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Alt 13.12.2016, 16:03   #31
Keven S
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Jopp, das kommt dann hin je nach Akkugewicht.
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Alt 13.12.2016, 17:21   #32
goone75
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...hätte ich mir - ehrlich gesagt - leichter erhofft. Ist ja dann vom Gewicht auch so eine "Wuchtbrumme" wie der HD500 oder ein Goblin.
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Alt 13.12.2016, 17:26   #33
extreme011
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Ein fetter Motor mit viel Leistung inkl. Getriebe welches das aushält ergibt halt kein super Leichtgewicht. Bei einem Leichtgewicht wie einem Voodoo oder TDR 1 hats du in der Regel einen kleineren Leistungsdurchsatz. Aber 2,8kg finde ich jetzt ok. Wiegt mein X5 auch und der geht damit gut.


Torsten
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Alt 13.12.2016, 17:43   #34
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Aber der Exo wird mit von Haus aus mit 515er Latten ausgeliefert. Alleine deswegen wir er sich leichter anfühlen.
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Alt 13.12.2016, 19:39   #35
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So, bin nun auch dabei.
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Liebe Grüße
Thomas
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Alt 13.12.2016, 20:08   #36
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Zitat:
Zitat von Der_Basti Beitrag anzeigen
Aber der Exo wird mit von Haus aus mit 515er Latten ausgeliefert. Alleine deswegen wir er sich leichter anfühlen.
Deshalb ja der Vergleich mit dem X5.

Torsten
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Alt 13.12.2016, 21:10   #37
Der_Basti
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Ich meinte Goone
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Alt 14.12.2016, 08:19   #38
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Zitat:
Zitat von goone75 Beitrag anzeigen
Ist ja dann vom Gewicht auch so eine "Wuchtbrumme" wie der HD500 oder ein Goblin.
Zum Vergleich hatte ich gestern meinen gestretchten Cell 570 gestern mal gewogen, weils mich dann interessiert hatte. Der bringt 2.324g auf die Waage (ohne Blattcaddy wohl 2.300g).

Verbaut sind:

Hobbywing 100A V3
HK3 4025-890
MKS HV Servos
MS Composit Rapid 570 / Edge 90
MSH Brain inkl. 2 Spektrum Sats & BT Modul
IISI Telemetriemodul
50F Pufferschaltung (war halt vorhanden)
Tuning Landegestell
Alu Heckrohr

Akkuschiene war da aber nicht dabei...
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Aleusius (15.12.2016)
Alt 14.12.2016, 09:47   #39
vlk
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Zitat:
Zitat von Fuxxi2003 Beitrag anzeigen
Ja habe ich jetzt drin...... Heckrohr von 0,4 auf 0,7 und die Aufnahmen sind beide aus Alu und eine Finne aus 2mm. Was zur Folge hatte, dass die Gyroplatte am Heckrohr an lag. Und das war ein Punkt warum es sich mit der Auslieferung verspätet.
Verstehe ich nicht!
Durch das dickere Heckrohr und den ALU Halter ändert sich doch nichts was dazu führen kann, das die Gyroplatte am Heckrohr an liegt.

Zitat:
Zitat von Dachlatte Beitrag anzeigen
Realistisch sind dann wohl 2,8-3kg mit Stock Setup, und 6s 4000 Lipo.
Eher in Richtung 3 kg.

Bin da auch etwas verwundert.
Meine Bleiente Goblin 500 mit UniLog2, Linus Cap, Heckanlenkung von Helioption, ALU Kufenhalter usw. wiegt mit 5000er MyLipo noch nicht mal 3100 Gramm.

Wo kommt das Gewicht her?
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Gruß Siggi

MC-20 HoTT, TDF
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Alt 14.12.2016, 09:53   #40
Der_Basti
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Hat von den Teampiloten eigentlich jemand mal die Rapid 520er probiert?
Passt das noch oder sind 515er das Maximum?
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