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Alt 16.09.2019, 20:13   #731
Cuber76
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Gain-Werte habe ich nicht geändert, könnte ich morgen mal machen.
Also zu hohe Temperatur am Heckmotor wäre mir nichts aufgefallen, könnte aber diesen mal tauschen, brauchen kann man den immer wenn es dann nicht so wäre.
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Gruß Frank
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Alt 16.09.2019, 20:21   #732
TheFox
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Probiere erst mal mit dem Gain. Der Heckmotor ist teuer, und die Kabel durch das Heckrohr zu ziehen macht auch wenig Spaß.
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Alt 16.09.2019, 20:27   #733
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Und die Verfügbarkeit ist scheint auch recht mau zu sein.

War bei deinem heiß gelaufenen Motor etwas Äußerlich zu erkennen oder an den Windungen, also erkennbar ohne ihn zu demontieren?
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Gruß Frank
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Alt 16.09.2019, 20:36   #734
TheFox
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Nein. Die Windungen waren etwas dunkler gefärbt - aber das konnte ich erst im Vergleich zum neuen Motor erkennen. Die Zugkraft die man aufwenden musste, um die Glocke von der Wicklung zu ziehen, die war deutlich geringer. Bei einem intakten Motor reißt dir die Kraft der Magneten die Glocke auf den letzten Millimetern förmlich aus den Fingern. Bei meinem defekten Motor ging das...na ja... die Glocke schnappte halt schön drauf.
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Cuber76 (16.09.2019)
Alt 23.12.2019, 12:47   #735
Alexandros
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Hallo zusammen.
Ich hätte eine Frage zum 230 s v2.
Bei meinen vorherigen 230 s hatte ich in Flugphase N den Stability Mode.
Ich konnte etwas probieren und wen es in die Hose ging, ich Panik geriet, oder es mir zu windig wurde, Schalter herunter und der Heli hat sich stabilisiert und ich konnte in der Phase in jeder Richtung steuern ohne einbüße des Neigungswinkel.
Jetzt habe ich versucht das ganze über den Mischer für die Flugphase N hinzubekommen aber wen ich den Kanal 7 darauf lege und über – 100 im Mischer gehe, schaltet er zwar auf stability aber mit reduzierten Neigungswinkel.
Wie kriege ich das geregelt?
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Alt 02.01.2020, 17:42   #736
Joh
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Hallo ,
Ich suche einen passenden Transportkoffer für den 230S und den 150S inkl meiner DX6.
Evtl hat ja jemand ähnliche Zusammenstellungen und könnte mir nen Koffer empfehlen wo 2 Helis plus Sender rein passen.
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Blade 360CFX OMP HOBBY M2
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Alt 02.01.2020, 18:32   #737
unclejoe
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Zitat:
Zitat von MFLYER Beitrag anzeigen
Blade 230 S V 2 mit RED Racing Fuselage von Microheli. Bis jetzt bin ich echt begeistert. Mal sehen wie der Flug damit wird.

Hallo,

ist zwar schon ein Weilchen her, aber dein Heckrotor auf dem Foto ist falsch herum montiert.
_____________________________
Gruß Joachim

DX8 G2, Nano S2, 150S, 230S V2, XLPower 550
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TheFox (02.01.2020)
Alt 05.02.2020, 14:31   #738
freestyler777
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Halli hallo zusammen,

bin jetzt auch stolzer Besitzer eines 230V2. Hab jetzt den ganzen Thread durchgearbeitet aber keine abschließende antwort gefunden:
Fliege ich den V2 jetzt mit ner Gasgeraden, sprich hat der Regler Govenour oder wie bei älteren Modellen ne V-Kurve programmieren? Ich hab seit kurzem auch ein Heck zucken. Kann das an der von mir programmierten V-Kurve liegen? Wenn nicht, fliege den 230 Mit ner Dx6i kann ich da irgendwie die Gain werte einstellen? Die hier beschriebene Methode über Fernsteuerung funktioniert ja nicht. Und die Anleitung gibt auch keine andere Methode her....

Danke schonmal für die Antworten

Mit freundlichen Grüßen
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Alt 05.02.2020, 14:53   #739
Derfnam
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Ich fliege den mit den Einstellungen aus der Anleitung (scalemäßiger Rundflug).
Wenn es dem FBL zu kalt ist kommt es auch zum Heckzucken oder wenn der Akku (zumindest bei meinem ist das so) nicht fest genug festgezurrt ist und dann Resonanzen entstehen.
Meine Gaskurve: FZ 1 85/85/85/85/85 im FZ2 das gleiche mit 100
FZ 0 0/25/50/75/100
Viele Grüße
Manfred
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Alt 05.02.2020, 16:18   #740
TheFox
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Für den V1 wird eine V-Kurve empfohlen, für den V2 eine Gasgerade. ich hatte mal unterstellt, der neue Regler hätte einen Governor. Brian Bremer von Horizon Hobby hat das dementiert, aber trotzdem eine Gerade für den V2 empfohlen.

Zum Heck-Zucken und den Gain-Werten: Du kannst die Gain Werte in Etwa an der Stellung der TS "abschätzen" wenn Du im Gain Einstellmenü bist - aber sehr ungenau. (Ist in der Anleitung beschrieben). Ich habe darum für mich den DXe-Sender als unzureichend eingestuft, wenn man da Änderungen vornehmen will. Den DX6i Sender habe ich für mich ebenfalls als ungeeignet eingestuft, schon wegen der "fehlenden" Taste für die Rettung (und der "fehlenden" dritten Flugphase).
Da man die Taste auch für den Zugang zu den Gain Menüs, dem Trimmflug usw. benötigt, und ein Schalter mir hier zu unbequem war...na ja.
Aber grundsätzlich würde das Alles mit dem DX6i schon gehen....eben sehr holprig.
Da bereits der DX6e-Sender über Alles (außer Sprachausgabe) verfügt, und angesichts des günstigen Preises, hab ich damals den DXe gegen den DX6e getauscht, und war lange zufrieden. (Bis ich Telemetrie und Sprachausgabe wollte).
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