronik drauf ist, Tiefentladeschutz für 1S LiPo und so, dachte ich mir, das ist sicher nicht schlecht...und die Farbe und Helligkeit der LEDs passt auch. Angeschlossen an dem Balancer-Stecker vom Flugakku, das fällt kaum ins gewicht weil die LED's nur 4mA ziehen, bei 15Minuten Flug also 1mAh von den verfügbaren 1200mAh. Die LED's hängen nur an einer Zelle.
C__Data_Users_DefApps_AppData_INTERNETEXPLORER_Temp_Saved Images_WP_20170101_17_47_04_Pro.jpg C__Data_Users_DefApps_AppData_INTERNETEXPLORER_Temp_Saved Images_WP_20170101_16_55_57_Pro.jpg
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Alt 15.01.2017, 17:31   #116
TheFox
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Zitat:
Jetzt zum Abschluss noch ein schönes Flugvideo im Schnee und Du bist entlassen.
Hier ist es:
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Alt 15.01.2017, 18:06   #117
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Sieht klasse aus. Bravo!
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Liebe Grüße
Thomas
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TheFox (15.01.2017)
Alt 15.01.2017, 20:33   #118
Genesis
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Hallo Peter,
super tolles Flugbild der kleine und sauber vorgeflogen, danke.
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Gruß, Detlef
Vario Bell UH-1D 2,36m V-Stabi / EC-135 1,8m V-Stabi
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TheFox (15.01.2017)
Alt 16.01.2017, 09:10   #119
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Zitat:
super tolles Flugbild der kleine und sauber vorgeflogen, danke
Danke, das war sehr nett- das geht aber besser. Es war zu wenig Licht, das Handy mit der 8Mp-Kamera ungeeignet, die Kameraführung zu wackelig. Auch der Flug war nicht schön, ich wollte eigentlich nur meine "Änderungen" kurz testen.
Am Sender (DXe) hab ich die Klemmung des Gashebels erhöht, weil ich beim Gieren immer ungewollt Steige/Sinke. Das war nicht hilfreich, ein feinfühliges Steigen/Sinken ist jetzt kaum möglich. Mit dem Walkera 2801 komme ich besser zurecht. Den D-Gain des Heckrotors hab ich ca10% erhöht, damit das Heck beim Gieren schneller anspricht. Damit bin zufrieden.
Mein Sohn hat kurzerhand sein Handy gezückt als ich gestartet bin, und mal eben mitgefilmt, unvorbereitet und nicht geplant. Aber insgesamt vermittelt es einen ungefähren Eindruck, das Fluggeräusch kommt recht gut rüber. Es erscheint auf dem Video lauter als es ist, aber der Klang ist tatsächlich so. (Bis auf die Verzerrungen die durch das Hochladen des Videos entstanden sind...) Den Heckrotor hört man nur beim Abheben im "Tiefschnee" wenn der Heli gewaltsam korrigiert. Der Rumpf hat keine Schwingungen, ich habe kleine Gummiringe (Innendurchmesser 3mm, Aussendurchmesser 5mm) zwischen Rumpf und Mechanik, da wird nichts übertragen. Der Heli klingt wie ein Hubschrauber, Blattschlagen und ein hohes Pfeifen wie eine Turbine.
Die "Schaufeln" am Landegestell sind leider nicht hilfreich, es sei denn man will nach dem Start im Tiefschnee etwas Schnee transportieren. Der Heli ist von unten Wasserdicht, die kleine Aussparung für die Verschraubung an der Mechanik deckt ein Tesa ab. Solange der Heckrotor nicht im Schnee steckt, gibts kein Problem. Und der Akku hält trotz Kälte und Rumpfgewicht bei ruhigem Rundflug 15Minuten durch. (Billig-No-Name Akku von Ebay, für MJX-101 Billigdrohne mit 1200mAh angegeben. Nicht gematchte Zellen, da aus zwei 2S-Lipopacks zusammengelötet.)
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heliroland 66 (16.01.2017)
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