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Alt 31.08.2021, 22:36   #21
Leroy
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Hier mal ein Anhaltspunkt:

SAB Maverick CHF1699.-

und zum Vergleich der Genesis:

Urukay Genesis CHF 1640.-

p.s. Bitte das Rummosern lassen, warum Du ihn jetzt doch nicht kaufst
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diabolotin (01.09.2021)
Alt 31.08.2021, 22:38   #22
3466markus
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Beim österreichischen Distributor kann der Maverick schon für 1690 € vorbestellt werden, also unwesentlich teurer als der Genesis
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Alt 21.09.2021, 02:23   #23
Skolgi
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Eine komplette Anleitung hab ich leider noch nicht gefunden. Nur eine 6 Seitige Erweiterung der Anleitung.

Vom Urukay ausgehend wird dort ein 4525 Motor als Option angepriesen.
In der Übersicht des Mav wird ein 4530 als Standart angegeben.

Ich habe einen 4525 - 520 Ultimate in meinem alten Gaui X7, sowie einen 4530 Limited in meinem 700er Kraken.

Ich habe mit dem Gedanken gespielt den Gaui X7 "zu opfern" und ddn Motor für den Mav zu nehmen.

Eine andere Möglichkeit wäre den 4525 in den Kraken zu setzen und den 4530 aus dem Kraken in den Mav zu packen, wobei ich den Kraken ungern anfassen würde, da er mir so wie er jetzt ist und fliegt am Herzen liegt und ich ihn ungern verändern würde.

Daher die Frage: würde sich der 4525 Ultimate auch gut im Mav machen? Wirklich große Unterschiede in den Technischen Daten konnte ich nicht finden.

Gruß Kai
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Alt 21.09.2021, 09:39   #24
bronti
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GOBLIN MAVERICK AIRFRAME

weight: 4250gr (with blades, no battery, no electronics)



Urukay Genesis

AIRFRAME weight: 2950gr (with blades, no battery, no electronics)



Das Motordaten wird ziemlich identisch zu dem vom Genesis sein
in dem Demovideo mit dem rauch war ein 4530 Xnova 480 KV Motor und 1900RPm


der Mav hat um 7000g RTF da kannst was dickes reinmachen 4530 4535 aber mit einem 4525 wird er auch fliegen, probiere es so aus wenn es nicht langt machst was größeres rein!
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Alt 04.10.2021, 19:46   #25
RCO
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Konnte am Freitag den Maverick bei seinem Erstflug erleben.
Schöner Sound wenn er mit 850, oder 1000 RPM an einem vorbeizieht!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpeg E91BE0B7-BF0E-4138-A804-6CA9C75A57AD.jpeg (902,8 KB, 111x aufgerufen)
Dateityp: jpeg 5BDA0337-8488-4936-8D7F-D11E08A9D43C.jpeg (1,21 MB, 97x aufgerufen)
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Heli87 (04.10.2021)
Alt 04.10.2021, 20:13   #26
robert-galitz
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Kann schon jemand das Mehrgewicht von 1,3 kg zum Genesis erklären? Liebe Grüsse, Robert
_____________________________
Goblin 700 Sport, Goblin 700 C, Kraken, Protos Max
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heliklaus (04.10.2021)
Alt 04.10.2021, 20:27   #27
bronti
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Zitat:
Zitat von robert-galitz Beitrag anzeigen
Kann schon jemand das Mehrgewicht von 1,3 kg zum Genesis erklären? Liebe Grüsse, Robert
760er zu 800er

fetteres Getriebe
3 blatt heck
boom länger Riemen
Raketen Kramm

800er Blätter

da kommt halt was zusammen
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Alt 04.10.2021, 20:38   #28
bronti
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eines Genesis Stretch auf 800 lohnt mal gar nicht,

wenn der boom hinpasst an Genesis latten 200 boom 170 riemen 50 anlenkung 20 440€
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Alt 04.10.2021, 21:33   #29
heliklaus
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Zitat:
Zitat von bronti Beitrag anzeigen
760er zu 800er

fetteres Getriebe
3 blatt heck
boom länger Riemen
Raketen Kramm

800er Blätter

da kommt halt was zusammen
...aber doch nicht 1,3kg.
VG Klaus
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Heli87 (04.10.2021)
Alt 04.10.2021, 21:53   #30
bronti
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Zitat:
Zitat von heliklaus Beitrag anzeigen
...aber doch nicht 1,3kg.
VG Klaus
die Hrw ist 15mm länger
URK MAVERICK BEARING SUPPORT baut höher 1 lager mehr
die ts Führung und 3 linkage sind länger
der rest gleich zum Genesis von der Mechanik

boom latte usw halt 800er

ein Genesis Mechanik mit 747mm Latten 3060g


also der nächste wo ein baut muss die Kiste auf die Waage stellen

Geändert von bronti (04.10.2021 um 21:57 Uhr)
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