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Alt 25.04.2019, 09:17   #21
miata
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Zitat:
Zitat von Polten Sepp Beitrag anzeigen
Ich stelle mir das aber schwieriger vor, als so wie Wir das heute machen. Der Heli fliegt verkehrt, steuert sich aber so, als flöge er normal. Das würde mich total verwirren.
Wars/tuts auch
Ich flog damals auch mal so, war optisch/psychologisch extrem schwer, da der Rumpf nun oben war, und normal gesteuert irgendwie paradox wirkte usw. Kann man gar nicht richtig beschreiben...muß man mal geflogen haben

Warum damals (zu den Anfängen des Rückenflugs) vermehrt Schalter eingesetzt wurden, kann ich mir heute nur so erklären, dass die Hemmschwelle damals extrem groß war das ohne Schalter zu erlernen - auch weil man es nirgends sah dass das auch geht. Vor allem aber konnte es per Schalter eben einfach jeder "schnell" der den Rundflug beherrschte. Und en voila - war man ruckzuck stolzer Showpilot

Und bitte vergesst nicht, damals wars nix mit Internet, Handy usw... -Wer war Youngblood? Da war oft der Horizont der eigene Modellflugplatz und mal ein Modellflugtag in der Umgebung!
_____________________________
Grüße - Michael

Schlüter Champion - mehr als nur ein Heli

Geändert von miata (25.04.2019 um 09:22 Uhr)
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Alt 25.04.2019, 09:20   #22
Netzferatu
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Gab das damals auch so Dskussionen wie heute die Rettungsfunktion?
_____________________________
Gruß,
Daniel
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Alt 25.04.2019, 09:35   #23
papads
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Zitat:
Zitat von Netzferatu Beitrag anzeigen
Gab das damals auch so Dskussionen wie heute die Rettungsfunktion?
Nein, da es eh nur weniger als 0,1% der damaligen Heliflieger gewagt haben. Da war es vollkommen egal ob mit oder ohne Schalter.
Wenn es dann jemanden gelang war ein Bild sofort in allen Modellzeitungen zu finden.

Geändert von papads (25.04.2019 um 09:38 Uhr)
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Alt 25.04.2019, 10:11   #24
Jörg Nickel
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Ich habe es damals versucht mit der „Rückenflug-Umpolung“.

In großer Höhe einen halben Loop o. Rolle und den Schalter betätigt …
das war für mich unmöglich da ich schon lange Fläche geflogen bin und hier wurde in Rückenlage selbstverständlich normal weiter gesteuert.

Diese Rückenansicht und normal weitersteuern war nur mit extremer Konzentration und sehr unsicher (für mich) möglich.
Ich habe es dann recht zügig ohne Schalter gelernt, die heute üblichen „schnellen Wechsel“ funktionieren ja auch nur ohne.

Den „WGS“ hat man damals häufig auf Treffen gesehen, der hatte das perfekt drauf mit dem Schalter.
Ich kann mich an tiefe Pirouetten dicht an Hindernissen und lange Rückenpassagen mit einem Shuttle erinnern, das war damals schon irre anzusehen!

Geändert von Jörg Nickel (25.04.2019 um 10:13 Uhr)
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