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Alt 13.07.2018, 23:06   #191
Daniel Schmidt
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Ja vor allem, mal ganz ehrlich... Was ist dabei das der Scorpion ggf. etwas heißer wird?! Wen juckt´s...

Ich fliege beide. Den Scorpion und den Xnova, ich kann keine vor oder Nachteile beim jeweiligen erkennen.
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Gruß Daniel
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Alt 13.07.2018, 23:59   #192
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Zitat:
Zitat von Andi_PDA Beitrag anzeigen
Meinst Du den Pyro 650-103L mit 6 mm Welle? Welches Ritzel verwendest Du (HRZ 106 Modul 1 mit 19 mm Ritzel)?
Ja genau den 650-103 mit 12er Ritzel und M1 HZR. Der Pyro läuft zudem noch viel leiser als der Scorpion.

Liebe Grüße
Thomas
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Alt 14.07.2018, 07:44   #193
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Zitat:
Zitat von Andi_PDA Beitrag anzeigen
Da ich den Logo550 SE nur für Rundflug und leichtes 3D andenke, stellt sich die Frage, ob der HW V4 80A nicht eine Option wäre? Dieser soll volumenmäßig etwas größer als der HW V3 100A sein.

Original wird der SE ja auch mit dem YGE 90A angeboten, der 80A wäre halt leistungsmäßig leider kleiner als die Vorgabe seitens Mikado bzw. Maxstrom der Motoren (100A). Kurzzeitig (< 5s??) kann der Regler auf dem Papier 120A.

Hat jemand einen 80A Regler im Einsatz an einem Logo 500 SE?

Danke für Eure Infos
Fliege den SE mit dem Hobbywing 100A V 3 im Kunstflug und 3D.
Völlig ausreichend und wird gerade mal Handwarm.
Einen besseren Regler zu diesem Preis- Leistungsverhältnis gibt es glaube ich nicht.
Fliege den in allen meinen Hubis mit 6S und bin begeistert.
_____________________________
Gruß
Aviatoer69
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Benny77 (14.07.2018)
Alt 14.07.2018, 09:19   #194
Daniel Schmidt
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Zitat:
Zitat von Andi_PDA Beitrag anzeigen
Da ich den Logo550 SE nur für Rundflug und leichtes 3D andenke, stellt sich die Frage, ob der HW V4 80A nicht eine Option wäre? Dieser soll volumenmäßig etwas größer als der HW V3 100A sein.

Original wird der SE ja auch mit dem YGE 90A angeboten, der 80A wäre halt leistungsmäßig leider kleiner als die Vorgabe seitens Mikado bzw. Maxstrom der Motoren (100A). Kurzzeitig (< 5s??) kann der Regler auf dem Papier 120A.

Hat jemand einen 80A Regler im Einsatz an einem Logo 500 SE?

Danke für Eure Infos
Hmm, es gibt ja preislich nicht mal eine Ersparnis, also wozu auf den kleineren setzen? Es kommt auch darauf an welchen Sender du fliegst. Wenn du Vbar fliegst würde ich sogar einen Tribunus 120A nehemen wegen der Telemetrie einbindung.

Zitat:
Zitat von *wt98* Beitrag anzeigen
Ja genau den 650-103 mit 12er Ritzel und M1 HZR. Der Pyro läuft zudem noch viel leiser als der Scorpion.

Liebe Grüße
Thomas
Also sry Thomas, aber laut laufen... Das macht der Scorpion ja nun wirklich nicht. Vor allem ist dafür dein Modul 1 sicherlich lauter!
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Gruß Daniel
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Alt 14.07.2018, 11:31   #195
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Zitat:
Zitat von Daniel Schmidt Beitrag anzeigen
Hmm, es gibt ja preislich nicht mal eine Ersparnis, also wozu auf den kleineren setzen? Es kommt auch darauf an welchen Sender du fliegst. Wenn du Vbar fliegst würde ich sogar einen Tribunus 120A nehemen wegen der Telemetrie einbindung.



Also sry Thomas, aber laut laufen... Das macht der Scorpion ja nun wirklich nicht. Vor allem ist dafür dein Modul 1 sicherlich lauter!
Daniel, hast du selbst den Vergleich zwischen Scorpion 4025 und Pyro 650? Jedenfalls ist bei mir der Pyro um einiges leiser und das trotz M1

Liebe Grüße
Thomas
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Alt 14.07.2018, 12:44   #196
Daniel Schmidt
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Zitat:
Zitat von *wt98* Beitrag anzeigen
Daniel, hast du selbst den Vergleich zwischen Scorpion 4025 und Pyro 650? Jedenfalls ist bei mir der Pyro um einiges leiser und das trotz M1

Liebe Grüße
Thomas
Vielleicht ist ja an deinem Scorpion dann etwas nicht in Ordnung?!

Den direkten Vergleich nicht, nein. Aber zu Modul 1 habe ich einen direkten Vergleich!

Pyro 650 hatte ich schon. Hört sich an, wie sich ein Elektromotor halt anhört, wie jeder andere auch.
_____________________________
Gruß Daniel
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