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Alt 23.10.2012, 15:21   #11
PatrickS
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Achso, na wenn es ganz neu ist würde ich es auch nicht machen...da fällt mir auch nix mehr ein per Ferndiagnose...


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Gruß
Patrick
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Alt 23.10.2012, 15:40   #12
Master_b
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Hast du am Heck Vorlauf eingestellt?

Mfg Basti
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Alt 23.10.2012, 16:54   #13
PatrickS
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Meinst du mich? Ja ein paar grad natürlich sodass das Heck in beide Richtungen gleich stark sein kann!


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Gruß
Patrick
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Alt 23.10.2012, 17:08   #14
tobias-97
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Meinst du mich? Ja ein paar grad natürlich sodass das Heck in beide Richtungen gleich stark sein kann!


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Gruß
Patrick
Also heckschiebehülse mittig??
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Alt 31.10.2012, 09:35   #15
PatrickS
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Hallo,
Wenn du das obere Heckrotorblatt in Flugrichtung klappst muss es einfach von hinten nach vorne gesehen leicht nach rechts zeigen.


Endlich habe ich ein richtig gutes Bild von meinem 130x!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSC_0543.jpg (140,5 KB, 695x aufgerufen)
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Alt 31.10.2012, 12:03   #16
Tomster79
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Hi,

Das Bild ist Klasse , gefällt mir sehr gut



LG Tom
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Alt 02.11.2012, 08:21   #17
PatrickS
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Lieber Moderator,
Ich habe vor einiger Zeit diesen Thread verfasst und musste bis jetzt feststellen dass wohl 80% der gestellten Fragen in allen 130x Threads mit meinem ersten Post zu beantworten wären.
Leider lesen ihn jedoch die wenigsten, noch verwenden sie die Suchfunktion.

Wäre es nicht eine ßberlegung wert diesen Thread oben anzupinnen??



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Gruß
Patrick
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Alt 02.11.2012, 11:52   #18
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Hallo lieber Patrick!

Um dem Moderator etwas zu sagen, darf man ihn auch direkt per PN anschreiben.
Wenn ich wirklich alles richtig lesen müsste und würde, wäre ich nur noch im Blade-Forum unterwegs und könnte wohl nachmittags nicht mehr vor die Tür.
Und das will ich mir ehrlich gesagt nicht antun.

Ich werde ihn jetzt pinnen, aber eins vorweg, ALLE Tipps zum Mcpx stehen in einem gebündelten Thread. Da kommen trotzdem immer wieder dieselben Fragen.
Es bringt also leider nicht viel bis nichts.

Habe die unbedeutsamen Beiträge noch raus editiert.

Gruß Holger
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Tomster79
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Hallo zusammen,

Dann möchte ich hier mal meine kürzlich erworbene Erfahrung zu einem 130x Problem Kund tun:

Axiales Spiel der HRW minimieren:

Einige 130X Helikopter haben enormes axiales Spiel in der HRW.
Ein Hochschieben des Hauptzahnrads schafft zwar Abhilfe, beseitigt aber nicht das Problem..

Das Problem liegt bei den schlecht gebohrten Hauptrotorwellen..
Dadurch sitzt das Kegelrad und der Mitnehmer nicht sauber am oberen Kugellager an..

So war es auch bei mir. Ich habe mir eine neue , originale HRW besorgt.
Diese hab ich dann mal mit der alten, ausgebauten dann verglichen.
Die Bohrung für das Kegelrad war bei der alten fast einen ganzen Millimeter tiefer als bei der neuen. Daher kam auch das enorme Spiel.
Beim Einbau der neuen hab ich dann beim Festschrauben des Kegelrads und des Mitnehmers das jeweilige Teil Richtung Lager gedrückt.

Und siehe da , meine HRW hat jetz höchstens noch 1/10tel Spiel


LG Tom
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Hallo,
genauso war es bei meinem auch nach der Montage des Metallkegelrades

Grüße
Dieter

Zitat:
Zitat von Tomster79 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

Dann möchte ich hier mal meine kürzlich erworbene Erfahrung zu einem 130x Problem Kund tun:

Axiales Spiel der HRW minimieren:

Einige 130X Helikopter haben enormes axiales Spiel in der HRW.
Ein Hochschieben des Hauptzahnrads schafft zwar Abhilfe, beseitigt aber nicht das Problem..

Das Problem liegt bei den schlecht gebohrten Hauptrotorwellen..
Dadurch sitzt das Kegelrad und der Mitnehmer nicht sauber am oberen Kugellager an..

So war es auch bei mir. Ich habe mir eine neue , originale HRW besorgt.
Diese hab ich dann mal mit der alten, ausgebauten dann verglichen.
Die Bohrung für das Kegelrad war bei der alten fast einen ganzen Millimeter tiefer als bei der neuen. Daher kam auch das enorme Spiel.
Beim Einbau der neuen hab ich dann beim Festschrauben des Kegelrads und des Mitnehmers das jeweilige Teil Richtung Lager gedrückt.

Und siehe da , meine HRW hat jetz höchstens noch 1/10tel Spiel


LG Tom
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