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Alt 12.01.2020, 13:23   #141
Bombardierpilot
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Im Verhältniss zu meinen Großen kann ich nur sagen das er fliegerisch in nichts nachsteht.Er zieht alle Pioretten ohne Leistungseinbruch durch.Er hat ein leises Betriebsgeräusch.
Es sind Metallgetriebeservos an Taumelscheibe verbaut was beim 180CFX noch nachgerüstet werden musste.Auch das Heckrohr benötigt keine Abstützung mehr was den Heli richtig gut aussehen lässt. Villeicht werde ich ihm demnächst noch ein uBrain verpassen mit Rettung, da er größenvedingt oft an die Sehgrenze geht und es dann doch ganz gut ist so nen Rettungsanker zu haben.Aber ich luebe Ihn
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Alt 14.01.2020, 12:26   #142
Bombardierpilot
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So mal ne neue Haube verpasst
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Alt 14.01.2020, 13:53   #143
Joh
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Zitat:
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Hallo zusammen, ich wollte mich jetzt auch mal zu Wort melden .Ich besitze den Blade 180 Fusion nun seit ca.2Monaten und ich finde Ihn einfach spitze.Allerdings war er out of the Box sehr entäuschend. Sehr wackelug und das Heck pendelte wie ein Hundeschwanz.Auch die Stock Rotorblätter hatten einen Spurlauf wie Unimog auf Crossreifen. Ich hab mir von Lynx den Rotorkopf und Blatthalter sowie die Alutaumelscheibe geordert.Auch das Heck habe ich auf Aluminium umgebaut.Lediglich das Stock Pastik Heckrotorgehäuse lies ich dran.Hier gibte es noch nichts für den Fusion 180.Die Teile von Lynx waren eigentlich für den 180CFX.Passen aber Super.Auch die 180er Blättet von Lynx haben jetzt einen Messerscharfen Spurlauf.Gaskurve musste angepasst werden und ich konnte trotz der Aluteile das Heckpendeln nicht wegbekommen.Nach langer Suche habe ich hier im Forum gelesen das man den I-Gain vom Heck erhöhen soll und siehe da der Heli steht in det Luft wie angenagelt.Der Heli hat richtig Dampf und er zieht mir meine Tic Tocs richt sauber durch.Ohne Drehzahleinbrüche.Ich besitze auch den Dhape S2 und den Blade 180 CFX.Der CFX ist von vorne nis hinten voll getunt mit Micro Brain und 3Blatt von Lynx sowie Riemenantrieb.Aber an drn Fusion 180 kommt da nix ran.Auser das ich beim Microbrain Rettungsfunktion habe.Drr CFX fliegt mit 800mah 3s und ist dementsprechend schwer.Aber der 3-Blatt braucht Akku Kapazität um auf 4min Flugzeit zu kommen. Alles aber kein vergleich zum Fusion 180.Muss allerdings wie bei HH üblich auch nachgebessert werden da die Teile immer sehr viel Spiel aufweisen Aber Leute der Heli ist ein Must Have Agregat was richtig Laune macht.
GANZ KLARE KAUFEMPFEHLUNG !
Passt zwar nicht direkt zum Heli. Ich hatte aber das gleiche Problem beim Blade 360 CFX. Heckpendeln war nicht weg zu bekommen.
Habe Gain Wert P auf 110 gesetzt. Beim Schweben pendelt jetzt nichts mehr. Wie es beim Fliegen aussieht muss ich noch testen.
_____________________________
Blade 360CFX Blade 230 S V2 Blade 150S
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Alt Gestern, 20:05   #144
Nordi65
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Wollte mal nachfragen, welche Akkus fliegt ihr mit dem Kleinen? Ich habe bisher mylipo 500mAh 14,8V 4S 30C/60C JST(rot) Stecker.
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Alt Gestern, 21:39   #145
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kann gelöscht werden. habe mich geirrt
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