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Alt 24.11.2018, 15:29   #2151
Clarion Power
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Flugort: Mittelhessen
Standard AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Zitat:
Zitat von -flo- Beitrag anzeigen
Hallo,
obwohl der Warp 360 ja jetzt ein Auslaufprodukt ist, hab ich gerade diese Heli für den Wiedereinstieg nach 1 Jahr auserkoren.
Leider muss ich gestehen, bevor ich wusste, dass er ausläuft.

Naja egal. Gebrauchtmarkt gibt ja viel her, d.h. 2 Mechaniken + Ersatzteilpaket erstanden und los gehts.

Ein paar Fragen an die, die den Heli noch fliegen:
- Gibt es einen Tipp das Hauptzahnrad mit der Distanzhülse bestmöglich zu de-/montieren?
Das ist ja bei einem Riemenwechsel etc. echt extrem aufwändig. Muss sogar das Servohorn vom Heckservo runternehmen um die Freilaufhülse ausbauen zu können?
- Mit dem Distanzring ist das Heckriemenrad sehr sehr nah am Chasis. Ist das so oder nehmt ihr eine etwas dünnere Beilagscheibe her?

Alles in allem ist das Konzept schon sehr tricky... Ich hab Protos, Logo, T-Rex, etc. alles durch und da ist ja ein Logo bzgl. Wartung ein Traum dagegen.

Bin gespannt ob ich am Warp hängenbleibe oder doch wieder zu einem Logo 400SE etc. greife.

Gruß
Florian
- Um das Hauptzahnrad zu demontieren, musst du lediglich die Schraube von der Freilaufhühlse raus machen und dann die Rotorwelle 2 cm hochziehen. Dann kannst du die Freilaufhüle nach unten weg ziehen und das Zahnrad seitlich rausschieben. Servohebel muss nicht demontiert werden.

- Heckriehmenrad? Bei mir ist da Platz, und zwar so viel, dass ich da noch mit etwas gefummel den Heckriemen rauf und runter ziehen kann. Falls es doch irgendwo an den Seitenplatten schleift, schnapp dir die Feile :-)
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-flo- (24.11.2018)
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