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Alt 10.02.2019, 21:17   #31
hejoho
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Dank Dir für die Blumen ....ich selber sehe da einiges was nicht wirklich soo toll geworden ist, aber bin insgesamt schon happy das ich doch ein Stück weiter gekommen bin und nicht erstmal wieder alles ins Regal gestellt hab

Grüße,
Achim
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Alt 18.02.2019, 22:35   #32
hejoho
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Am Wochenende hatten wir ja endlich wieder ein Wetter bei dem es Spaß gemacht hat vor die Tür zu gehn und noch dazu wenig Wind, was will man mehr

Ein paar (leider nur Handy) Bilder vom Maidenflight.







Bis auf kleinere Einstellungen passte alles was vorher schon mit der Trainerkiste erflogen wurde. Wohl bedingt durch den gebogenen Verlauf der Heckwelle im Gitterrumpf läuft die jetzt wesentlich ruhiger

Ein kurzes Video gibt es auch, ist allerdings nur gemütliches hin und her gefliege zum einstellen. Wer sich denn mal die Lautstärke von dem Getriebe antun mag

V 20190216 150305 vHDR Auto - YouTube

...ich habe jedenfalls heute Zahnriemenräder bestellt .....

Grüße,
Achim
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Alt 10.03.2019, 11:39   #33
hejoho
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Hallo zusammen, eigentlich wollte ich in diesem Post schon ein Video für direkten Vergleich vom Zahnrad.- zum Riemenantrieb zeigen, aber wegen dem anhaltend schlechten Wetter steht der Heli jetzt schon seit zwei Wochen fertig da und wartet auf den nächsten Flug.
Also gibt es vorerst leider nur ein paar Bilder und Infos zum Umbau.

Bisher habe ich bei der Heim-Vario Mechanik für das große Riemenrad Rohlinge mit 60 Zähnen benutzt, was aber wegen den Platzverhältnissen in der Mechanik nicht mehr in Frage kam. Die nächst kleinere verfügbare Größe sind Riemenräder mit 48 Zähnen und das passte gerechnet gut für die vorhandenen Abmessungen.
Um etwas Arbeit zu sparen wurde eines vom Goblin 500 Nachbau als Ersatzteil gekauft, das Freilauflager ausgepresst und durch ein Reduzierstück aus Alu ersetzt.



Auf dem Motor ist vorerst eine 19er Riemenscheibe montiert, was ziemlich genau der schon getesteten Übersetzung entspricht.





Wenn der Flugtest bzgl. der Lautstärke das gewünschte Ergebnis bringt werde ich mir wohl noch die Mehrarbeit machen und das große Riemenrad etwas dickwandiger aus einem Rohling herstellen. Das wird dann wie bei den anderen Umbauten direkt mit der original Zahnradnabe montiert.

Sobald das Wetter wieder besser ist geht´s raus zum testen und ich hoffe Euch dann einen leiseren Heli vermelden zu können ;-)


Grüße,
Achim
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Alt Gestern, 23:24   #34
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Heute war es hier den ersten Tag seit langem etwas besser mit dem Wetter. Der Wind zwar zwischendurch immer noch gut am Start, aber erträglich, und ich konnte den Umbau auf Riemenantrieb ausprobieren.
Für den direkten Vergleich hab ich den Zahnradantrieb, im Gitterrumpf, und den Riemenantrieb, in der Trainerkiste, in einem kurzen Video zusammen gefasst.

Heim Mechanik, Zahnrad vs Riemen

Ich denke es hat sich gelohnt , was meint ihr?

Grüße,
Achim
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