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Alt 03.04.2019, 17:32   #1421
chris-de
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Hallo zusammen, sagt mal hat wer von euch schon mal an der Maschine die Strohmaufnahme am Heck gemessen? Also die Stromaufnahme ohne Hauptrotorblätter nur mit Fen 1x unter vollausschlag Gier, minus die Strohmaufnahme bei Gier in Neutralstellung. Meine Telemetrie sagt mir: 8,A (neutral Gier) zu 43,1A vollausschlag Fen. Das heißt mein Fen frisst gut 35A! Bei 56/60A Gesamtstrom beim Schweben finde ich das ziemlich krass. Ist das bei euch auch so?
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Viele Grüße, Chris
Compass 6HV
fliegt nun endlich: EC 135 "Luftrettung" 800er
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Alt 04.04.2019, 10:26   #1422
Patch30
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Hi Chris,

habe zwar keine EC. Aber meine Vario MD902 hat so 45 Ampere Schwebestrom da der Notar mit einem mechanischen Turbinenrad angetrieben wird.

LG

Patrick
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3D-Scaleparts
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Alt 06.05.2019, 11:48   #1423
wmorf
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Hallo

An alle die Probleme mit einem heissen Heckservo haben:
Habe es im VbarNeo mit einigen Parameteränderungen probiert, leider erfolglos.
Lösung:
Als Klebepad habe ich ein hundskomunes Spiegeltape aus dem Baumarkt angebracht, das Servo wird max. 3 Grad wärmer. (Nur Linkskurven geflogen, volle Last jedoch ohne Cowling bei 15 Grad Aussentemperatur.)

Gruss: Walter
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Alt 06.05.2019, 12:25   #1424
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Zitat:
Zitat von wmorf Beitrag anzeigen
Hallo

An alle die Probleme mit einem heissen Heckservo haben:
Habe es im VbarNeo mit einigen Parameteränderungen probiert, leider erfolglos.
Lösung:
Als Klebepad habe ich ein hundskomunes Spiegeltape aus dem Baumarkt angebracht, das Servo wird max. 3 Grad wärmer. (Nur Linkskurven geflogen, volle Last jedoch ohne Cowling bei 15 Grad Aussentemperatur.)

Gruss: Walter
? Was hat ein Klebepad mit dem Heckservo zu tun?
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Alt 06.05.2019, 12:59   #1425
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Das Klebepad mit dem das VBar auf die Mechanik geklebt wird.
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Alt 06.05.2019, 13:05   #1426
Bettmen
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Zitat:
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Das Klebepad mit dem das VBar auf die Mechanik geklebt wird.
Hmmm, wenn es bei dir funktioniert ist ok, aber ev. hat du vibs?

Wenn ein Heckservo zu heiß wird, dann

- läuft es ev. an
- ist defekt
- zu schwach
- Vibs am Stabi

... sag ich mal

Ach ja, für große Modelle (vor allem mit Fenestron) sollte man ein sehr sehr starkes Heckservo verwenden (10-20kg)
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Alt 06.05.2019, 14:11   #1427
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Danke für Deine Tipps
Um zu checken ob das Servo auf Endstellung geht (genügend Kraft, Funktion VBar ect.) habe ich eine Kamera installiert. Bei der Auswertung des Films habe ich gesehen das mech. alles ok ist, jedoch das Servo oszilliert.
Servo Zittern - YouTube

Vibs werden im Vbar nicht nachgewiesen, und anhand der inst. Beschleunigungsensoren im normalen Bereich.
Ich denke es handelte sich um eine Frequenzüberlagerung (Resonanz.)

Gruss
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Alt 06.05.2019, 14:24   #1428
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Zitat:
Zitat von wmorf Beitrag anzeigen
Danke für Deine Tipps ������
Um zu checken ob das Servo auf Endstellung geht (genügend Kraft, Funktion VBar ect.) habe ich eine Kamera installiert. Bei der Auswertung des Films habe ich gesehen das mech. alles ok ist, jedoch das Servo oszilliert.
Servo Zittern - YouTube

Vibs werden im Vbar nicht nachgewiesen, und anhand der inst. Beschleunigungsensoren im normalen Bereich.
Ich denke es handelte sich um eine Frequenzüberlagerung (Resonanz.)

Gruss
Hmmm, anderes Servo hast sicher schon probiert?
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Alt 06.05.2019, 15:07   #1429
wmorf
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Oh Ja, mehrere Fabrikate :-)
War übrigens mit diesem Thema auch im VStabi Forum. (Rainer)
Super Support :-)

Gruss
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Alt 06.05.2019, 17:15   #1430
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Zitat:
Zitat von wmorf Beitrag anzeigen
Oh Ja, mehrere Fabrikate :-)
War übrigens mit diesem Thema auch im VStabi Forum. (Rainer)
Super Support :-)

Gruss
Hallo Walter

Ich habe das auf anraten von Rainer so gelöst. Seither ist Ruhe mit Vibs und die EC steht wie genagelt in der Luft und das nunmehr über 300 Flüge. Mein Heckservo wird nicht warm. wurde es auch vorher nicht.
Ist ein Savox SB-2231SG
_____________________________
Grüsse Martin
Bell 429 Air Zermatt / Logo 600 /
EC-135 Lions 1 / Logo 550SX
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Rex600N für den nützlichen Beitrag:
wmorf (07.06.2019)
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